El 2025 será un año lleno de proyectos para mejorar las condiciones en las que opera la red del Sistema de Transporte Colectivo Metro (STC). Además de la modernización de la Línea 3, la Línea 9 del Metro tendrá una segunda intervención.
Cuando Martí Batres Guadarrama gobernó la capital realizaron la renivelación del tramo elevado, cerraron desde Pantitlán hasta Ciudad Deportiva. Este proyecto tomó nueve meses, inició en diciembre de 2023 y concluyó en septiembre de 2024.
Ahora, bajo la gestión de Clara Brugada habrá una segunda obra en la línea café. En la Gaceta Oficial de la CDMX publicaron la licitación nacional para quienes estén interesados en participar en el proyecto, ahí dieron detalles de lo que harán.
¿La Línea 9 del cerrará en 2025?
De acuerdo con la licitación con número SDGMLP-N28-2024, en Pantitlán se estará realizando una obra civil y electromecánica para construir un taller de mantenimiento y mejorar la condición en la que funciona la zona donde se guardan los trenes que recorren la Línea 9.
Estos trabajos se concentran en la terminal Pantitlán, ya que es el punto principal donde arriban los convoys al salir de circulación. Cuando se realizó la renivelación, en esta zona se hicieron algunos cambios, demolieron parte de la estación y reconstruyeron los accesos principales de los trenes.
El nuevo proyecto en la Línea 9 no tiene contemplado alguna afectación al servicio, es decir que no cerrará, ya que las maniobras se estarán realizando en la nave de depósito de trenes, zona donde solo personal del STC Metro tiene acceso.
Según con la descripción de la licitación, se realizarán obras civiles para implementar el taller de mantenimiento, estos trabajos no impedirían el servicio ofrecido a los usuarios.
En la descripción general de la obra, la licitación detalla lo siguiente:
“Proyecto integral de obras civiles y electromecánicas para la implementación del taller de mantenimiento sistemático en la nave de depósito Pantitlán Línea 9 del S.T.C”.
¿Cuándo iniciará la nueva obra en la Línea 9?
A partir de la publicación de la convocatoria, las autoridades capitalinas precisaron que el 29 de enero darán a conocer el fallo, para que el 6 de febrero de 2025 inicien los trabajos.
Este proyecto tendrá una duración de 10 meses, se prevé que termine el 31 de diciembre. Hasta el momento, el Gobierno de la CDMX no ha revelado más detalles al respecto del proyecto.
Para llevar a cabo esta obra, el capital contable requerido asciende a 143 millones 181 mil 818.18 pesos ($143,181,818.18 MXN).
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