Desde hace 25 años, Jan de Nul realiza obras en la Hidrovía Paraná-Paraguay, contribuyendo al desarrollo federal de la Argentina. En la actualidad, el riacho Barranqueras, ubicado en el río Paraná dentro de la jurisdicción de la Provincia de Chaco, comenzó a ser dragado, lo que constituye una obra clave para mejorar la logística para la actividad comercial en el norte del país y la conexión con la hidrovía Paraná-Paraguay.
El objetivo de la obra es mejorar los servicios del puerto a través de la apertura de un canal de 60 metros de solera y 10 pies de profundidad, más 2 pies de revancha, a los que se suma el balizamiento y mantenimiento del riacho.
El gobernador de Chaco, Jorge Capitanich, la intendenta de Barranqueras, Magda Ayala y el ministro de Infraestructura, Juan Manuel Carreras, supervisaron las obras que lleva adelante Jan de Nul, empresa familiar de origen belga, líder mundial en obras de dragado e infraestructura portuaria y marítimas.
En la recorrida asistida por la Prefectura Naval Argentina el mandatario indicó que el riacho siempre presenta dificultades que se originan por las bajantes del río Paraná, que a su vez traen consecuencias en la operatividad del puerto de Barranqueras. Es así que adquiere mucha importancia la ejecución de las obras que se llevarán adelante y que son financiadas a través de la tasa de dragado que la pagan los propios usuarios del sistema.
“Haremos competitivo al puerto de Barranqueras dotándolo de mayor tecnología e infraestructura edilicia”, aseguró Capitanich, proyectando que para el 2021 los puertos Barranqueras y Las Palmas integren, junto al sistema ferroviario Belgrano Cargas y el sistema vial, un transporte logístico multimodal.
El año 2021 es el año que aspiran a tener dos puertos competitivos. Será uno de los despliegues más importante que tendrá la provincia de Chaco y la región.
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