La automotriz Mitsubishi anunció el retiro del mercado de más de 198.000 vehículos en Estados Unidos tras detectar un defecto en el software del sistema de infoentretenimiento que puede bloquear la visualización de la cámara de reversa, incumpliendo con las normas federales de seguridad vial, según informó la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA).
El informe de la agencia gubernamental reveló que el defecto en presente específicamente en los SUV Outlander y Outlander PHEV de Mitsubishi puede provocar la pérdida de la imagen de la cámara de reversa, lo que podría aumentar el riesgo de accidentes.
Mitsubishi Motors North America identificó que el problema se origina en una “programación incorrecta del software” del sistema de infoentretenimiento instalado en más de 198.900 unidades de los modelos Outlander de los años 2022 a 2024 y Outlander PHEV de los años 2023 a 2025.
El defecto puede hacer que la pantalla se congele o muestre una pantalla negra, lo que impide que la imagen de la cámara de reversa se visualice correctamente al retroceder el vehículo.
El informe de la NHTSA detalló que los Outlander afectados se fabricaron entre principios de febrero de 2021 y finales de diciembre de 2024, mientras que los Outlander PHEV potencialmente involucrados salieron de la línea de producción entre finales de septiembre de 2022 y abril de 2025. Esta acción de retiro “reemplaza y amplía” una campaña previa de recall que Mitsubishi había emitido en mayo de 2023, según el reporte oficial.
Hasta el momento, la automotriz no ha recibido reportes de lesiones o fallecimientos relacionados con este defecto, según la información proporcionada por la NHTSA.
Los propietarios de los vehículos incluidos en el retiro recibirán una carta a finales de junio, en la que se les informará sobre la situación y se les indicará que deben acudir a un concesionario autorizado para que se reprograme el sistema de infoentretenimiento con un “software de contramedida”. Este servicio no tendrá costo para los clientes, según explicó la compañía a FOX Business.
La NHTSA aclaró además, que los vehículos previamente reparados bajo el recall 23V345 deberán someterse a la nueva solución.
Otros retiros recientes
En los últimos meses, otras automotrices también han debido retirar vehículos del mercado por problemas similares con las cámaras de reversa. USA Today reportó que Volvo incluyó unos 413.000 vehículos en Estados Unidos en un recall a principios de mayo por una falla que podía impedir la visualización de la imagen de la cámara trasera.
Asimismo, más de 27.800 unidades del Polestar 2 de los años 2021 a 2025 fueron llamadas a revisión el mes pasado por “problemas de visualización” en la pantalla de la cámara de reversa.
En abril, Porsche Cars North America retiró más de 8.500 crossovers eléctricos Macan de los años 2024 y 2025 por inconvenientes que también afectaban el funcionamiento de la cámara de retroceso.
Para facilitar la consulta, Mitsubishi dispone de una página web donde los propietarios pueden ingresar el número de identificación del vehículo (VIN) y verificar si su automóvil está incluido en el recall.
El retiro de estos modelos busca restablecer el cumplimiento de la regulación federal sobre visibilidad trasera y garantizar la seguridad de los conductores y peatones.
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