Barcelona, 22 jul (EFE).- El hundimiento de una pared de un pozo en las obras de soterramiento del ferrocarril de Montcada i Reixac (Barcelona) ocurrido poco antes de las dos del mediodía ha causado un socavón que ha engullido una grúa y ha obligado a cortar las líneas R2, R2 Norte y R11.
El subdirector de construcción de Adif-Alta Velocidad en las obras de soterramiento, Arturo Pastor, ha explicado que, preventivamente, han decidido interrumpir las obras y están evaluando las causas del incidente.
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Según las primeras mediciones realizadas y las inspecciones llevadas a cabo por los bomberos en los edificios colindantes, no hay ninguna vivienda afectada.
Pastor ha explicado que están procediendo al rellenado con hormigón del socavón para "tratar de detener la entrada de material en el agujero", cuyas dimensiones aún no han podido ser tomadas por motivos de seguridad.
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Ha precisado que aún no tienen ninguna hipótesis sobre las causas del sucesos que, ha señalado, ha ocurrido en el ámbito de las obras y no en el de las vías del tren.
Dos equipos trabajan en tareas de reconocimiento para definir la situación de forma más completa en las próximas horas, según Pastor, que ha explicado que el socavón ha engullido una grúa que tratarán de recuperar más adelante.
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El responsable de las obras ha subrayado que las primeras monitorizaciones no hacen prever que haya ninguna vivienda afectada, por el momento, aunque se ha comprometido a informar a los vecinos puntualmente.
La empresa responsable de las obras hará monitorizaciones diarias para detectar cualquier incidencia con sensores de movimiento y en caso de que hubiera alguna novedad tomarían las medidas oportunas.
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La jefa de guardia de los Bombers de la Generalitat, Clara Torre, ha explicado que han activado cinco dotaciones y el servicio de drones y que han trasladado la necesidad de incrementar la monitorización de los elementos del entorno que puedan comportar algún riesgo.
La auscultación, ha señalado, corresponde a la empresa constructora, para lo que han instalado los correspondientes sensores.
El soterramiento de las vías a su paso por Montcada es una reivindicación tanto de los vecinos como del Ayuntamiento en un punto en donde han sido frecuentes los atropellos
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Las obras de soterramiento y la construcción de una nueva estación fueron adjudicadas por 540,4 millones de euros a la Unión Temporal de Empresas integrada por Comsa-FCC-Ferrovial. EFE
(vídeo)
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