Piden cinco años de prisión para joven acusado de patronear una patera hasta Formentera

El trayecto marítimo desde Argelia hacia Formentera, realizado en una pequeña embarcación sobrecargada y sin equipamiento de seguridad adecuado, duró cerca de 30 horas y finalizó con el desembarco de quince personas, incluidas dos menores, en la zona del torrente de s'Alga. Según informó la agencia Europa Press, la Sección Segunda de la Audiencia Provincial de Palma iniciará este miércoles, a las 9:45 horas, la vista previa del juicio contra un joven argelino acusado de haber desempeñado la función de patrón en esta travesía y de integrar una estructura criminal dedicada al tráfico de personas. Este proceso judicial responde a la petición de la Fiscalía, que solicita una condena de cinco años de prisión para el acusado al considerarlo responsable de un delito contra los derechos de los ciudadanos extranjeros.

De acuerdo con Europa Press, la acusación sostiene que el joven imputado habría capitaneado la embarcación que partió de las costas argelinas el 20 de febrero del año pasado, llevando a bordo a un grupo de migrantes de origen subsahariano, con excepción del propio acusado. Los pasajeros, entre los que se hallaban dos menores de edad, afrontaron un viaje de alto riesgo, ya que la patera presentaba un exceso de ocupación respecto a su capacidad y carecía de los elementos básicos exigidos por las normas internacionales para la navegación segura.

El escrito del fiscal destaca que la expedición fue organizada por una red radicada en Argelia, que cobró a cada persona entre 1.000 y 2.000 dinares a cambio del traslado. Según consignó Europa Press, la propia acusación indica que el joven argelino percibió una remuneración económica por asumir la dirección de la embarcación en esta travesía, lo que lo situaría como parte activa en la dinámica de la organización criminal que opera con fines de lucro y utilizando rutas irregulares para el tránsito de personas entre África y Europa.

El Ministerio Público describe que la precariedad de las condiciones de la travesía supuso un peligro elevado para la integridad y la vida de todos los ocupantes, pues la embarcación no solo no cumplía con los estándares de seguridad marítima, sino que además no ofrecía chalecos salvavidas ni otros dispositivos de protección para la mayoría de los migrantes, resaltó Europa Press. A ello se añade la sobreocupación, que incrementó el riesgo durante las aproximadamente treinta horas de viaje hasta alcanzar la costa de Formentera.

Europa Press detalló que la investigación situada en el origen de la organización facilitadora del viaje apunta a una red con presencia en Argelia, donde se gestó la operación que permitió el traslado de los migrantes en condiciones consideradas ilegales y extremadamente vulnerables. El papel atribuido al joven acusado, de origen argelino, se vinculó tanto a la operatividad directa en la navegación como a la aceptación de una remuneración por estos servicios, argumentos en los que la Fiscalía fundamenta la gravedad de los cargos y la solicitud de pena de prisión.

Las autoridades policiales y judiciales españolas han intensificado en los últimos años la vigilancia y el control de los movimientos de personas entre el norte de África y las Islas Baleares, ante el aumento de travesías similares, muchas de ellas organizadas por redes criminales que se lucran mediante el cobro de sumas en moneda local a personas que buscan llegar a Europa. El caso examinado por la Audiencia Provincial de Palma se enmarca en este contexto más amplio, donde tanto las condiciones de las embarcaciones como el carácter de las estructuras organizadoras han sido objeto de especial atención por parte de la Fiscalía, informó Europa Press.

En la vista prevista para el miércoles, se abordará la responsabilidad del joven acusado como supuesto organizador material y directo del viaje. El proceso determinará si existen elementos suficientes para atribuirle el delito contra los derechos de los ciudadanos extranjeros en condiciones agravadas por la intervención de una red criminal, la retribución económica y la especial vulnerabilidad de los pasajeros, incluidos los menores presentes en la expedición.