Una persona es atropellada por un Rodalies en Terrassa al cruzar por un paso no autorizado

Una persona ha perdido la vida tras ser atropellada por un tren de la línea R4 de Rodalies en Cataluña cuando cruzaba por un punto de paso no autorizado, según ha informado el servicio de información de Adif (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias) a través de su cuenta de X, antigua Twitter. El accidente se ha producido a la salida de la estación de Terrassa, provincia de Barcelona, a las 20:25 horas de este lunes, lo que ha generado retrasos.

Según ha informado Protecció Civil de Cataluña a través de la misma red social, la circulación ferroviaria de la línea 4 ha quedado suspendida entre las estaciones de Sabadell Sud y Terrassa. A continuación, se ha gestionado una alternativa por carretera para los pasajeros afectados hasta que se restableciese el servicio de Adif. Además, el accidente ha obligado a Protección Civil ha activar la prealerta del plan de emergencias ferroviarias (FERROCAT), aunque ha sido desactivado una vez que se ha puesto en marcha el transporte alternativo.

El atropello sucede tres meses después de que descarrilase la misma línea de Rodalies por el colapso de un muro de contención

En enero de este año, la misma línea que ahora ha permanecido suspendida por el accidente de la tarde pasada se vio afectada por un descarrilamiento, ocurrido entre Gelida y Sant Sadurní d’Anoia. El accidente, sucedido al colapsar un muro de contención sobre la vía durante la noche del 21 de enero, provocó la muerte de un maquinista en prácticas y causó 36 heridos, de los cuales cinco presentaron lesiones graves.

El balance del siniestro recogió una víctima mortal, identificada como uno de los tres aprendices que viajaban en la cabina del tren siniestrado, además de un total de 36 viajeros heridos –cinco en estado grave, seis menos graves y 26 con lesiones leves–, de acuerdo con la información que recogió Protecció Civil y el SEM. El accidente motivó un despliegue de 38 unidades de bomberos y 20 ambulancias, mientras las líneas de Rodalies de Cataluña permanecieron inoperativas.

La causa inmediata del descarrilamiento respondió al derrumbe de un muro como consecuencia de las intensas lluvias vinculadas a la borrasca Harry, que afectó toda la región en las últimas horas. Tras el impacto, el tren de la línea R4 circulaba en dirección a Manresa y había partido del municipio de Sant Vicenç de Calders. El colapso estructural provocó que el convoy descarrilara y colisionara violentamente, provocando la inmediata activación del plan Ferrocat por emergencias ferroviarias y la movilización de más de setenta bomberos, efectivos de Mossos d’Esquadra, SEM y los equipos de salvamento. Por su parte, Adif asumió la suspensión de la circulación, mientras Renfe se comprometió a organizar servicios alternativos por carretera para los desplazamientos imprescindibles.

La línea R4, epicentro del accidente, resgistró habitualmente una circulación diaria de 162 trenes y discurre entre Sant Vicenç de Calders y Manresa, atravesando el núcleo urbano de Barcelona con cuatro paradas en la capital. El alcalde de Sant Sadurní, Pere Vernet, recordó en la televisión catalana 3Cat que el tramo afectado había recibido mejoras recientes con la instalación de un tercer raíl para mercancías, aunque matizó que “la lluvia ha hecho que haya pasado esta desgracia, ya que hacía mucho tiempo que no llovía de esta forma”.