TecPlata, la terminal portuaria operada por el Grupo International Container Terminal Services (ICTSI), una de las principales firmas portuarias a nivel mundial, obtuvo la certificación de las maniobras de atraque para buques Neo Panamax, otorgada por la Prefectura Naval Argentina.
La empresa aseguró que se trata de un hito significativo que la posiciona como la primera terminal del país capaz de recibir dichas embarcaciones, algo que, remarcó, será “un antes y un después en la competitividad del comercio exterior regional”.
“Con este logro, le hemos devuelto a la Argentina su legítima posición protagónica en el comercio internacional. Como compañía, creemos firmemente en un sector portuario fortalecido, consecuencia de una actividad exterior potenciada por el crecimiento económico”, dijo Juan Pablo Trujillo, CEO de TecPlata, que está localizada a 60 kilómetros de Buenos Aires y cuenta con 41 hectáreas y una capacidad inicial de 450.000 TEU’s por año.
“La certificación de maniobras recibida pone en evidencia la infraestructura avanzada y las capacidades técnicas de TecPlata, que la destacan como el único muelle en Buenos Aires diseñado para adaptarse a las mejoras futuras en la profundidad de la Vía Navegable y a las proyecciones de crecimiento en el comercio exterior argentino de los próximos años”, dijo la empresa.
Además, destacó que a lo largo de 2024, impulsó la innovación del sector a través de desarrollos estratégicos, tales como el dragado del canal de acceso al puerto y la reciente acreditación como la primera terminal Carbono Neutro del país. “Ahora, con la certificación de maniobras de atraque de buques Neo Panamax, TecPlata consolida su compromiso de potenciar la economía nacional y regional al facilitar el acceso a mercados globales, con la propuesta de valor más atractiva del sector portuario de la Argentina y creando las condiciones necesarias para que el país no se convierta en un puerto feeder”, expresaron.
Desde ahora, las líneas marítimas podrán atender el comercio exterior argentino con buques gigantes de 366 metros de eslora y 51 metros de manga
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