El gobierno de la provincia de Buenos Aires autorizó un incremento del 37,5% en las tarifas de transporte público de pasajeros interurbano y rural de larga distancia. Esta medida fue oficializada mediante la Resolución 278, publicada en el Boletín Oficial provincial, y fija un nuevo esquema tarifario que ajusta las tarifas mínimas y máximas para este servicio.
Con este aumento, la tarifa mínima para estos recorridos pasó a ser de $219,48, según lo establecido en el marco de la normativa vigente. Además, las empresas del sector deberán presentar los nuevos cuadros tarifarios a través de una declaración jurada ante las autoridades provinciales para asegurar el cumplimiento de los requisitos legales.
El Ministerio de Transporte bonaerense explicó que este ajuste responde al incremento en los costos operativos que enfrenta el sector. Entre los factores destacados se encuentran los aumentos en los precios de insumos clave como el gasoil, el seguro de responsabilidad civil, y los materiales necesarios para el mantenimiento de los vehículos, junto con las recientes actualizaciones salariales pactadas para los trabajadores del sector.
Por otra parte, el documento oficial subrayó que la eliminación del Fondo de Compensación al Transporte Público de Pasajeros (FCI), dispuesta por el gobierno nacional, generó un desequilibrio financiero para las empresas prestatarias de este servicio en el interior de la provincia. La supresión de este fondo, que anteriormente brindaba asistencia económica para las operadoras de transporte fuera del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), impactó directamente en la sostenibilidad económica de las empresas.
Ante esta situación, la administración provincial implementó un régimen transitorio de subsidios, destinado a mitigar el impacto de estos cambios. Este programa busca inyectar recursos económicos hacia las empresas que operan en el interior bonaerense, especialmente aquellas que no reciben el mismo nivel de subsidios que las compañías del AMBA.
La Cámara de Transporte Público de Pasajeros del Interior bonaerense (CATPIBA) había solicitado formalmente una actualización tarifaria, argumentando que el desequilibrio entre ingresos y costos venía comprometiendo la continuidad de los servicios. Según la entidad, el enfoque tarifario para los servicios provinciales de larga distancia debería alinearse con el que se aplica a las líneas que operan en el AMBA, donde las tarifas y subsidios están estructurados de manera diferente.
El cálculo del aumento tarifario se basó en la variación del Índice de Precios al Consumidor (IPC) Nivel General de la Región Gran Buenos Aires, elaborado por el Instituto Nacional de Estadística y Censos (INDEC). La variación acumulada del IPC entre marzo y agosto del año en curso fue tomada como referencia para establecer el porcentaje de incremento aprobado.
En el texto de la Resolución 278, se detalla que los aumentos en los costos de operación, que incluyen no solo los precios de los insumos sino también los ajustes salariales y los costos de seguros, hacen indispensable una revisión periódica de las tarifas para garantizar la sostenibilidad del servicio de transporte de pasajeros en la provincia.
Finalmente, el gobierno provincial ratificó su compromiso con el sostenimiento del servicio público de transporte, al tiempo que remarcó la necesidad de que las empresas operadoras cumplan con sus obligaciones administrativas para garantizar la implementación correcta de los nuevos cuadros tarifarios.
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