
El Gobierno tiene previsto avanzar esta semana con el aumento de tarifas que faltaba: el que se aplicará a las boletas de gas. Se espera que este viernes se publiquen el el Boletín Oficial las resoluciones que reflejen la reducción de subsidios al consumo del combustible y una mejora en los ingresos de productores, transportistas y distribuidores.
Con el esquema propuesto por las empresas en la última audiencia pública, según la consultora Economía y Energía, los usuarios de altos ingresos (N1) tendrán subas en febrero, marzo y abril de 117%, 37% y 76%, respectivamente. De esta manera, pasarían de pagar $4.558 en enero a $23.772 en abril, lo que significa un aumento del 422 por ciento.
Para los ingresos bajos (N2) el incremento será de 134%, 86% y 83% en los próximos tres meses. Las facturas saltarían de $2.179 en enero a $17.356 en abril con una diferencia de 697%, siendo el segmento que más sufrirá el aumento.
En tanto, para los de ingresos medios (N3) las subas serán de 180%, 66% y 65%. La boleta pasaría de $3.104 a $23.772 en abril, con un acumulado de 666 por ciento.
Aunque en el sector están atentos a una posible novedad, según la cual se establezca una tarifa plana que eleve los montos a pagar en verano y achate los picos en consumo de manera tal de suavizar el efecto puntual sobre las familias.
La estimación de tarifas finales para Metrogas que abonarán los usuarios se realizó bajo los siguientes supuestos: “(i) Precio del gas natural: nivel 1 y 3 llegarían a abril al costo pleno de abastecimiento, mientras que el nivel 2 pagaría sólo el 50% del costo de suministro; (ii) el valor agregado de transporte y distribución se consideró en base a los incrementos solicitados por las compañías: +524% para transporte y 462% en distribución para los usuarios del nivel 1″.

En la actualidad, de acuerdo a las estimaciones del Economista del IAE Mosconi y IIEP-UBA, Julián Rojo, la boleta promedio a nivel país es de $5.100 para los usuarios de mayores ingresos (N1), de $2.700 en el caso de los usuarios de menores ingresos (N3) y de $2.300 pesos para los de menores ingresos (N2). Esos montos tienen en cuenta un consumo promedio anual sin estacionalidad, es decir que no contemplan el mayor gasto durante el invierno, ni impuestos y/o modificaciones.
Cabe mencionar que el precio final de las facturas se compone en un 36% por el costo de producción de gas, que está subsidiado, otro 13% por el costo de transporte desde su ingreso al sistema hasta la red de distribución, 26,2% por la distribución residencial y el 24,7% restante por impuestos. Esa composición varía según la zona geográfica en la que se encuentre el usuario y el nivel de subsidios en base a los ingresos percibidos, en línea con el actual esquema de segmentación.
Con el objetivo de ir hacia el déficit cero, según Economía & Energía, el Tesoro transfirió en el primer bimestre de 2024 solamente USD 383 millones en concepto de subsidios a la luz, el gas natural, las garrafas y el funcionamiento de la empresa pública Yacimientos Carboníferos Río Turbio (YCRT). La cifra se ubica muy por debajo de los USD 1.112 millones del mismo período de 2023, de los USD 1.486 de los primeros 2 meses de 2022, y de los USD 552 millones de 2021
Durante la audiencia las empresas pidieron además que los aumentos estén atados al Índice de Precios Internos al por Mayor (IPIM) del Indec. Esa indexación es la que estaba contemplada en la revisión integral de tarifas que se había decidido en 2017. El Gobierno estaría dispuesto a otorgar un mecanismo de actualización mensual.
El secretario de Energía, Eduardo Rodríguez Chirillo, había informado durante la última audiencia pública que habría una “readecuación progresiva de subsidios” durante los próximos tres meses. En detalle, explicó que preveía un recorte del 33% de la asistencia en los inicios de febrero, marzo y abril hasta que los usuarios paguen el costo total del gas. El funcionario afirmó que pasarán de pagar 0,7 USD a USD 4,1 el millón de BTU, es decir un salto de casi 500 por ciento. El cronograma, claramente, no se viene siguiendo al pie de la letra.
Últimas Noticias
Mejora el clima internacional y hay récord de reservas: ¿por qué el riesgo país no logra perforar los 400 puntos?
Los bonos en dólares suben cerca de 10% en lo que va del año, pero ahora les cuesta dar un salto adicional. Altas tasas en Estados Unidos y la decisión de no colocar deuda en el exterior son factores que inquietan a los inversores, además de las próximas elecciones

Ganancias explicó el salto en la recaudación de julio, pero economistas advierten que no se sostendría
Por la postergación del pago del impuesto a la cuarta categoría, los ingresos del Estado tuvieron un aumento de entre 1,1% y 1,3% interanual real en el séptimo mes. Qué esperan los privados para lo que resta del año

Cuáles son los modelos de autos que más cuesta conseguir ante la falta de acuerdo comercial entre la Argentina y México
El convenio de libre comercio entre ambos países venció el 18 de marzo y no se pudo renovar por falta de consenso. Desde entonces, ya no se pueden importar autos sin arancel y el stock de unidades se agota

Cuánto cuesta llenar el tanque en cada país de la región y qué lugar ocupa la Argentina en el ranking de precios
Las brechas entre los mercados más caros y los más económicos superan los dos dólares por litro. Cómo se explican las diferencias y cuál es la situación de las estaciones de servicio locales



