Por medio de un comunicado, la aerolínea low cost Flybondi avisó que por no poder girar dólares al exterior, más de 1.300 pasajeros por día podría quedarse sin volar en plena temporada
“Debido a las demoras sistemáticas en la aprobación del pago de servicios al exterior por las restricciones pasadas y actuales se está viendo comprometida la capacidad de las aerolíneas para cumplir con los compromisos asumidos con sus pasajeros y proveedores. Además, los nuevos instrumentos financieros para facilitar el pago de deuda no cumplen las expectativas de los proveedores”, advirtió la aérea.
La empresa, la primera de bajo costo que empezó a volar en el país en 2018, aseguró que parte de su flota está afectada por falta de pago de arrendamiento y otros servicios. Eso, aseguró, implica que en el corto plazo se puedan realizar “cancelaciones y reprogramaciones que afectan a más de 1.300 pasajeros por día en un momento del año de alta demanda como son las vacaciones de verano”.
“Es importante recordar que más del 70% de los costos operativos de las aerolíneas están ligados al dólar, abarcando aspectos fundamentales como los contratos de leasing de aeronaves, servicios de repuestos y sistemas de aeronavegabilidad, entre otros”, destacó la empresa que asegura tener el 20% de cuota de mercado de vuelos domésticos y que transporta a más de 350.000 pasajeros por mes.
Flybondi dijo que está en contacto con las autoridades del Gobierno, aseguró estar “preocupada” por la situación y pidió que ésta no “se replique con otros proveedores que son esenciales para la operación aérea y que se encuentran en una situación similar por la falta de pago”.
“Flybondi reitera la importancia de considerar que la industria aerocomercial se rige con estándares internacionales de contratación a proveedores lo que exige un sistema con mayor agilidad para que no impacten en la conectividad de las provincias, en la economía argentina y en los pasajeros, quienes son los principales damnificados”, cerró el comunicado.
Con el DNU de desregulación de la economía, el Gobierno anunció una política de “cielos abiertos” y dijo que las empresas low-cost sumarán nuevas rutas aéreas para conectar distintos destinos de Argentina y países limítrofes. Según el presidente Javier Milei, la medida apunta a “lograr mayor competencia en el mercado” y promover “una amplia oferta de vuelos con precios accesibles para los pasajeros”.
“FlyBondi ya comenzó a conectar Mar del Plata con la Ciudad de Buenos Aires realizando el vuelo inaugural con una ocupación del 90% de sus asientos y representando la primera aerolínea low cost en volar a ese destino”, celebró el Gobierno en X hace una semana.
Accidente
La empresa, que tuvo que despedir a su CEO Julian Cook en 2019 luego de polémicos tuits sobre el peronismo, tuvo un accidente días atrás en Mar del Plata cuando uno de sus aviones Boeing 737 sufrió daños en su parte inferior y posterior, llegando a golpear su cola contra la pista.
Un pasajero capturó el hecho en video y lo compartió en su cuenta de X. Según las imágenes, el avión desciende en la oscuridad de la noche, y las luces que señalan el suelo comienzan a emerger. En un instante, la aeronave se posa en la pista, acompañada por un estruendoso sonido al que le siguieron varios gritos de los pasajeros. Posteriormente, se produce el agitado arribo.
La Junta de Seguridad en el Transporte (JST) fue la primera en informar sobre el hecho a través de las redes sociales: “Accidente con la aeronave Boeing 737-8Q8 LV-KJE ocurrido en el Aeropuerto Internacional Astor Piazzolla, Mar del Plata, Buenos Aires, aproximadamente a las 01:28 UTC. Investiga sede central”.
Tras el incidente, Flybondi emitió un comunicado e informó que “tanto los pasajeros como la tripulación fueron desembarcados del avión sin inconvenientes y sin presentar ninguna novedad”. Según la información de la empresa, el avión experimentó un aterrizaje conocido como “hard landing”, lo que significa que la aeronave tocó la pista con una fuerza superior a la normal.
Últimas Noticias
La inflación continúa acelerando en marzo: qué rubros mantienen presión sobre los precios
Relevamientos privados muestran que la dinámica alcista se intensificó en el arranque del mes, con aumentos en pescados y carnes. La explicación del ministro Caputo y lo que se espera para después del primer trimestre
Los tres factores detrás del aumento de la carne: cuánto podrían durar los precios altos
Tras cerrar 2025 con subas por encima de la inflación, el precio volvió a acelerarse en el inicio de 2026. Cambios en la oferta de hacienda y una demanda internacional firme reconfiguran el mercado
La posibilidad de que el petróleo toque los USD 150 complica al Gobierno: el dilema de bajar la inflación o estimular el consumo
La mayor presión que la suba internacional del oro negro pone sobre los precios internos se contrapesa con expectativas de aumento exportador, pero también dificultan el desafío de impulsar el nivel de actividad
Alerta monotributistas: hoy es el último día para evitar ser recategorizado por error
Este lunes, se termina el plazo para rechazar ante el fisco el aumento de categoría o expulsión del Régimen de Pequeños Contribuyentes. Qué sucede en diferentes escenarios
Plazo fijo: cuánto hay que invertir para ganar $200.000 por mes con las tasas vigentes
La competencia entre las distintas entidades ofrece un amplio abanico para los ahorristas, dependiendo de la tasa elegida. Los detalles de los depósitos a 30 días y el mapa de retornos de todo el sistema
