
El Instituto Nacional de estadística y Censos (INDEC) difundió este miércoles su informe sobre Intercambio Comercial Argentino (ICA) correspondiente a agosto.
El saldo comercial resultó negativo en USD 300 millones, en el tercer mes consecutivo con balance negativo por el intercambio de bienes. El INDEC había informado que junio arrojó un déficit comercial de USD 231 millones, mientras que en julio el saldo negativo en la balanza fue de 437 millones de dólares.

En agosto de 2022, las exportaciones alcanzaron USD 7.537 millones y las importaciones, 7.837 millones de dólares. El intercambio comercial (exportaciones más importaciones) aumentó 11% en relación con igual mes del año anterior, y alcanzó un monto de 15.374 millones de dólares.
En agosto, las exportaciones disminuyeron 6,9% respecto a igual mes de 2021 (-USD 562 millones) debido a un descenso de 16,9% en las cantidades y un incremento de 11,9% en los precios. En términos desestacionalizados y tendencia-ciclo, las exportaciones registraron una baja de 5,5% y 0,8% con relación a julio de 2022, respectivamente.
En cuanto a las ventas externas, todos los rubros crecieron, salvo los productos primarios (PP), que tuvieron una baja de 27,4%. Los combustibles y energía (CyE) ascendieron 6,8%; las manufacturas de origen agropecuario (MOA), 5,2%; y las manufacturas de origen industrial (MOI), 0,7%.
Fuerte salto de 36% para las importaciones
Las importaciones se incrementaron 36,2% respecto a igual mes del año anterior (USD 2.083 millones), como consecuencia de una suba de 15,3% en los precios y de 18,2% en las cantidades. En términos desestacionalizados, las importaciones descendieron 11,8% y la tendencia-ciclo, 0,7% con relación a julio de 2022.
El INDEC destacó que “todos los usos económicos registraron variaciones positivas”. Combustibles y lubricantes (CyL) creció 68,3%; bienes de capital (BK), 44,5%; piezas y accesorios para bienes de capital (PyA), 32,5%; bienes de consumo (BC), 29,5%; bienes intermedios (BI), 27,6%; resto, 19,6%, mayormente debido al incremento de bienes despachados mediante servicios postales (couriers); y vehículos automotores de pasajeros (VA), 11 por ciento.
Hay que recordar que en agosto, el comercio bilateral entre Argentina y Brasil arrojó déficit para la Argentina por octavo mes consecutivo, situación no observada desde 2018. Fue un rojo de 255 millones de dólares. Las ventas argentinas a Brasil aumentaron en agosto de 2022 un 31,1% con respecto a agosto de 2021 al sumar USD 1.315 millones y continuando con la tendencia positiva de los meses previos, mientras que las importaciones desde aquel destino fueron por USD 1.570 millones y mostraron un alza interanual del 40,4 por ciento.
“El saldo positivo se profundizaría en septiembre, por el adelantamiento de la liquidación del complejo sojero, pero no hay que perder de vista que esto implica menores liquidaciones en el último trimestre del año por lo que, si no se toman medidas, la balanza comercial podría cerrar los últimos meses de 2022 en terreno negativo”, puntualizó Eugenio Marí, economista jefe de la Fundación Libertad y Progreso.

Los analistas del Grupo IEB (Invertir en Bolsa) subrayaron “la efectividad que ha presentado el ‘dólar soja’ como medio para promover una mayor liquidación del campo”. Aunque consideraron que “esta medida no es más que temporal, ya que no es sostenible un esquema en el cual el BCRA compra dólares a un precio mayor al que los vende”, opinaron que en el corto plazo, ayuda a cumplir el objetivo de fortalecimiento de reservas”.
“No obstante, dicho saldo positivo en la balanza comercial, y un tipo de cambio mayor para exportadores que para importadores genera un excedente de pesos que presionaría el mercado cambiario. Para lograr esterilizar este excedente, e intentar acortar la brecha entre ambos tipos de cambio, estimamos una nueva suba en la tasa de política monetaria y un aumento en el ritmo de devaluación del tipo de cambio oficial”, agregaron los analistas del Grupo IEB.
Por otra parte, se exhibe que durante 2022 se dio un fuerte incremento en el total de las importaciones lo que contribuyó a esta tendencia negativa, que se explica -en gran parte- por el aumento en el precio de los combustibles a causa del impacto que tuvo el conflicto bélico entre Rusia y Ucrania.
Sebastián Aguiar, docente de la cátedra de Dasonomía de la Facultad de Agronomía de la UBA (FAUBA) afirmó que, por distintas razones, sean locales, nacionales o internacionales, es fundamental aumentar la participación de las energías limpias en la matriz energética de la Argentina y reducir la dependencia de los combustibles fósiles. “Contar con más parques eólicos también beneficiaría la balanza comercial del país. Hoy se usan divisas para importar hidrocarburos que se queman para generar electricidad. La generación de energía eólica le permitiría al país ahorrar miles de millones de dólares”, explicó.
SEGUIR LEYENDO:
Últimas Noticias
Con escapadas cortas y gastos medidos, más de un millón de turistas viajaron en el fin de semana largo
La tendencia a privilegiar destinos cercanos y actividades gratuitas se consolidó entre los turistas, en un contexto de incremento de la cantidad de viajeros y de control estricto del presupuesto personal

Caputo anticipó una cosecha récord para el campo: cuántos dólares podría aportar en 2026
El ministro de Economía estimó que el sector agropecuario, impulsado por reformas fiscales y regulatorias, podría alcanzar ventas externas cercanas a los USD 42.000 millones este año. Los datos de febrero y el rol que tuvo el sector en la balanza comercial
Cuáles son los 10 autos con caja automática que pueden comprarse por menos de 40 millones de pesos
La generalización de este tipo de transmisiones permitió que más usuarios elijan manejar solo con dos pedales pagando valores más accesibles

Semana Santa 2026: cuánto sale viajar en el feriado XXL y cuáles son los destinos más buscados
Un informe privado muestra cómo la demanda del próximo fin de semana largo redibuja rutas y elecciones familiares en busca de opciones más económicas y cerca de casa

Cuánto paga de impuestos un automovilista cada vez que carga un litro de nafta en el surtidor
El peso de los tributos nacionales, provinciales y municipales incrementa de manera considerable el valor final abonado por los consumidores


