En el primer trimestre de 2022, subió la producción y la exportación de autos pero cayeron las ventas a los concesionarios

La producción nacional de vehículos alcanzó en el primer trimestre de 2022 un total de 105.058 vehículos de pasajeros y utilitarios, es decir, un 17,7% más respecto de las 89.277 unidades que produjo en el mismo período de 2021, según el último informe de la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa). Asimismo, la entidad señaló que en el mismo período las exportaciones crecieron un 9,3%, aunque agregó que las ventas a los concesionarios cayeron un 8% en los primeros tres meses del año.

En tanto, Adefa informó que en marzo la producción de vehículos alcanzó las 48.746 unidades, un 12,9% sobre el registro del mismo mes de 2021 y un 29,4% más respecto de febrero, apuntalado en especial por el incremento de las exportaciones, de acuerdo al reporte difundido esta tarde.

Con 21 días hábiles de actividad los datos de marzo arrojaron que las terminales automotrices produjeron un 29,4% más que febrero y 12,9% más si se compara con las 43.160 unidades que se produjeron durante los 20 días de operaciones de marzo 2021.

Además, la entidad destacó que en el tercer mes del año, el sector exportó 24.623 vehículos, es decir que se registró un aumento de 23% en su comparación con el mes anterior, y del 10% respecto del volumen que se contabilizó en marzo 2021.

En tanto, en las ventas mayoristas, el sector comercializó a la red de concesionarios 33.827 unidades en marzo, un 33% más respecto del mes anterior, y 4,5% por sobre los volúmenes de marzo del año anterior.

“El nivel de actividad industrial de marzo mantiene la tendencia de crecimiento que venimos registrando desde hace un año. No obstante esta tendencia positiva en la demanda de los modelos producidos localmente, estamos atentos a la evolución de algunos temas que plantean un desafío importante para la industria e impactan de manera negativa en los flujos de la cadena de valor y en los volúmenes de producción potenciales de las empresas”, explicó Martín Galdeano, presidente de Adefa.

En ese sentido, dijo que entre los más significativos están “los problemas globales de abastecimiento de semiconductores y logísticos, y los cambios en las condiciones de pagos al exterior, recientemente introducidas por el Banco Central, los cuales podrían impactar las proyecciones de crecimiento dada la dificultad de la cadena de valor para obtener financiamiento externo en los plazos establecidos”.

Caída en las ventas

En los tres meses acumulados del año se patentaron 106.978 unidades, equivalente a una caída de 8,6% frente al mismo período de 2021, según informó la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara).

Mientras que la venta de autos 0 Kilómetro registró en marzo una mejora de 17,7% frente a febrero de este año aunque anotó un descenso de 7% respecto a igual mes de 2021.

El número de vehículos patentados ascendió a 34.302 unidades, lo que representó una suba del 17,7% ya que en febrero pasado se habían registrado 29.134 unidades; mientras que frente a similar mes de 2021 cayó 7%, cuando las operaciones abarcaron a 36.881 unidades.

El vehículo más patentado en el tercer mes del año fue el Fiat Cronos con 4.048 unidades comercializadas. El podio lo completaron el Peugeot 208, con 2.237 unidades, y la Toyota Hilux, con 2.155 unidades.

Más abajo aparece la Volkswagen Amarok, con 1.696 unidades patentadas; el Toyota Etios (1.642); el Chevrolet Cruze (1.467); la Ford Ranger (1.251); el Renault Kangoo II (1.124); el Toyota Corolla (892) y el Citroen C4 Cactus, con 812 unidades vendidas.

En el ranking de ventas por marcas lideró Toyota (6.821), seguido por Fiat (5.004) y Renault (3.458). En tanto, el top 10 lo completaron Peugeot (3.160), Volkswagen (3.077), Ford (2.660), Chevrolet (2.449), Nissan (1.455), Citroen (1.309) y Jeep (1.088).

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