El Gobierno autorizó la construcción del gasoducto Mercedes-Cardales

Enargas habilitó a la empresa Ieasa para que inicie las obras que buscan conectar los dos sistemas de transporte que existen en el país

Guardar
El Enargas es el ente
El Enargas es el ente encargado de convocar las audiencias

Este viernes el Ente Nacional Regulador del Gas (Enargas) informó que se dará inicio a la construcción del Gasoducto denominado “Mercedes - Cardales”.

El proyecto de construcción del gasoducto será llevado a cabo por Integración Energética Argentina S.A. (Ieasa) en los términos de la Ley Nº 24.076. Dicha obra “reviste particular relevancia dentro de las obras prioritarias enmarcadas en el Decreto de Necesidad y Urgencia (DNU) N° 76/22 y comprendidas en el Programa Transportar Gas Argentino (“Transport.Ar”), entre las que se encuentra el Gasoducto Presidente Néstor Kirchner (GPNK)”, según reza el comunicado de Enargas.

A su vez, en el comunicado destacaron un fragmento del DNU citado, en el que se especifica que “...el ‘Gasoducto Presidente Néstor Kirchner’ es un componente medular del conjunto de obras destina-das a ampliar la capacidad del sistema de transporte de gas y a optimizar su utilización, debido a que junto con la obra del ‘Gasoducto Mercedes-Cardales’ consolidarán la interconexión de los sistemas de transporte existentes, dotando de mayor confiabilidad y seguridad al suministro de las demandas actuales…”.

Plano del gasoducto que llevará
Plano del gasoducto que llevará a cabo Ieasa tras la autorización del Enargas

Federico Bernal, interventor del Enargas señaló por su parte, en la misma línea que Ieasa, que “el Gasoducto Mercedes – Cardales configura un gasoducto de Interconexión que permite disponer la transferencia de gas desde un Sistema de Transporte a otro de forma bidireccional y, en consecuencia, permitiendo la entrega en el Sistema Norte de volúmenes inyectados en la cuenca Austral o Neuquina y viceversa, dotando al Sistema de Transporte en su conjunto de una mayor confiabilidad de abastecimiento en la Zona de Entrega de mayor consumo de nuestro país. Estamos trabajando a todo vapor y codo a codo con IEASA para lo que habrá de ser la obra de infraestructura gasífera más importante del país desde la mitad del siglo pasado, y sin lugar a dudas una de las más trascendentes del mundo hidrocarburífero en la actualidad”.

El proyecto aprobado por el organismo regulador es crucial para “satisfacer las necesidades de hidrocarburos del país con el producido de yacimientos propios optimizando el sistema de transporte nacional; asegurar el abastecimiento del mercado interno de gas natural, permitiendo la sustitución de importaciones y una reducción del costo del abastecimiento; inadmisibilidad de demoras o dilaciones”.

El proyecto mejorará el servicio
El proyecto mejorará el servicio para miles de usuarios

En este contexto, tras la autorización del Enargas para la ejecución de las obras de construcción del Gasoducto Mercedes - Cardales, se habilita a la empresa Ieasa a comenzar “sin dilaciones” los trabajos dentro de los límites y normativas impuestos. Dichas obras contarán con ciertos pasos, a saber:

1. Se dispondría de un canal adicional de alimentación de gas natural, que formaría parte del Anillo Gran Buenos Aires (GBA), que reforzaría el abastecimiento del gran consumo residencial y de generación eléctrica que se registra en dicha zona de entrega.

2. Se iniciaría el desarrollo de un segundo Anillo GBA, lo que mejoraría así las condiciones operativas de presión, seguridad y calidad de suministro.

3. Se dispondría de un nuevo punto de interconexión entre el Sistema de Transporte Sur y el Sistema de Transporte Norte en el Punto de Entrega Cardales, que otorgaría flexibilidad para derivar flujos de gas natural según las condiciones de demanda en ambos sistemas.

4. Se dispondría de gas natural almacenado en el gasoducto (line-pack) lo que otorgaría un mayor “pulmón” para dar respuesta a las variaciones dinámicas que se producen en los pi-cos de consumo en épocas invernales durante días de clima riguroso, y permitiría distribuir la carga sobre este nuevo proyecto, alivianando las variaciones actuales sobre la zona sur del Gran Buenos Aires.

La obra busca mejorar el servicio para miles de usuarios argentinos, concretamente el objetivo es generar una mayor confiabilidad que “traerá grandes beneficios a los usuarios y las usuarias de todo el sistema, desde distintas ópticas técnicas como la mejora de confiabilidad, reemplazo de combustibles más caros e importaciones, ampliaciones para exportación, generación eléctrica, desarrollo industrial y petroquímico, regalías provincia-les, etc”.

SEGUIR LEYENDO

Últimas Noticias

Caen hasta 15% la producción de huevos de Pascua y preocupa al sector chocolatero

El aumento del precio internacional del cacao y la caída en la demanda impactan de lleno en la industria, que enfrenta menores niveles de producción de cara a Semana Santa. A la par, crece la elaboración casera como alternativa frente al encarecimiento de estos productos

Caen hasta 15% la producción

La próxima guerra no será por petróleo, será por electricidad

Un cambio estructural ha desplazado al petróleo como elemento central de la competencia global, mientras que la infraestructura de energía se consolida como la base sobre la cual se define la estabilidad y la competitividad internacional actuales

La próxima guerra no será

La revolución GovTech empuja un nuevo comercio exterior

Los países latinoamericanos están ante la posibilidad de modernizar la gestión estatal y facilitar la inserción en mercados internacionales con tecnología que conecta empresas, organismos y datos

La revolución GovTech empuja un

El empleo formal no reacciona y crece la presión sobre un mercado laboral saturado

Aunque la actividad económica muestra señales de recuperación, el empleo registrado sigue estancado y no logra absorber la creciente demanda laboral. En este contexto, aumentan el desempleo, la subocupación y la presión sobre sectores informales y plataformas digitales, que ya evidencian signos de saturación

El empleo formal no reacciona

Jorge Brito, presidente de Banco Macro: “Tenemos que resolver el péndulo político si queremos ser un país serio”

El empresario encabezó la celebración de los 20 años de cotización de la entidad argentina en Wall Street. Macroeconomía, posible candidatura, mora bancaria, riesgo país, actividad e inflación

Jorge Brito, presidente de Banco