Alejandro Díaz, CEO de AmCham: “El acuerdo con el FMI es de transición, luego se deberá negociar un programa extendido”

El líder de la Cámara de Comercio de los EEUU contó como fue la charla de empresarios con el nuevo embajador del país. Y por qué creen que las trabas cambiarias son un límite para la inversión

reunión Amcham Embajador de EEUU
Desayuno de trabajo de AmCham con el nuevo embajador de los Estados Unidos en la Argentina, Marc Stanley
Guardar

El CEO de AmCham, Alejandro Díaz, dijo que lo que se conoce del entendimiento de la Argentina con el Fonsdo Monetario Internacional (FMI) habal de un “acuerdo de transición” que allana el camino para que un nuevo gobierno puede acordar un programa de facilidades extendidas de mayor duración. Para el líder de las empresas estadounidenses con operaciones en el país, ese es el análisis de lo que el Gobierno y el organismo internacional lograron obtener puede deterner la caída de la macroeconomía pero que más adelante se necesitarán reformas estructurales.

Díaz participó este lunes del primer encuentro entre las empresas estadounidenses radicadas en la Argentina y el nuevo embajador de ese país, Marc Stanley. En un desayuno de trabajo, los dirigentes empresarios presentaron algunos de los principales desafíos del mercado local, como, la necesidad de dejar atrás el modelo de comercio administrado, las limitaciones para el pago de dividendos, las restricciones cambiarias, que generan un ambiente de incertidumbre y la falta de previsibilidad para el desarrollo de los planes de negocios.

En ese sentido, y en declaraciones a Radio Mitre, Díaz se refirió al encuentro y a las preocupaciones de las más de 250 empresas estadounidenses radicadas en el país, que emplean aproximadamente a 250.000 personas en forma directa y a un millón en empleos indirectos.

Alejandro Díaz, director ejecutivo de la Cámara
Alejandro Díaz, director ejecutivo de la Cámara

La AmCham se expresó a favor del entendimiento, camino a un acuerdo a nivel de staff, entre la Argentina y el FMI. Pero entiende que es un programa limitado.

“No tenemos el contenido del acuerdo, lo conocemos a través de comentarios del ministro [Martín] Guzmán”, dijo Díaz para agregar que tal como se presentó “es un acuerdo de transición de dos años y medio donde el nuevo deberá negociar un programa extendido”.

“Entendiendo las limitaciones políticas que existían para un acuerdo tradicional, hubo mucha flexibilidad del Fondo”, consideró el líder empresario.

En ese sentido, la mirada de AmCham es que es un avance positivo pero sólo un comienzo.

“El acuerdo, tal como lo vimos en los medios, lo que va a ayudar a al menos tratar de detener la caida macro de los últimos doce años. Si no se cambian cuestiones estructurales es muy difícil que podamos revertir la tendencia”, dijo.

Según relató Díaz, en la conversación con Stanley surgió una pregunta respecto a por qué no hay más inversiones estadounidenses en la Argentina. Y, en ese contexto, las trabas cambiarias aparecieron como principal motivo.

“La pregunta vino por el tema de inversión, surgió por qué Argentina no podía recibir más dado que -por ejemplo-, la energía convencional podría atraer USD 20.000 millones y el año pasado fueron cerca de USD 4.000 millones. ¿Cuáles son los problemas? Dependiendo cómo sea el inversor, cuando no se pueden girar dividendos, donde uno no puede contar libremente con importaciones porque tiene restriciones, no se puede cumplir con el pago pasivos comerciales en tiempo y forma, no se presentaba como muy atractivo para nuevos inversores”, relató el CEO de AmCham.

Por otro lado, durante el encuentro, los líderes empresarios repasaron las potencialidades de desarrollo de negocios que ofrece el país en sectores estratégicos como energía, salud, agroindustria, tecnología, consumo masivo, servicios financieros, entre otras, y señalaron como un paso positivo el acercamiento de posiciones entre el gobierno argentino y el Fondo Monetario Internacional para arribar a un acuerdo que permita recuperar una posición de solvencia del país en los mercados financieros internacionales.

SEGUIR LEYENDO:

Últimas Noticias

Aún no tiene diez años y fue furor en 2024: qué popular billete circula cada vez menos en la Argentina y el antecedente de 1969

Pasó de ser el más valioso al billete más común, pero perdió terreno ante denominaciones más altas, proceso paralelo a la pérdida de valor. El éxito musical de hace 57 años que anticipó el primer cambio de moneda en casi un siglo

Aún no tiene diez años y fue furor en 2024: qué popular billete circula cada vez menos en la Argentina y el antecedente de 1969

Clima de Negocios: así será Argentina Week París, el evento con el que Milei buscará atraer inversores y mostrar su gestión en Europa

Se realizará del 30 de septiembre al 2 de octubre. Viajarán buena parte del gabinete y 14 gobernadores. “Será la delegación con más volumen político y económico de la historia reciente”, prometen las autoridades

Clima de Negocios: así será Argentina Week París, el evento con el que Milei buscará atraer inversores y mostrar su gestión en Europa

El Gobierno admite que la inflación bajará más lento y estira la meta de un dígito hasta 2029

El Presupuesto 2027 triplicó la proyección oficial para ese año y corrió el objetivo dos años, mientras analistas privados detallan las causas detrás de la demora

El Gobierno admite que la inflación bajará más lento y estira la meta de un dígito hasta 2029

Mora en los clubes de barrio: más del 50% de las cuotas están atrasadas y los pagos llegan cada vez más tarde

Un relevamiento sobre 400 instituciones muestra que el incumplimiento trepó del 48% al 52% en un año. Aumentan los socios, pero enfrentan menos ingresos y servicios cada vez más caros

Mora en los clubes de barrio: más del 50% de las cuotas están atrasadas y los pagos llegan cada vez más tarde

Curiosidades de un mercado cada vez más cambiante: estas son las versiones más elegidas por quienes compran autos 0 Km

Cada modelo suele tener alternativas de mayor y menor equipamiento. En promedio hay cuatro o cinco variantes, pero las pickups tienen más de quince y los autos económicos solo dos o tres

Curiosidades de un mercado cada vez más cambiante: estas son las versiones más elegidas por quienes compran autos 0 Km