Desde hoy vuelven a cobrar peajes en CABA y rutas nacionales: habrá excepción de pagos y carriles exclusivos

Los usuarios del sistema TelePASE tendrán un 20% extra de descuento y se implementarán protocolos sanitarios y de seguridad para evitar nuevos contagios y controlar a las personas que están circulando

Guardar
Google icon
Jornada de control en el peaje de Hudson - Semana Santa - cuarentena coronavirus
El Gobierno informó que habrá carriles exclusivos para los trabajadores esenciales. (Aglaplata)

A partir de este martes volverá a funcionar el cobro del peaje en los principales accesos a la Ciudad de Buenos Aires y en toda la red de rutas nacionales concesionadas, aunque bajo estrictos protocolos sanitarios y de seguridad para evitar nuevos contagios de coronavirus.

Según informó Vialidad Nacional, organismo que depende del Ministerio de Obras Públicas, habrá excepción de pagos y carriles exclusivos para los trabajadores de actividades esenciales y un descuento extra del 20% para los usuarios del sistema Telepase.

PUBLICIDAD

En este sentido, las autoridades explicaron que en los accesos Norte, Oeste y Riccheri se contará con una fila especial para los vehículos de trabajadores de la salud y de las fuerzas de seguridad, quienes no deberán abonar ninguna tarifa para pasar.

Se habilitarán de 3 a 4 cabinas en cada sentido por autopista, asegurando el traslado de quienes cumplen tareas esenciales y se mantendrá el carril exclusivo para que los vehículos sanitarios puedan circular en forma ágil.

PUBLICIDAD

Jornada de control en el peaje de Hudson - Semana Santa - cuarentena coronavirus
El personal sanitario y de las fuerzas de seguridad estará excento del pago de peaje. (Aglaplata)

A través de un comunicado, la empresa Autopistas Urbanas S.A. (AUSA), que se encarga del mantenimiento y el cobro del peaje en estos ingresos a la Capital Federal, precisó que “las cabinas y el personal contarán con todos los elementos de prevención e higiene”.

Además, anunció que se otorgará un descuento extra de hasta el 20% para los nuevos usuarios de TelePASE, el cual se suma al que ya se daba anteriormente de hasta el 30 por ciento, por lo que representa una rebaja total que puede alcanzar la mitad del precio original.

Podrán acceder a este beneficio los conductores que se sumen por primera vez al sistema y se inscriban antes del 23 de mayo. De acuerdo con el texto, esta medida se tomó para fomentar “un acceso más ágil” y “con el propósito de reducir al máximo los pagos manuales”.

La compañía detalló que también “se está trabajando en la realización de los controles del Certificado Único de Circulación a través de TelePASE, cruzando con la base de los registros de permisos de la Ciudad”.

Control de circulación en autopista Ricchieri altura peaje Villa Madero
También habrá protocolos de seguridad para controlar que la gente que esté circulando cuente con el permiso correspondiente. (Gustavo Gavotti)

“Esto permitirá que el usuario pueda pasar sin detenerse, ya que los controles en estas vías estarán para verificar que haya una sola persona en el vehículo. De no ser así, el personal policial los detendrá y solicitará los permisos de cada uno”, explicó AUSA.

Asimismo, se dispondrá de equipos de Seguridad Vial para el monitoreo de la circulación y, de ser necesario, se llevarán a cabo protocolos de actuación rápida para mejorar la fluidez en los ingresos a las autopistas.

Por otra parte, la empresa aseguró que para retomar su actividad se adoptaron varias medidas sanitarias y de seguridad para el cuidado de los empleados del peaje y de los conductores, como el uso obligatorio de barbijo y máscara y la colocación de alcohol en gel, agua y jabón para la higiene frecuente de manos en las cabinas de cobro.

También se implementará “un nuevo modelo de cobro”, el cual incluye la incorporación de un protocolo especial de actuación ante casos sospechosos COVID-19, la decisión de tomarle la temperatura corporal a toda persona que ingrese a cualquier establecimiento de la compañía y cambios en el modo en el que trabajan los empleados de limpieza.

Por último, se difundirá un instructivo preventivo con todas las medidas de seguridad para las personas que operan las cajas se colocarán barreras físicas de acrílico en cada cabina para distanciamiento social.

Seguí leyendo:

PUBLICIDAD

PUBLICIDAD

Últimas Noticias

Disparidad en el crédito: caen fuerte las tasas para empresas, pero se mantienen muy altas las líneas a las personas

Los bancos tienen fondeo de sobra, pero se mantienen muy cautos por el pico de morosidad que se registró en la primera parte del año. Por ahora privilegian préstamos de corto plazo a compañías de primera línea o con avales firmes

Disparidad en el crédito: caen fuerte las tasas para empresas, pero se mantienen muy altas las líneas a las personas

Cómo cambiarán los subsidios de gas si se modifica el régimen de Zona Fría y cuánto aumentarán las tarifas

La reforma en debate en Diputados prevé limitar el beneficio solo a zonas con clima extremo y hogares vulnerables. Se podría duplicar el costo de la factura en varias ciudades del país

Cómo cambiarán los subsidios de gas si se modifica el régimen de Zona Fría y cuánto aumentarán las tarifas

El Indec publica el dato de actividad económica de marzo: los consultores y el Gobierno esperan un repunte

Hoy se publica el Estimador Mensual de Actividad Económica del tercer mes tras la caída de 2,1% interanual en febrero. La apuesta de Caputo para el bimestre mayo-junio con la construcción

El Indec publica el dato de actividad económica de marzo: los consultores y el Gobierno esperan un repunte

Del ahorro al derroche: las claves para manejar un auto híbrido enchufable sin gastar de más

Es la tecnología que más está creciendo en el mercado argentino ante la apertura de las importaciones. Por ahora son casi todos SUV, pero el año que viene llegarán las primera pickups nacionales también

Del ahorro al derroche: las claves para manejar un auto híbrido enchufable sin gastar de más

¿Más inflación o tasas bajas?: la trampa que enfrenta el mundo y que complica a la Argentina

La economía global y los mercados financieros operan bajo una “Trampa 22”: cada solución parece generar nuevos problemas y las medidas para calmar la volatilidad no logran disipar la incertidumbre de fondo

¿Más inflación o tasas bajas?: la trampa que enfrenta el mundo y que complica a la Argentina