
El ex diputado y productor teatral Javier Faroni fue designado por el Gobierno como director titular de Aerolíneas Argentinas. Aunque trascendió en los últimos días, el nombramiento se dio en la semana del 13 de diciembre pasado. Además de ocupar un lugar en el directorio de la línea aérea de bandera, tendrá a cargo algunas áreas ejecutivas de la compañía, ya que ocupará el rol de Director de Desarrollo Turístico y Cultural. “Es un orgullo pero a la vez un enorme desafío esta designación en Aerolíneas Argentinas, una empresa tan ligada a los sentimientos de todos”, dijo Faroni al diario La Capital de Mar del Plata.
Faroni fue elegido diputado provincial por Buenos Aires en 2015, dentro del espacio que lideraba en ese entonces Sergio Massa, y ocupó ese cargo hasta el 10 de diciembre de 2019. Según explicó en la entrevista publicada por el medio marplatense, la nueva dirección a su cargo llevará el vínculo con las distintas áreas del Estado. “Buscaremos oportunidades para desarrollar programas turísticos, culturales y sociales que permitan incrementar la participación federal del grupo Aerolíneas, con el objetivo de potenciar el aporte de la compañía a las economías regionales y los negocios a nivel país", agregó.
El directorio de Aerolíneas Argentinas está conformado por cuatro directores nombrados por el Estado y un director que representa al sector gremial. Hombre de confianza de Sergio Massa, dentro de la Cámara de Diputados bonaerense, Faroni presidía la Comisión de Cultura. “La conectividad aérea es clave para el crecimiento de cualquier ciudad turística y en tal sentido, trabajaremos con las autoridades de Mar del Plata y la Costa Atlántica para seguir fomentando y defendiendo el turismo nacional", agregó.
El nuevo director de Aerolíneas es también productor teatral. Durante el fin de semana, estuvo en Mar del Plata en el lanzamiento de una de sus obras, “Desnudos”, en el teatro Neptuno. Pero también es responsable de la producción de otras siete obras en Mar del Plata, Carlos Paz y Buenos Aires.

A mediados de diciembre, luego de la llegada de Pablo Ceriani —que ya se había desempeñado en la empresa entre 2009 y 2015— como nuevo presidente de Aerolíneas Argentinas, se dispuso una reestructuración de las áreas directivas de la empresa y la desvinculación de 30 gerentes. Desde la compañía aérea aseguraron que hubo un crecimiento de la cantidad de direcciones y gerencias a partir de 2016 y que la idea fue volver a una estructura más chica, similar a la de 2015.
Las desvinculaciones se fueron realizando mediante acuerdos conciliatorios y, según detalló la empresa, permitirán un ahorro de $10 millones mensuales en salarios. Entre las áreas que fueron reducidas están la dirección de Institucionales, que pasó de tres gerencias a dos; y el área Comercial, que tenía dos direcciones (Comercial y Planificacion de redes) y diez gerentes, se redujo a una dirección y cinco gerencias.
Entre los gerentes que ocuparán cargos en la empresa a partir de ahora, hay varios que participaron en la gestión anterior de Mariano Recalde. Por ejemplo, Christian Landriscina, que había sido despedido en 2016 cuando asumió la gestión de Cambiemos, volverá a ser gerente de Planificación Industrial Materiales y Operaciones. Fabián Lombardo, que estará al frente del área comercial.
Seguí leyendo:
Últimas Noticias
Julia Bearzi, hija de desaparecidos y directora Endeavor: “Memoria no es quedar atrapado en el dolor, es transformarlo en sentido”
Es referente del ecosistema emprendedor argentino e hija de dos militantes de Montoneros. Su padre murió en un enfrentamiento y su mamá, que está desaparecida, tuvo un hijo en La Cacha, el centro de tortura platense, a quien sigue buscando. “La revisión histórica es válida cuando busca más verdad, no cuando intenta relativizar responsabilidades ya juzgadas”, dice. Su historia

Los índices de satisfacción muestran deterioro en las expectativas económicas: ¿es realmente preocupante para Milei?
Las universidades Di Tella y San Andrés mostraron una caída en la valoración del Gobierno y crecen las perspectivas negativas sobre el futuro. Aún así, los datos no son del todo negativos para el Gobierno

En medio del conflicto en Medio Oriente, la Argentina regresa al mapa petrolero en el mayor evento energético del mundo
La disrupción en uno de los principales corredores energéticos del mundo, la suba de los combustibles refinados y el temor a un shock de oferta marcaron el clima del mayor encuentro global del sector petrolero en Houston

Venció el acuerdo automotor con México y hay dudas sobre su continuidad: qué pasará con los vehículos que llegan de ese país
El acuerdo de Complementación Económica (ACE55) entre ambos países sigue en “negociaciones trabadas”, y aunque es por otros rubros, dejó paralizada la importación y exportación de autos, que solo puede hacerse pagando el arancel del 35%. Posibles escenarios



