En un artículo publicado en su blog personal, el ex ministro de Economía Domingo Cavallo aseguró que “el Banco Central ya ha comenzado a perder el control de la emisión monetaria y este fenómeno se acentuará apenas se produzca el vencimiento de las LECAPs y las LETES cuyos plazos fueron prorrogados entre tres y seis meses”.
Para el ex funcionario, “es altamente probable que el Gobierno deba disponer muy pronto la suspensión temporaria de todos los pagos de la deuda pública en Dólares, incluidas las LETEs, con lo que liberará por varios meses (probablemente por todo el año 2020, como mínimo) al Tesoro de la carga que significan los intereses y la amortización de los títulos que vencen en el período de la suspensión”.
Pero advirtió que “es inimaginable que pueda volver a suspender el pago de las LECAPs, además de tener que pagar en los plazos originales las LECAPs y las LETES en manos de personas humanas”.
Por otro lado, el ex ministro de los gobiernos de Carlos Menem y Fernando de la Rúa consideró “muy probable que tenga que pagar también las LECAPs y las LETES que constituyen capital de trabajo de empresas comerciales e industriales que, de no recibir esos pagos, se verían imposibilitados de erogar salarios e impuestos. Lo mismo ocurre con las que están en manos de provincias”.
Todos estos pagos, más los que se harán necesarios para financiar el déficit fiscal remanente de cada mes, ahora que ha desaparecido totalmente el crédito público interno y externo, “darán paso a una expansión muy rápida de la cantidad de pesos en circulación. No hay ya espacio para que las LELIQs (que tendrán que transformarse en un encaje remunerado) puedan seguir utilizándose para neutralizar la expansión monetaria”, anticipó.
Cavallo insistió en que la “pérdida de la capacidad de control de la emisión monetaria es la razón por la que se hizo inevitable la introducción de los controles de cambio”. Postuló que s"i ellos no hubieran sido introducidos, y si aún introducidos no se los perfeccionaran con un desdoblamiento que viabilice un mercado libre para todas las transacciones no comerciales, el descontrol monetario llevaría rápidamente a la hiperinflación".
Por eso subrayó que “aun cuando no se produzca en noviembre y diciembre, la hiperinflación seguirá siendo un gran riesgo durante los años 2020 y 2021”.
El veterano economista dijo que “todas estas precauciones persiguen evitar que la hiperinflación se desate en la transición entre el gobierno saliente y el que resulte elegido, pero no aseguran que no se vaya a producir durante 2020 o 2021”. Y concluyó que “es clave que los asesores económicos de los candidatos adviertan los peligros que se presentan en el horizonte y no sean complacientes”.
SEGUÍ LEYENDO:
Últimas Noticias
Los bancos locales valen la mitad que a principios de 2025 en Wall Street: ¿hay margen para una suba de acciones?
Éste es el segundo año de fuertes caídas, que contrastan con la fortaleza de las acciones del sector petróleo y gas. En Brasil fue buen negocio adelantarse a las elecciones y algunos sugieren que en Argentina puede pasar lo mismo
Cuándo ingresarán los dólares de la privatización de AySA y qué efecto tendrán en el programa financiero
En Economía esperan que los dólares ingresen antes de fin de año a la cuenta del Tesoro. En el programa financiero se contemplaban USD 800 millones por esta fuente durante 2026, pero ahora extendieron el plazo hasta el primer trimestre de 2027
Alberto Pierri, dueño de Telecentro: “Cuando se ocupa un cargo público lo único que importa es lo que se le deja a la gente”
El dueño de Telecentro habló con Infobae luego de comprar iPlan por USD 260 millones. La frustración por no poder competir en telefonía móvil y qué lo motiva a los 78 años
Cruje la industria en la provincia de Buenos Aires: los sectores más afectados y el rubro que perdió el 75% del empleo
Un informe de la UIPBA revela que la provincia concentra la mayor proporción de cierres de fábricas y despidos industriales del país, con el calzado deportivo y el caucho como los rubros más golpeados por la caída del consumo
Torinos épicos, el primer Jeep IKA, el Rolls-Royce del “dueño” del Titanic y otras joyas en un evento clásico de los autos históricos
Autoclásica contará con una exposición especial por los aniversarios del Torino, Mercedes-Benz y BMW
