Alejandra Caballero: "Ya está listo el proyecto para promover inversiones público-privadas"

La propuesta buscará promover inversiones del sector privado para llevar adelante obras de infraestructura, en conjunto con el Estado Nacional. Según la experta, es fundamental ofrecer un marco jurídico particular para esta nueva etapa, luego de la experiencia de las privatizaciones de los años 90 y la ausencia de iniciativas de esta característica durante los 12 años de gobierno kirchnerista.

"Muchos países de la región, como Perú, Brasil, Colombia y Chile hicieron avances para aggionarse y ofrecer nuevos instrumentos que permitan viabilizar obras de infraestructura. Como son apuestas de largo plazo, el inversor requiere de un marco que le dé cierta estabilidad y nosotros no podemos quedarnos afuera de esta modalidad", señaló Alejandra Caballero.

La figura elegida que será presentada en los próximos días es la de la "asociación público-privada", que admite distintas opciones para llevar adelante las obras que requiere la Argentina, desde cloacas hasta gasoductos.

Aunque todavía no hay definiciones muy concretas, la mayoría de los proyectos tendría el siguiente formato: el privado financia la inversión y el repago de la misma recién arranca cuando la obra está terminada. El Estado sería el que se responsabiliza de hacer frente a esas obligaciones, aunque en ciertos casos podría estar previsto el cobro de un cánon que pagarían los usarios. "La idea -continuó Caballero- es generar un marco de confianza para invitar a los privados a financiar las obras. Desde el 2002 hemos sido incumplidores seriales de contratos, por eso hace falta un esfuerzo mayor para interesar a los inversores", señaló la especialista.

Los antecedentes del manejo de la obra pública

Alejandra Caballero fue legisladora del PRO y es una de las personas de mayor confianza del presidente Mauricio Macri para la relación con los empresarios y la compleja tarea de atraer inversiones. Durante la entrevista por InfobaeTV surgió el episodio que involucró al ex secretario de Obras Públicas, José López.

-¿Qué sintió ante semejante situación?

-Transité del asombro y la sorpresa, pasé a la indignación, luego el humor y ahora tengo una pena profunda. Los nuevos instrumentos de los que estuvimos hablando requieren de un gran cambio institucional, ésa es parte de la tarea en la que estamos involucrados. Y ese cambio también se aplica a este tremendo caso.

-¿Es un mensaje duro para el inversor extranjero, teniendo en cuenta que involucra a un alto funcionario de Obras Públicas?

– Estas cosas no colaboran, pero me quedo con lo positivo. Tuve la oportunidad de participar de la asamblea del BID que se hizo en abril. Y ahí noté mucho interés ante el nuevo marco que ofrece la Argentina. Estamos preocupados y es una transición dolorosa, ahora tenemos que empezar a llevar adelante acciones concretas y obtener resultados. El objetivo finalmente es mejorar la calidad de vida de la gente.

Aunque no hay cálculos específicos del Gobierno, se estima que los requerimientos de infraestructura que tiene la Argentina son multimillonarios: para los próximos cuatro años no bajaría de los USD 130.000 millones, por lo que el país debería recibir unos USD 30.000 millones por año.

"Conocemos las demandas insatisfechas hace mucho tiempo. Este tipo de mecanismo se puede utilizar en diversos sectores, por ahí lo aconsejable sería no arrancar con proyectos con riesgos muy elevados en una primera etapa", agregó la especialista.