
La Federación Internacional del Automóvil (FIA) atraviesa una profunda crisis institucional tras la sorpresiva renuncia de Robert Reid, quien se desempeñaba como vicepresidente deportivo del organismo. El ex copiloto de rally dejó su cargo con fuertes críticas a la conducción de Mohammed Ben Sulayem, actual presidente del ente rector del automovilismo mundial.
En un comunicado difundido a través de su cuenta oficial de X (ex-Twitter), Reid explicó los motivos de su alejamiento: “Asumí este cargo para contribuir a una mayor transparencia, una gobernanza más sólida y un liderazgo más colaborativo. Con el tiempo, esos principios se han dejado de lado cada vez más y ya no puedo, de buena fe, seguir siendo parte de un sistema que ya no los refleja”.
PUBLICIDAD
Reid había asumido en diciembre de 2021, coincidiendo con la llegada de Ben Sulayem a la presidencia de la FIA. Sin embargo, la relación entre ambos se fue deteriorando a raíz de diversas decisiones polémicas del dirigente emiratí. Entre ellas, se destacan las nuevas normativas que buscan sancionar a los pilotos por el uso de lenguaje inapropiado o declaraciones políticas durante eventos oficiales, bajo riesgo de suspensión.
Estas medidas provocaron malestar en diferentes categorías. En la Fórmula 1, el actual campeón Max Verstappen optó por el silencio durante una conferencia de prensa en protesta, luego de haber recibido una sanción. La tensión también escaló en el Mundial de Rally, donde varios competidores boicotearon entrevistas en apoyo a un colega multado por una expresión fuera de lugar ante las cámaras.
PUBLICIDAD
En su mensaje de despedida, Reid remarcó: “Alejarme no fue fácil. Sin embargo, quedarme habría significado comprometer lo que creo. Se trata de principios, no de política. El deporte motor merece un liderazgo arraigado en la integridad, la responsabilidad y el respeto por el proceso. Ese es el estándar mínimo que todos deberíamos esperar y exigir”.
La renuncia de Reid se suma a una serie de controversias que afectan la imagen de la FIA en los últimos meses. En febrero, Ben Sulayem fue objeto de una investigación interna luego de que se filtraran audios comprometedores, aunque el proceso no derivó en sanciones formales. Además, el malestar entre los equipos de Fórmula 1 por las nuevas directrices sobre la libertad de expresión persiste y genera dudas sobre la estabilidad institucional del organismo.
PUBLICIDAD
Hasta el momento, la FIA no emitió un comunicado oficial sobre la renuncia de Reid ni anunció quién ocupará su lugar. Según medios especializados como Motorsport y Autosport, varios miembros de alto rango evalúan seguir sus pasos si no se revisan las políticas impulsadas por la actual administración.
En paralelo, se espera que la Asamblea General Extraordinaria convocada para mediados de año aborde las reformas estatutarias propuestas por Ben Sulayem, una instancia que podría ser clave para definir el futuro liderazgo de la FIA en un momento de alta tensión interna.
PUBLICIDAD
Un clima de tensión previo a la reelección de Ben Sulayem

Según detalló el sitio especializado Motorsport, la salida de Reid expone las críticas al estilo de gestión de Ben Sulayem, acusado de concentrar el poder y de tomar decisiones sin el debido proceso. David Richards, presidente de Motorsport UK, también manifestó públicamente su desacuerdo con el actual modelo de gobierno y denunció la existencia de una “orden de silencio” dentro de la organización.
PUBLICIDAD
Recientemente, tanto Richards como Reid fueron excluidos de una reunión del Consejo Mundial del Deporte Motor tras negarse a firmar un acuerdo de confidencialidad. Esta situación refleja un endurecimiento en la estructura interna de la FIA que ya había generado previamente las renuncias de Natalie Robyn (CEO de la FIA), Tim Goss (director técnico de monoplazas), Steve Nielsen (director deportivo) y Deborah Mayer (presidenta de la Comisión de Mujeres en el Automovilismo).
La Asamblea General de la FIA, realizada en Ruanda en 2024, aprobó cambios en los estatutos que reducen los mecanismos de control sobre el presidente y el presidente del Senado, lo que amplió aún más las críticas por la falta de transparencia.
PUBLICIDAD
Ben Sulayem fue investigado en 2023 por una supuesta intervención indebida en el Gran Premio de Arabia Saudita y en la certificación del circuito de Las Vegas, aunque fue absuelto. No obstante, el oficial de cumplimiento Paolo Bassari, que estuvo a cargo de la investigación, fue despedido posteriormente.
El presidente de la FIA buscará su reelección a fines de 2025, pero enfrenta una creciente oposición interna. Si bien no hay aún un candidato confirmado para enfrentarlo, el contexto sugiere que se están tomando medidas para presentar una alternativa en las próximas elecciones.
PUBLICIDAD
Sin embargo, el desafío será considerable: la Asamblea General, que decidirá el futuro de la presidencia, está compuesta por 245 organizaciones de 149 países, y tradicionalmente respalda a los líderes en ejercicio. El escenario, por el momento, augura una contienda difícil para quienes buscan modificar el rumbo de la FIA.
PUBLICIDAD
PUBLICIDAD
Últimas Noticias
Épica victoria del argentino Fenestraz tras largar 14° en la Súper Fórmula: la osada decisión que le hizo ganar la carrera
El piloto albiceleste de 26 años triunfó en el mítico circuito de Suzuka y escaló al segundo puesto del campeonato de pilotos del certamen japonés

Franco Colapinto brilló en la carrera Sprint del Gran Premio de Canadá, avanzó cuatro puestos y quedó 9°
El argentino, que inició 13°, tuvo otra buena largada y terminó en la puerta de los puntos en Montreal. Más tarde protagonizará la clasificación para la cita principal
Franco Colapinto habló tras quedar 9° en la Sprint del Gran Premio de Canadá: “Casi un punto, me da un poco de bronca”
El piloto argentino protagonizó una gran remontada tras iniciar la competencia en el decimotercer lugar en la carrera rápida en Canadá

Polémica en Mercedes por el toque de George Russell y Kimi Antonelli que casi los deja afuera de la Sprint del GP de Canadá
Los pilotos de Mercedes estaban 1-2 en la carrera corta en Montreal, pero el italiano salió de pista y quedó tercero

La gran largada de Franco Colapinto en la Sprint del Gran Premio de Canadá: el sobrepaso por el pasto ante Hülkenberg
El argentino quedó 9° en una carrera que lo vio comenzar 13°. Avanzó dos lugares en la largada, aprovechó los problemas de Hadjar para ganar otro puesto y finalmente pasó a Sainz. Recortó distancias con Lindblad, pero no le alcanzó para el 8° lugar


