Siete despistes y un impactante choque múltiple: el accidente que obligó a terminar antes la carrera del Procar argentino

El pasado fin de semana, el Autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires fue escenario de la segunda fecha de la temporada 2025 del Procar 4000, donde las condiciones climáticas jugaron un rol clave. La lluvia constante complicó el desarrollo de las competencias, especialmente durante la final de la Clase A, que terminó marcada por un accidente múltiple y la intervención de la bandera roja en la vuelta 10.

El incidente ocurrió en el frenaje de la primera curva y dejó fuera de competencia a los pilotos Luis Maggini Jr., Ulises Campillay, Nicolás Biondo, Federico Lynn y Juan Pablo Bessone. Tras el fuerte impacto, Nicolás Biondo logró descender del vehículo por sus propios medios, aunque mostró dificultades para caminar. En diálogo con el medio especializado Carburando, el piloto explicó lo sucedido y cuestionó las decisiones en pista:

“Me golpeó la rodilla. La tendrían que haber parado una vuelta antes. El auto hizo aquaplaning en el medio de la recta, a 250 metros levanté el pie del acelerador y ya partió. Iba arriba del agua, estábamos con ruedas lisas, la tienen que parar una antes”, relató.

Campillay, en tanto, le explicó a sus seguidores lo que sucedió a través de un posteo en redes sociales: “Veníamos con goma para piso seco y nos sorprendió a todos los pilotos un diluvio que cayó en menos de 1 minuto. El auto no se podía llevar pero veníamos avanzando hasta que cuando quiero frenar en la primera curva el auto siguió derecho. Era evitable si entraba a box a cambiar goma para piso mojado pero queríamos ganar más puestos ya que habíamos largado P24 y veníamos P8. Nos equivocamos y volveremos la próxima”.

El accidente, sumado a las complicadas condiciones climáticas, llevó a los comisarios deportivos a dar por concluida la carrera con bandera roja. De acuerdo con el reglamento, se tomó como resultado final la clasificación al término de la vuelta 9, momento en que Emmanuel Tiki Pérez Bravo lideraba la competencia. De este modo, el piloto de Huanguelén fue declarado ganador de la carrera.

La jornada del domingo estuvo atravesada por desafíos desde el inicio. Pérez Bravo, quien había partido desde el segundo cajón detrás de Nicolás Biondo, supo adaptarse a las condiciones adversas de pista y tomar el liderazgo del pelotón. Con el avance de las vueltas, la lluvia no cesó, y el dominio del piloto se mantuvo hasta un toque en la novena vuelta que lo relegó algunas posiciones.

A lo largo de la competencia, también se registraron cuatro ingresos de autos de seguridad debido a diversos despistes. Sin embargo, fue el accidente masivo en la décima vuelta lo que terminó sellando el destino de la prueba.

Sobre esta decisión, Aldo Bertolozzi, comisario deportivo, habló y dio su punto de vista sobre las medidas tomadas y los pasos a seguir en relación con lo sucedido:

“Los despistes y las condiciones de pista no nos dejaron otra alternativa que priorizar la seguridad de los pilotos. Analizaremos los eventos con detenimiento para tomar decisiones que puedan mejorar la seguridad en situaciones similares en el futuro”, expresó.

El resultado arrojó una sensación agridulce tanto en los competidores como en los seguidores del Procar 4000. Mientras algunos cuestionaron la continuidad de la carrera en condiciones climáticas tan adversas, Pérez Bravo celebró su triunfo oficial en una jornada que quedará en la memoria de la categoría.

“¡Qué carrera! ¡Ganamos! En una pista dificilísima, con todas las precauciones, pero finalmente fue victoria. Hoy viví una alegría en el podio que hacía mucho no vivía, GRACIAS A TODOS! Hermoso compartir esto", escribió el piloto de Chevrolet en sus redes sociales

Tras el final de la segunda jornada, Alan Guevara lidera la tabla de posiciones con 81 puntos, mientras que Leonardo Nowak y Pérez Bravo ocupan el segundo y tercer lugar con 68 y 67,5 unidades respectivamente.