Un grave accidente sacudió el Gran Premio de Tailandia durante la tercera vuelta, cuando David Alonso fue arrollado violentamente por otro piloto tras una caída en la décima curva. La bandera roja apareció recién cuando el pelotón pasó de nuevo por el lugar donde el colombiano fue atendido, ya inconsciente y traspasado en una camilla.
De acuerdo con el reporte del Aspar Team, Alonso no sufrió fracturas pese al gran impacto y el fuerte dolor en uno de sus brazos, resultado que se conoció mientras el piloto permanecía hospitalizado.
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El equipo del corredor comunicó a través de redes sociales que Alonso no presentó lesiones óseas. El campeón de Moto3 2024 recuperó el conocimiento rápidamente y pudo hablar brevemente con sus padres, que aguardaban fuera del centro médico del circuito.
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Las primeras imágenes del incidente evidenciaron el dramatismo del accidente: Alonso había partido décimo en la grilla, avanzó tres posiciones y protagonizó la colisión luego de una brusca frenada forzada por problemas en la motocicleta de Senna Agius, que circulaba delante de él. Tras impactar contra el suelo, fue arrollado por Filip Salač, cuyo golpe lo arrastró hacia la moto de Agius.
La carrera en Buriram continuó interrumpida por una segunda bandera roja. Finalmente, Manuel González se impuso en el circuito mientras Alonso continuaba bajo observación médica.
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Así fue el Gran Premio de Tailandia, el primero de la temporada en Moto2 2026

Manu González consiguió la victoria en una carrera de Moto2 marcada por el caos este domingo en Tailandia, donde dos banderas rojas y un grave accidente recortaron el evento a solo siete vueltas y alteraron por completo el desarrollo de la competición. El piloto madrileño se impuso tras un duelo directo con Izan Guevara, posicionándose como el primer líder del campeonato.
La prueba se transformó en una carrera al sprint de siete vueltas. A ese formato extremo se llegó después de dos interrupciones con bandera roja: la primera por el accidente colectivo en el que Alonso fue golpeado en la pista por Senna Agius y, especialmente, Filip Salac. El segundo parón tuvo lugar tras la caída de Sergio García en la horquilla, incidente en el que Luca Lunetta tampoco pudo esquivarlo y ambos quedaron tendidos, lo que obligó nuevamente a la actuación de los servicios de emergencia.
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En lo deportivo, Manu González regresó a la senda del triunfo tras nueve meses, superando en la última vuelta a Izan Guevara tras una intensa disputa por el primer puesto. Dani Holgado, que había liderado la carrera antes de las interrupciones, no logró mantener la posición tras una mala salida en el reinicio y culminó tercero. Ese resultado configuró el primer triplete español de la temporada, ampliado a un póker con la cuarta posición de Iván Ortolá.

El holandés Collin Veijer completó las cinco primeras posiciones siendo el primer piloto no español en la clasificación. Solo diecinueve competidores lograron terminar una prueba marcada por las caídas masivas, aunque sin consecuencias físicas graves para los involucrados.
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En la lista de resultados destaca la diferencia mínima entre los dos primeros: González superó a Guevara por apenas 0,099 segundos. Holgado quedó a 0,454 segundos, mientras que Ortolá cruzó la meta con una diferencia de 1,138 segundos respecto al ganador. Veijer completó el top cinco a 2,667 segundos.
El desarrollo de la carrera incluyó otros incidentes relevantes. Tras el reinicio final, Zonta Van den Goorbergh y José Antonio Rueda se vieron involucrados en una colisión, aunque ambos pudieron retirarse sin ayuda médica. Álex Escrig sumó puntos valiosos para Forward, aunque su duodécimo puesto supo a poco tras una pretemporada prometedora.
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La clasificación final repartió los primeros puntos del campeonato: Manu González lidera con 25, seguido de Izan Guevara con 20, Dani Holgado suma 16, Iván Ortolá 13 y Collin Veijer cierra el quinteto con 11.
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