Lando Norris puso corte a la racha de victorias de Max Verstappen en México, cruzando primero la meta y convirtiéndose en el nuevo líder de la clasificación de pilotos de la Fórmula 1, conteniendo (al menos en parte) el recorte de puntos del neerlandés a lo largo de la segunda parte del campeonato a los dos McLaren.
Norris, cuestionado en el pasado por su rendimiento en los momentos clave, ahora afronta un escenario en el que será él quien goce de la mejor opción para llevarse el título, el primero de la escudería desde 2008 con Lewis Hamilton.
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Ahora la acción se traslada al Gran Premio de Brasil, en el circuito de Interlagos, un favorito de los amantes de la gran carpa del automovilismo que corresponde a la válida 21 de la temporada 2025.
Pese a que la superioridad de los McLaren ha sido una constante durante la presente temporada, las estadísticas de los últimos años favorecen a Verstappen, ganador de esta cita en tres oportunidades, de las cuales dos fueron las pasadas ediciones de 2023 y 2024.
Sin embargo, en México quedó claro que las mejoras del Red Bull no fueron suficientes para competir con los McLaren, por lo que queda la incertidumbre sobre las posibilidades del cuatro veces campeón del mundo para revalidar su dominio en el trazado paulista.
En la ecuación también tiene relevancia Oscar Piastri, que presentó un claro bajón de rendimiento a partir del GP de Países Bajos. El australiano está a un punto de su compañero de equipo Norris en la claisficación, y un trazado tan complejo como Interlagos podría ser la gran oportunidad para que de un golpe sobre la mesa y se mantenga en pie de lucha hasta la última carrera.
Trazado y pronóstico del clima en el GP de Brasil
El GP de Brasil está pactado para disputarse sobre un total de 71 vueltas. El trazado ubicado en São Paulo, es uno de los más emblemáticos de la parrilla y bien valorado por los amantes del automovilismo debido a que cuenta con una variedad en sus rectas y curvas que obligan a afinar la aerodinámica para responder igual de bien en los tres sectores de la pista.
El primer sector es la de mayor velocidad. Tras la recta principal se presenta una primera curva lenta, seguida de una seguidilla de curvas rápidas que anteceden una segunda recta ideal para sobrepasos y recortar tiempo.
En el segundo sector se reduce la velocidad de manera paulatina con una serie de curvas que exigen más frenado y precisión en el vértice. En contraste, el tercer sector va incrementando la velocidad con curvas cada vez más rápidas y en subida, hasta alcanzar el pico de velocidad llegando a la recta principal.
Interlagos cuenta con dos zonas de activación del Drag Reduction System (DRS), ubicadas en la recta principal y en la recta previa al sector 2. Estas zonas permiten reducir la resistencia aerodinámica del monoplaza y facilitan los adelantamientos.
Para este fin de semana, Pirelli anunció que llevará la gama de neumáticos C2, C3 y C4, buscando balancear durabilidad con variedad estratégica.
En cuanto al pronóstico del clima, el calor será protagonista en São Paulo, como es usual en esta época del año. Eso sí, también se espera lluvia el fin de semana. Los pronósticos apuntan a temperaturas promedio de 28 °C. Las posibilidades de lluvia, aunque escasas para el viernes de prácticas libres, se espera que incrementen hasta un 75% el sábado, y un 78% el domingo.
Hora y dónde ver el GP de Brasil de Fórmula 1 en Colombia
- Lugar: Interlagos - São Paulo, Brasil.
- Fecha y hora de las prácticas libres: viernes 24 de octubre, 1:30 p. m. y 5:00 p. m., hora colombiana.
- Fecha y hora de la clasificación: sábado 25 de octubre, 4:00 p. m., hora colombiana.
- Fecha y hora de la carrera: domingo 26 de octubre, 3:00 p. m., hora colombiana.
- Transmisión: ESPN y Disney +.
Así va la clasificación de pilotos antes del GP de Brasil
- Lando Norris - 357 puntos
- Oscar Piastri - 356 puntos
- Max Verstappen - 321 puntos
- George Russell - 258 puntos
- Charles Leclerc - 210 puntos
Así va la clasificación de constructores antes del GP de Brasil
- McLaren - 713 puntos
- Ferrari - 356 puntos
- Mercedes - 355 puntos
- RedBull-Honda - 346 puntos
- Williams - 111 puntos
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