Vía Bogotá–Villavicencio: este es el plan especial para la movilidad en Navidad

La aplicación del plan incluye vigilancia continua, operativos viales, medidas de control, restricción de carga pesada en fechas clave y un llamado a los usuarios para que respeten las normas de tránsito

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Deslizamiento en la Vía al Llano causa cierre total y congestión en el corredor Bogotá-Villavicencio - crédito Coviandina
Durante el Plan Éxodo y Retorno se suspenden todas las obras técnicas que puedan afectar la movilidad de viajeros en el corredor Bogotá–Villavicencio- crédito Coviandina

El corredor vial Bogotá–Villavicencio se prepara para recibir un considerable flujo de viajeros durante la temporada navideña, implementando medidas excepcionales de control y prevención a lo largo de la ruta.

Entre los anuncios destacados se encuentra la suspensión del pico y placa regional, diseñada para facilitar el tránsito vehicular en este periodo de alta demanda, de acuerdo con lo informado por Coviandina.

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La estrategia, denominada Plan Operativo de Operación Vial para la Navidad de 2025, cuenta con la participación coordinada de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), el Ministerio de Transporte, la Agencia Nacional de Seguridad Vial (Ansv), la Policía de Tránsito y Transporte y las secretarías de Movilidad tanto departamentales como municipales, según un comunicado de la concesionaria.

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La iniciativa implica que, durante el Plan Éxodo y Retorno, se suspenderán todas las obras técnicas que puedan afectar la movilidad, priorizando la circulación fluida de los usuarios.

La coordinación entre la Agencia Nacional de Infraestructura, el Ministerio de Transporte y autoridades locales fortalece la gestión vial en temporada alta - crédito Coviandina
La coordinación entre la Agencia Nacional de Infraestructura, el Ministerio de Transporte y autoridades locales fortalece la gestión vial en temporada alta - crédito Coviandina

Durante este periodo, el personal y los equipos estarán disponibles de manera continua durante las 24 horas del día, incluyendo atención en las estaciones de peaje, unidades de inspección vial, carro-talleres, ambulancias, grúas, unidades de rescate y maquinaria amarilla destinada a atender cualquier eventualidad.

“Las actividades estarán listas para responder ante cualquier emergencia en la vía”, detalló Coviandina en su comunicado.

En caso de que el volumen de tráfico experimente un aumento considerable, se prevé la adopción de medidas especiales de control vehicular en puntos estratégicos, especialmente entre el PK0+000 y el PK09+100 (Boquerón), entre el PK18+300 y el PK19+900, y entre el PK50+100 (peaje Naranjal) y el PK59+600 en el sector de Guayabetal.

La aplicación de estas acciones requerirá coordinación con la DITRA y autorización del Puesto de Mando Unificado (PMU) Nacional, conforme establece el Boletín Estratégico de Seguridad y Movilidad del Ministerio de Transporte.

Conviandina implementa franjas horarias para mejorar la seguridad y el flujo entre Bogotá y Villavicencio - crédito @CoviandinaSAS/X
El despliegue contempla atención permanente en peajes y rutas con equipos y personal operativo disponible las 24 horas durante la temporada navideña- crédito @CoviandinaSAS/X

En lo que respecta al transporte de carga, el plan operativo impone restricciones para vehículos con peso igual o superior a 3,4 toneladas durante la Navidad de 2025. El miércoles 24 de diciembre, la restricción se aplicará entre las 10:00 a. m. y las 11:00 p. m. únicamente en sentido Bogotá–Villavicencio, mientras que el jueves 25 de diciembre regirá en ambos sentidos de 10:00 a. m. a 9:00 p. m.

Para los días 26, 27 y 28 de diciembre, no habrá limitaciones para estos vehículos en el corredor.

Simultáneamente, la Dirección de Tránsito y Transporte (Ditra) desplegará operativos de control enfocados en infracciones frecuentes tales como el exceso de velocidad, adelantamientos indebidos y la verificación de documentos obligatorios como el Soat y la revisión técnico-mecánica. El objetivo es fortalecer la seguridad vial y reducir la incidencia de accidentes en este tramo.

La concesionaria reiteró la importancia de que los conductores respeten las normas de tránsito, eviten exceder los límites de velocidad y mantengan una distancia mínima de seguridad de 50 metros, particularmente en túneles y viaductos.

Las pérdidas económicas por el cierre de la vía al Llano superan los $50.000 millones diarios, según la Cámara de Comercio de Villavicencio - crédito @JorgeEmilioRey/X
El plan incluye restricciones para vehículos de carga mayor a 3,4 toneladas el 24 y 25 de diciembre, sin limitaciones los días siguientes de la semana - crédito @JorgeEmilioRey/X

Entre las recomendaciones principales, Coviandina subrayó la necesidad de realizar la revisión técnico-mecánica antes de iniciar el viaje, recordando que en las vías “no se corre, se espera”, y concluyó: “Llegar sano y salvo a casa es el mejor regalo”.

Estado actual de la vía Bogotá-Villavicencio

En el corredor vial Bogotá - Villavicencio, las condiciones de movilidad en la mañana del miércoles 24 de diciembre presentan afectaciones en varios puntos clave.

Según el último reporte, el paso bidireccional se mantiene habilitado en el kilómetro 18+000, lo que permite la circulación en ambos sentidos en ese tramo específico. No obstante, la vía experimenta restricciones adicionales que impactan el flujo vehicular.

En el kilómetro 36+500, el carril derecho permanece cerrado, lo que obliga a los conductores a utilizar solo una parte de la calzada, generando potenciales congestiones. Un punto crítico adicional se registra en el túnel Quebradablanca, así como en el kilómetro 69+350, donde el tránsito se limita a un solo carril, situación que ralentiza el desplazamiento de los vehículos, especialmente durante las horas de mayor demanda.

Por otra parte, en el kilómetro 43+250, las autoridades informaron una reducción de carril, sumándose a la disminución del carril derecho entre el kilómetro 17+500 y el kilómetro 18+300.

Esta serie de restricciones en distintos tramos del corredor vial incide directamente en los tiempos de recorrido y exige a los usuarios una conducción más atenta y precavida.

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