
En la tarde del domingo 19 de noviembre de 2023, la Aeronáutica Civil de Colombia confirmó que tuvo que cambiar la dirección de las pistas en el aeropuerto El Dorado en Bogotá. Según explicó la entidad, la decisión se debió a los fuertes vientos que azotaron la ciudad después del mediodía, el problema es que, al realizar esta acción, el puerto aéreo, uno de los más transitados en América Latina, verá reducida significativamente su capacidad de operación.
Por tal motivo, desde la Aerocivil se invitó a los pasajeros con vuelos programados para la tarde del domingo comunicarse con los números de atención de la aerolínea con la que hayan adquirido su tiquete para conocer si se van a ejecutar cambios en los itinerarios de viaje.
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Por su parte, Avianca compartió algunas recomendaciones para los pasajeros que se puedan ver afectados por las restricciones de vuelo que activó la Aeronáutica Civil.
A través de una publicación en su cuenta de X (antes Twitter), la aerolínea confirmó que las personas que se puedan ver afectadas por demoras o cambios en los horarios de los vuelos pueden solicitar el cambio de su itinerario sin cobro de penalidad.
Según explicó la aerolínea, el cambio de itinerario solo podrá ser aplicado a pasajeros con tiquetes confirmados para el 19 de noviembre en rutas internas en Colombia, los viajeros que lo soliciten no tendrán que pagar por una penalidad o una diferencia tarifaria.
Si está interesado en solicitar el cambio de itinerario puede hacerlo a través del contact center, puntos de venta, en el aeropuerto o en las agencias de la aerolínea.

¿Cómo incrementar la operación en El Dorado?
Tan solo en 2022, el aeropuerto El Dorado sirvió como sitio de conexión, destino o despegue de más de 36 millones de personas, por lo que se convirtió en uno de los más utilizados por los viajeros nacionales o extranjeros.
Por eso, la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (Iata por sus siglas en inglés) compartió algunas recomendaciones para que el principal terminal de transporte aéreo en Colombia pueda mejorar su capacidad y llegar a 100 operaciones por hora.
El 17 de octubre de 2023, la asociación compartió algunas sugerencias de corto, mediano y largo plazo para ser tenidas en cuenta y así que el aeropuerto mejore en tiempos de despegues y aterrizajes pasando de 74 a 100 operaciones por hora.
En las recomendaciones de corto plazo, tiempo de implementación de 4 a 11 meses, la asociación propuso disminuir los tiempos de ocupación de pista, por lo que se debe coordinar las operaciones y educar a las tripulaciones aéreas para que se cumplan los tiempos apropiados en pista.
A mediano plazo, de 4 a 15 meses, la Iata aconsejó implementar tecnología para el apoyo de toma de decisiones en cuanto a salidas y llegada de vuelos. Aunque especificó que el aeropuerto ya cuenta con algunas herramientas, estas no se han implementado su totalidad, lo que ha llevado a que no se haya visto una mejora significativa.
Entre las recomendaciones a largo plazo, de 4 a 30 meses, está la de reducir la operación de aeronaves de bajo rendimiento, por lo que se debe limitar el despegue y aterrizaje de dichos aviones en hora de mayor demanda, por lo que es mejor trasladar su operación a otros aeropuertos.
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