Los biocombustibles, desde hace más de 10 años, se convirtieron en una política de Estado Nacional y Federal, que tiene como objetivo contribuir a la sostenibilidad ambiental, desarrollo de las economías regionales, industrialización de la producción primaria en origen, diversificación de la matriz energética y sustitución de importaciones. Por otro lado, constituyen el último eslabón en la cadena de agregado de valor de la soja, el maíz y azúcar.
Además, es un sector que permitió evitar importaciones por 27 mil millones de dólares, y tiene su desarrollo con 54 plantas instaladas en 10 provincias (Santa Fe, Buenos Aires, Entre Ríos, La Pampa, San Luis, Santiago del Estero, Córdoba, Tucumán, Jujuy y Salta), y genera más de 60.000 fuentes de trabajo de manera directa e indirecta.
En los últimos días, desde la Liga Bioenergética alertaron sobre la grave situación por la que atraviesa la actividad. El Director de la Cámara santafesina de Energías Renovables (CASFER) e integrante de la Liga, Juan Faccioano, sostuvo, en diálogo con este medio: “La principal problemática que tiene la industria de los biocombustibles es que está regulada por el Estado en lo que se refiere a la determinación de los precios, en función del marco regulatorio vigente, considerando costos de la industria del mes anterior”.
Y agregó: “Lo que ha sucedido fue el no reconocimiento de los costos que tuvo la industria el mes anterior, por lo cual la llevó a una situación prácticamente terminal al obligar a la industria a vender por debajo de los costos. Toda actividad gira sobre un margen de ganancias y aquí estamos hablando de reconocimiento de costos“.
Todo esto ha derivado en que “el engranaje está totalmente parado. Más del 95 a 99%, para no decir el 100% de las productoras de biodiésel que abastecen a petroleras están paradas. El problema se viene generando desde mayo del año pasado, y hoy nos encontramos con empresas que están en concurso preventivo y otras con cese de personal”, comentó Faccioano.
Y a todo esto, Faccioano advirtió, “tenemos un país que continúa importando gasoil. Nuestro país importa el 30% o más del gasoil que se consume en el país. En los últimos 10 años se importó más de 36 millones de metros cúbicos de biodiésel, lo que significa una erogación de divisas por encima de los 23 mil millones de dólares. Si se suman las divisas por la importación de naftas la cifra asciende a 30 mil millones de dólares”.
Petroleras
Frente a la intención de las petroleras de reducir los cortes vigentes del 10% para el diesel y del 12% para las naftas, los
integrantes de la Liga Bioenergética expresaron en un comunicado, “no se pretende reemplazar al gasoil o las naftas, sino complementar la matriz energética, mediante el aporte de un combustible de origen vegetal, renovable, menos contaminante y de producción nacional".
El sector petrolero está también pendiente de un posible incremento del valor de los biocombustibles, el único que es regulado por el Estado en la canasta de costos de los combustibles, en momentos en que hay una decisión de sostener el precio en surtidores para evitar su efecto en la inflación.
“La industria de los biocombustibles no está subsidiada, al contrario de otras industrias que necesitan que les garanticen mejores precios que los fijados internacionalmente para hacer inversiones en Argentina”, recordaron desde la Liga Bioenergética.
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