Las nueve estaciones de servicio más increíbles del mundo

Las estaciones de servicio podrán ser sitios donde cargar nafta, descansar las piernas, comer algo. Son paradas en el medio del camino de duración arbitraria. Son estrictamente funcionales, prácticas, hechas para nunca establecerse. Los autos deben entrar y salir. Las personas deben pasar. No suelen convertirse en espacios de culto: son pragmáticas y eficientes. Por eso sorprenden cuando recuperan cierta nostalgia y distinción. Hay estaciones de servicio que presumen de su belleza cultural y de su elegancia arquitectónica. Perdidos en ciudades del mundo, lugares en donde cargar combustible puede ser una experiencia diferente.

Tower Conoco Gas Station

Un caso de cómo la cultura también puede materializarse en un sitio teóricamente anacrónico. En el poblado de Shamrock, en Texas, en una intersección neurálgica de la Autopista 83 y la legendaria Ruta 66, se estableció una estación de servicio construida en 1935. Su diseño evocaba el estilo de la arquitectura "art-déco" que predominaba en la época. El paso del tiempo lo condenó al deterioro y a la clausura en la década del noventa. Hasta que autoridades de la ciudad le devolvieron su esplendor original. Y aunque hoy ya no cumpla su vieja función, sigue siendo visitada por los amantes del camino.

Estación de Skovshoved

Ochenta años de vigencia cumplió la estación de servicio más mítica de Dinamarca. En el condado de Skovshoved, al norte de Copenhague, se posa un sitio que hizo de la sencillez un culto. Fue realizada por el arquitecto y diseñador danés Arne Jacobs en 1937 bajo las órdenes estéticas del funcionalismo arquitectónico, un principio que reza que la forma de los edificios sólo debe ser la expresión de su uso o función. Fue restaurada en 2002 para modernizarla y conservarle su icónica estructura.

Teapot Dome Gas Station

Icónica y pintoresca, la estación de servicio en forma de tetera es una de las atracciones turísticas de la ciudad de Zillah, Washington, Estados Unidos. Como resultado de la expansión del campo automotor en el país, las grandes rutas norteamericanas se poblaron de humildes servicios de carga de combustible. En 1922 se construyó la Teapot Dome Gas Station, hoy en desuso y recuperada por la ciudad para convertirla en sitio de interés cultural.

Estación de San Agustín de Guadalix

Es la primera estación de servicio de autor de iniciativa privada construida en España. El estudio Moneo-Block conducido por los profesionales Belén Moneo y Jeff Brock se encargó de materializar un diseño que denota el interés de proponer a la arquitectura como un instrumento cotidiano y accesible, sensible al clamor popular. Ubicada en el kilómetro 34 de la A1 en el municipio madrileño de San Agustín de Guadalix, se confunde con el paisaje de una forma armoniosa. El propósito de la estructura ondulante era atribuirle movimiento, un aspecto ligero, suave y flotante.

Atelier Sad

En Galanta, Eslovaquia, una estación de servicio combina minimalismo con elegancia. La Atelier Sad es un proyecto arquitectónico que refundó los criterios técnicos y estéticos de los sitios teóricamente pragmáticos donde cargar nafta. Sus tres columnas sugieren un toque futurista: por ellas también interviene el sistema de drenado a los tanques que almacenan el combustible.

Estaciones de Norman Foster

Norman Foster es un arquitecto británico con renombre mundial. Antes de finales de siglo XX, la compañía española Repsol lo convocó para modernizar su imagen corporativa. Desde entonces las estaciones de servicio de la marca imitaron una estructura pintoresca, con pirámides invertidas a diferentes niveles de altura que generaban un atractivo innovador.

Estación de Batumi

Una oda a la arquitectura posmoderna. Consagrada por su diseño, innovación y la relación de la estructura con su entorno, la estación de servicio ubicada en Batumi, Georgia, es una de las más bonitas del mundo. Fue elegida en tercer lugar por los editores del sitio web de arquitectura DesignCurial. Diseñada por el arquitecto Giorgi Khmaladze en 2013, incluye además un establecimiento de comida rápida, espacios de recreación y piscina reflectante. Está construida con perfiles metálicos y traslúcidos, y prioriza la funcionalidad orgánica del espacio y la sustentabilidad.

Helios House

Los arquitectos Mónica Ponce de Leon y Nader Tehrani remodelaron una vieja estación de servicio de la década del setenta para conseguir un diseño futurista, tridimensional, inspirada en naves espaciales de producciones fílmicas. La Helios House, construida en 2007 en Los Ángeles, fue la primera en obtener el certificado medioambiental LEED (Leadership in Energy Environmental Design), emitido por el Green Building Council. Su apariencia además de hipnótica y atractiva es sustentable: cuenta con paneles solares y está cubierta por una capa vegetal en la que crecen cactus y bambúes.

Jack Colker Union 76

Iba a ser una parte del aeropuerto de Los Ángeles. En 1965, el arquitecto Gin Wong diseñó una estructura característica que luego de ser descartada en la estructura del aeropuerto de la ciudad, recaló en una esquina de Beverly Hills, California, para decorar la estación de servicio Jack Colker Union 76. Significó un hito de la arquitectura de mediados del siglo pasado: es un caso ejemplar de la excelencia del movimiento googie, un estilo arquitectónico influenciado por la era espacial y la cultura automotriz de época. De noche, sus luces recrean un pabellón futurista que simula las líneas de una nave extraterrestre.

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