Un Ford 817 T con motor Ford V8 de 1938. Un Mercedes-Benz G 4 W31 de 1940, un vehículo de tres ejes que Hitler le obsequió al General Franco en 1940. Un Mercedes-Benz 770 Pullman Limousine. Un Cadillac blindado y descapotable de 1948. Un Rolls-Royce Phantom IV de 1948. Autos Ford, Mercedes-Benz, Cadillac, Rolls-Royce, motos Harley-Davidson y BMW se conservan en el municipio madrileño El Pardo: guardan infidencias, silencian secretos de estado y disimulan haber sido testigos del curso de la historia de España. Es una de las colecciones más codiciadas de Europa, vehículos vintage al servicio del Rey.
En los cuarteles de la Reina y el Príncipe de Asturias de la Guardia Real hay 34 piezas. En la Sala Histórica del cuartel del Rey, 21. La colección asciende a 55 modelos de alto valor histórico: motos, vehículos ligeros, vehículos tácticos, vehículos logísticos, vehículos de gran representación, vehículos de servicios varios y vehículos de museo. Desde la página oficial de la Guardia Real, argumentan la mantención de esta incalculable flota con el propósito de "desarrollar las misiones y cometidos que le son asignados para contribuir a su vez a la misión general de la Casa de S.M. el Rey, reflejada en el artículo 6. del Real Decreto núm. 434/1988".
PUBLICIDAD
Propiedad del Patrimonio Nacional y del Ministerio de Defensa, la flota de automóviles se distribuye entre la Compañía de Transportes, perteneciente al Grupo de Logística, y la Sección de Motos, de la Compañía de Control Militar del Grupo de Escoltas. Es, desde 1504, servicio de transporte protocolar de la Guardia Real: honores y escolta al Rey, a los miembros de la familia, y cortesía y camaradería para los jefes de Estado extranjeros.
En la ceremonia de proclamación de Felipe VI, el 19 de junio de 2014 -un acto solemne en el que el nuevo rey prestó juramento ante las Cortes Generales-, los Reyes se pasearon por Madrid a bordo de un Rolls-Royce Phantom IV descapotable: un encargo del General Franco a la casa británica en octubre de 1948, el mismo que usó el ahora rey emérito Juan Carlos el dia de su proclamación en 1975, un modelo que acumula 25 mil kilómetros recorridos.
PUBLICIDAD
Es el más destacado de los varios Rolls-Royce que la familia real española utiliza como movilidad de protocolo desde 1952 en los actos de representación. Se conserva impoluto por obra de la Unidad de Mantenimiento de los antiguos talleres de la Guardia Real, a cargo del cuidado y la preservación de la prestigiosa colección de vehículos históricos. Un equipo de 53 personas encargadas de la preservación de la estética y el espíritu de autos retro. Según una investigación de la publicación española Expansión, 42 militares y once civiles participan en el rejuvenecimiento de los vehículos clásicos (mecánica, tapizado, pintura, electricidad).
El Ford 817 T, la pieza más pintoresca, digna de museo, sometida a una restauración completa en el 2000 tras una larga inactividad. Matrícula ET-000043 del 12 de diciembre de 1939, compuesto por siete unidades, construido bajo la figura de "tren de campaña" o "cuartel general móvil", era el dormitorio de Franco durante la Guerra Civil española. Un vagón de ferrocarril se le añadió al chasis de una camioneta Ford. El resultado, un despacho con escritorio, alfombra a medida, cama, baño con ducha e instalación de agua caliente más un bacha retráctil de plata firmada por una orfebrería parisina. Estaba equipado por un motor de ocho cilindros en V y una potencia de 85 caballos a 3.800 rpm.
PUBLICIDAD
El Mercedes-Benz G 4 W31 es otra maravilla vintage de la Guardia Real. Sólo se fabricaron 57 unidades entre 1934 y 1939 de este vehículo, que transportaron la historia viva de la humanidad: vehículos oficiales de Adolf Hitler, Francisco Franco y Benito Mussolini. El que se exhibe en la Sala Histórica fue regalo del Fürher a Franco en 1940, patente 440881. Dispone de siete plazas en tres filas, seis ruedas, tres ejes, 3.550 kilos en la balanza, un motor de ocho cilindros en línea M24 II, 115 CV de potencia a 3.400 rpm, caja de cambios de cuatro velocidades y acelera a 67 kilómetros por hora. Con casi ochenta años de historia, fue restaurado por el Mercedes-Benz Classic Center de Fellbach, con supervisión de la Unidad de Mantenimiento de la Guardia Real. Y aunque los trabajos de limpieza y reparación del motor, la transmisión, la suspensión y los frenos, más la recuperación de autenticidad y el valor histórico certificado por la casa bávara, un mero encendido del motor carga de humo la sala. Para recordar que el tiempo igual pasa.
LEA MÁS:
PUBLICIDAD
La refinada y excelsa colección de autos de Ralph Lauren
La valiosa colección de motos que pondrá en juego Brad Pitt en su divorcio
PUBLICIDAD
El polémico sultán que presume del garage más codiciado del mundo
PUBLICIDAD
PUBLICIDAD
Últimas Noticias
El Día de la Madre es considerado como uno de los más violentos del año: estas son las razones
Las cifras oficiales reportaron un significativo repunte de muertes violentas, conflictos domésticos, sanciones policiales y decomiso de armas durante la celebración de 2025, especialmente en ciudades principales y departamentos de alta incidencia
Sin Adorni, Karina Milei viajó a San Juan con su mesa chica y se muestra como la conductora política del Gobierno
La Secretaria General viajó junto a los primos Menem, Diego Santilli y Juan Bautista Mahiques a una exposición minera. Habrá una mesa clave con gobernadores. Buscará mostrar impronta política ante los conflictos internos adentro del oficialismo. El jefe de Gabinete se queda en Buenos Aires por una asamblea de YPF
La historia de amor de Adabel Guerrero y Martín Lamela: de un inicio idílico al escándalo de infidelidad tras la ruptura
Se conocieron de manera inesperada y a la semana ya estaban conviviendo. Luego de 18 años juntos y una hija en común, la pareja comunicó su separación en medio de rumores de engaños y traiciones
Pragmata supera los dos millones de copias vendidas en apenas 16 días tras debutar en consolas y PC
La nueva apuesta de Capcom, liderada por Diana y Hugh, convirtió a Pragmata en un éxito de ventas inmediato
El famoso tenor José Carreras se despide en Colombia: estas son las fechas de sus conciertos en Cali y Bogotá
El legendario tenor español ofrecerá dos conciertos en Colombia como parte de su ‘Gira mundial de despedida’, con presentaciones en la Arena de la Universidad Santiago de Cali y en el Movistar Arena de Bogotá, en una cita histórica para los amantes de la música lírica
