La iniciativa de una compañía ferroviaria japonesa traslada residuos desde siete puntos de depósito hasta los empleados, en un complejo de Tokio donde los contenedores se vacían manualmente más de diez veces al día
La estación Shinjuku, en el corazón de Tokio, es el escenario de un experimento que combina tecnología y gestión urbana: tres robots recolectores de basura comenzaron a circular por sus pasillos subterráneos para aliviar la carga del personal de limpieza. La prueba piloto, anunciada por una empresa ferroviaria local en declaraciones a AFP, apunta a automatizar una tarea que hoy requiere atención manual más de diez veces al día.
Con más de 2,7 millones de pasajeros que la atraviesan a diario, Shinjuku ostenta el récord Guinness de la estación de tren más transitada del mundo. Esa afluencia masiva convierte la gestión de residuos en un desafío permanente para los trabajadores, que deben vaciar los contenedores de forma reiterada a lo largo de la jornada.
PUBLICIDAD
Los robots circulan a 20 centímetros por segundo por los pasillos de la estación
Los dispositivos miden poco más de un metro de altura y avanzan a 20 centímetros por segundo. Su función es recorrer los corredores subterráneos del complejo, recoger los residuos de los puntos de recolección y trasladarlos hasta los empleados responsables de retirarlos. La baja velocidad de desplazamiento es deliberada: permite que los robots sorteen el flujo constante de pasajeros sin generar interrupciones ni riesgos en los pasillos.
Shinya Kawamichi, responsable de investigación de la firma, explicó a AFP el objetivo de la iniciativa. “Queríamos comprobar hasta qué punto algo así puede funcionar de forma automática y segura en un entorno como la estación de Shinjuku”, señaló. La prueba piloto se extenderá hasta finales de noviembre.
PUBLICIDAD
El proyecto opera en la sección de la estación administrada por la compañía, que con dos plantas sobre la superficie y una extensa red de galerías subterráneas cuenta con apenas siete puntos de recolección de basura y reciclaje, un número reducido frente al volumen de tránsito diario. En ese contexto, vaciar cada contenedor manualmente más de diez veces por jornada implica una carga repetitiva y sostenida para el personal, que los robots buscan cubrir de manera autónoma.
La cantidad de papeleras se redujo en los últimos años por razones de seguridad
El número de contenedores disponibles en las estaciones ferroviarias japonesas disminuyó progresivamente en las últimas décadas. Las autoridades citaron motivos de seguridad y de mantenimiento para esa reducción, lo que derivó en un entorno donde los usuarios deben, con frecuencia, llevarse sus residuos a casa.
PUBLICIDAD
Algunos pasajeros japoneses consultados por la agencia reconocieron que esa práctica es habitual y contribuye a mantener las instalaciones en buen estado. Para los visitantes extranjeros, en cambio, la escasez de papeleras puede resultar llamativa. Chris Genseliein, un maquinista alemán de 30 años, admitió que le costaba encontrar contenedores en las estaciones del país.
La estación de Shinjuku es, además, un complejo que va más allá del transporte ferroviario: integra accesos al metro, galerías comerciales y conexiones peatonales que la convierten en uno de los nodos urbanos más complejos del mundo, un entorno que eleva las exigencias de cualquier sistema de gestión operativa que funcione dentro de sus límites.
PUBLICIDAD
El operador ferroviario evaluará si la automatización puede operar con seguridad en entornos de alta densidad
Japón enfrenta desde hace años una contracción de su fuerza laboral activa, lo que lleva a empresas e instituciones a incorporar soluciones tecnológicas en servicios que dependen del trabajo manual. La recolección de residuos en estaciones de alto tránsito es uno de los sectores donde esa necesidad es más concreta.
De esta manera, si los resultados del piloto son favorables, la firma analizará los pasos siguientes, aunque por el momento no precisó si prevé extender el uso de los dispositivos a otras estaciones de su red.
PUBLICIDAD
PUBLICIDAD
Últimas Noticias
Qué es Megaspeed, la empresa detrás del escándalo de la espía china amante de Jensen Huang, el CEO de Nvidia
La compañía, fundada en 2015 como 7Road International, es cliente de la fabricante de chips. Estados Unidos investiga si ayudó a China a acceder a microprocesadores de IA con exportación prohibida
Encontraron el manuscrito perdido del histórico discurso de Martin Luther King y sale a subasta por más de 10 millones de dólares
El texto de siete páginas, escrito a mano la noche anterior al histórico discurso de 1963, estuvo décadas guardado en el escritorio de un exasesor del reverendo. Christie’s lo subastará en enero
Tragedia bajo la niebla en Bulgaria: al menos 11 muertos y 48 heridos en un choque múltiple en una autopista
El accidente ocurrió en ambos sentidos de la ruta que une Sofía con Burgas, cerca de la ciudad de Yambol. Hubo vehículos incendiados y personas atrapadas
Estados Unidos y países europeos se comprometieron con la integridad de Ucrania y una seguridad regional fuerte
La declaración conjunta, difundida antes de la reunión de Abu Dhabi, reclama mecanismos de protección creíbles para Kiev y una estructura continental firme una vez concluida la invasión rusa
Francia acusó a Irán de hackear los refrigeradores de unos 700 supermercados y comercios
Según las autoridades, la operación provocó al menos 15 incendios y pérdidas de decenas de millones de euros. La fiscalía de París pidió órdenes de arresto internacionales
