Un grupo de diplomáticos rusos y sus familias tuvieron que abandonar Corea del Norte empujando un carro de ferrocarril

Se vieron obligados a hacerlo de esta manera para sortear las fuertes restricciones impuestas por el régimen de Kim Jong-un a los viajes internacionales

Rusos abandonando Corea del Norte

Un grupo de diplomáticos rusos y sus familiares utilizaron un carro de ferrocarril empujado a mano para abandonar Corea del Norte esta semana, en medio de las estrictas medidas contra el coronavirus impuestas por Pyongyang, que incluyen el bloqueo de la mayoría de los medios de transporte de pasajeros a través de las fronteras.

Corea del Norte no ha informado ningún caso confirmado de coronavirus, pero ha impuesto cierres fronterizos paralizantes, con prohibiciones a la mayoría de los viajes internacionales y restricciones severas al movimiento dentro del país.

“Dado que las fronteras han estado cerradas durante más de un año y el tráfico de pasajeros se ha detenido, fue necesario un viaje largo y difícil para llegar a casa”, dijo el Ministerio de Relaciones Exteriores de Rusia en una publicación en las redes sociales.

El grupo de ocho personas, incluido un niño de tan solo 3 años, viajó 32 horas en tren y dos horas en autobús desde Pyongyang solo para llegar a la frontera rusa el jueves, informó el Kremlin.

Luego tuvieron que cruzar la frontera a pie, cargando equipaje y pasajeros en un tranvía en las vías del tren.

Diplomáticos rusos y sus familiares parten de Corea del Norte a Rusia usando un carro de ferrocarril empujado a mano debido a las restricciones del coronavirus de Pyongyang el 25 de febrero de 2021 (Foto de Handout/ Ministerio de Exteriores de Rusia/ AFP)
Diplomáticos rusos y sus familiares parten de Corea del Norte a Rusia usando un carro de ferrocarril empujado a mano debido a las restricciones del coronavirus de Pyongyang el 25 de febrero de 2021 (Foto de Handout/ Ministerio de Exteriores de Rusia/ AFP)

Las fotos y el video publicados por el Ministerio muestran el carro, cargado de bolsas y maletas de colores brillantes, empujado a través de un paisaje invernal.

El tercer secretario de la embajada, Vladislav Sorokin, fue el “motor” del tranvía, señaló el Ministerio, que lo empujó a lo largo de más de un kilómetro, incluso a través de un puente ferroviario sobre el río Tumen, que divide a los dos países.

Los funcionarios del Ministerio recibieron al grupo en una estación fronteriza del lado ruso, donde luego viajaron en autobús al aeropuerto de Vladivostok.

Durante el año pasado, el número de diplomáticos extranjeros en Corea del Norte disminuyó, con el cierre de muchas embajadas occidentales, citando las prohibiciones de rotación del personal. Los que se marcharon a menudo tuvieron que negociar durante semanas para concertar medidas especiales que les permitieran partir.

El líder norcoreano, Kim Jong-un (EFE/ EPA/ KCNA/ archivo)
El líder norcoreano, Kim Jong-un (EFE/ EPA/ KCNA/ archivo)

Diplomáticos, trabajadores humanitarios y personal de ONG han optado por abandonar Corea del Norte en lugar de arriesgarse a quedarse varados debido a los inflexibles y estrictos controles fronterizos del país. Los extranjeros que decidieron permanecer han descrito una situación cada vez más grave en Pyongyang, con tiendas de comida que se quedan sin alimentos y personas que pierden sus trabajos, según el embajador ruso en Corea del Norte, Alexander Matsegora.

El diplomático dijo que las importaciones a Corea del Norte se han detenido casi por completo desde que devastadores tifones azotaron la península de Corea en septiembre pasado. “El líder norcoreano ha admitido abiertamente que no hay una infraestructura médica completa aquí que cumpla con los requisitos modernos y sea capaz de lidiar con este problema”, declaró en una entrevista con la agencia de noticias rusa Interfax.

“La vida no ha sido fácil para nosotros en Pyongyang”, reveló Matsegora. “Durante los meses de autoaislamiento, el stock disponible en los estantes ha disminuido al mínimo. Es un desafío comprar incluso productos tan básicos como pasta, harina, aceite vegetal y azúcar, y no hay ropa ni calzado decentes. Si algo se puede comprar, por lo general cuesta tres o cuatro veces más que antes de la crisis“, aseguró.

(Con información de Reuters)

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