El Tren Ligero forma parte de la red del Servicio de Transportes Eléctricos (STE) de la Ciudad de México y presta servicio no contaminante a la población de las alcaldías Coyoacán, Tlalpan y Xochimilco, a través de 16 estaciones y 2 terminales; no obstante, las autoridades capitalinas recientemente anunciaron que la mitad de ellas cerrarán por mantenimiento.
La Secretaría de Movilidad, a cargo de Andrés Lajous, anunció el cierre de algunas estaciones del Tren Ligero por los diversos trabajos de modernización que se llevarán a cabo durante seis fines de semana a partir del 20 de noviembre y hasta el 9 de enero.
En total serán ocho estaciones las que permanecerán sin servicio los fines de semana hasta 2022:
- 20 y 21 de noviembre
- 27 y 28 de noviembre
- 4 y 5 de diciembre
- 11 y 12 de diciembre
- 18 y 19 de diciembre
- 8 y 9 de enero
El cierre de estaciones del Tren Ligero será en:
- Huipulco
- Xomali
- Periférico Participación Ciudadana
- Tepepan
- La Noria
- Huichapan
- Francisco Goitia
- Xochimilco
Durante esos días, trabajadores del STE realizarán obras en la catenaria, en las cuales se cambiará el cable portador, el hilo de contacto, además de reemplazar y ajustar el sistema de péndolas y la sustitución de ménsula, así como el sistema basculante.
Cabe mencionar que el Tren Ligero operará de manera normal entre semana, con el objetivo de no afectar los tiempos de traslado de las y los usuarios.
Para apoyar a la ciudadanía que utiliza esta opción los fines de semana, las autoridades capitalinas indicaron que se contará con un servicio emergente de trolebuses en el tramo afectado, el cual tendrá un costo de 3 pesos.
“En la estación donde se llevará a cabo el intercambio entre el Trolebús y el Tren Ligero –que va a ser en la estación Estadio Azteca–, ahí ya no se realizará ningún costo, los usuarios pagarán sus 3 pesos en la unidad que suban al iniciar su viaje; es decir, si vienen de Xochimilco, pagarán 3 pesos en Xochimilco, en el Estadio Azteca abordan el tren, pero ya sin hacer un segundo pago; y, viceversa”, explicó el Director General del STE, Martín López Delgado durante conferencia de prensa.
Por su parte, Lajous Loaeza enfatizó que las obras “son parte del trabajo que se ha venido haciendo para mejorar el servicio de Tren Ligero que, como saben, empezó con las vías, que ahora empieza el trabajo en un tramo de la catenaria y que, tenemos contemplado, también, subir el número de trenes en operación, con la adquisición de trenes”.
Movilidad tendrá mayor presupuesto en CDMX para 2022
El pasado 17 de noviembre, la Jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum Pardo, adelantó que para el 2022 la movilidad será prioridad en términos presupuestales, al adquirir más trolebuses y autobuses para la capital mexicana.
“Tenemos con el Gobierno del Estado de México la línea de Trolebús que va de Chalco a la Línea A y a la Línea 12 del Metro, la modernización integral de la Línea 1 del Metro y la Línea 12; y el Tren interurbano, entonces estamos ajustando presupuesto”, explicó.
Asimismo, anticipó que podría haber una tercera línea del Cablebús, decisión que dependerá de la estimación de los ingresos. Por ahora, la Secretaría de Movilidad capitalina, a cargo de Andrés Lajous, se encuentra diseñando la ruta, en tanto que la CDMX define el presupuesto para 2022.
Lo anterior, lo dijo al informar que se ahorraron cerca de 2,300 millones de pesos con la construcción de la línea 1 y 2 del Cablebús, mediante licitaciones con la ayuda de la Oficina de las Naciones Unidas de Servicios para Proyectos (UNOPS).
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