El viernes 2 de octubre el fabricante nipón de vehículos Honda Motor anunció que pondrá fin en 2021 a su participación en el Campeonato Mundial de Fórmula 1, con el objetivo de enfocar sus recursos en desarrollar tecnologías de nueva generación.
Esta decisión de “centrar su gestión y sus recursos en investigación y desarrollo de cara al futuro”, en particular en los vehículos de celda de combustible y en los automóviles eléctricos de batería, golpeó de lleno al equipo Red Bull Racing, que en 2018 firmó un contrato con la marca para que sea su proveedor de motores tanto en Aston Martin Red Bull Racing como en Alpha Tauri.
Ahora, en medio de un mar de dudas sobre cómo seguirá el futuro de la escudería austriaca fue el asesor del equipo, y mano derecha del dueño Dietrich Mateschitz, el que no descartó ninguna posibilidad.
“Trabajamos en toda las direcciones posibles porque hace tiempo que conocíamos la decisión de Honda. Nos enteramos en el transcurso de este año”, reconoció Helmut Marko al portal alemán Speedweek, con respecto al anuncio que realizó la compañía japonesa.
Al mismo tiempo, el directivo austríaco aprovechó para contradecir las declaraciones del director del equipo Red Bull Christian Horner, quien se mostró positivo acerca de la continuidad de la escudería: “El Sr. Horner es el jefe del equipo, pero no está involucrado en temas estratégicos. El Sr. Mateschitz y yo lo sabíamos hace tiempo y a partir de aquí todas las opciones serán investigadas y Red Bull decidirá lo que hacemos. Vamos a revisar todas las posibilidades”.
Red Bull y Alpha Tauri fueron dos de las 10 escuderías que firmaron el Pacto de la Concordia, el acuerdo que emparejará la competencia en la F1, sin embargo, Marko reconoció que “podemos cancelar el contrato anualmente, y hay una cláusula de salida al final de cada temporada”.
A pesar de ello, no descartó el hecho de salir de la Fórmula 1, aunque destacó que “no es nuestra prioridad. Tentemos todos los hechos sobre la mesa y ahora el Sr. Mateschitz decidirá”.
Ante el futuro de los pilotos, Marko detalló que por el momento Max Verstappen es el piloto emblema y que, “si Alex Albon rinde bien, se quedará. Si no es así, tomaremos una decisión, y entonces tendríamos que ver qué pilotos hay en el mercado. Pero ese no es un problema ahora mismo”.
MÁS SOBRE ESTE TEMA:
Últimas Noticias
Franco Colapinto saldrá a pista este fin de semana para el GP de Baréin de la F1 que se correrá en otro país: todo lo que hay que saber
El piloto argentino viene de protagonizar un incidente con su compañero de equipo en Azerbaiyán y deberá cumplir una sanción en la carrera de Malasia
La inesperada razón por la que una estrella de la NBA podría mudarse de su nueva mansión: “Dan miedo”
Giannis Antetokounmpo contó que le teme a las iguanas que aparecen en el jardín de su casa y deslizó la posibilidad de buscar un departamento sin pileta ni césped
Escándalo en el fútbol de Turquía: el presidente de los árbitros fue detenido junto a otros acusados de corrupción
La Fiscalía de Estambul investiga posibles maniobras en las evaluaciones, los nombramientos y las listas de jueces
Un accidente de auto, una lesión en el cuello y una recuperación milagrosa: la historia de la campeona asiática de squash que ya sueña con Los Ángeles 2028
Sivasangari Subramaniam venció a Anahat Singh en la final de Aichi-Nagoya y retuvo su corona, cuatro años después de un siniestro cerca de Kuala Lumpur que puso en duda si volvería a caminar
La combinación de dos ex Huracán, la planificación de Bilardo y por qué fue “una experiencia única”: a 30 años del “nucazo” de Guerra
El 29 de septiembre de 1996, Boca le ganó sobre la hora 3 a 2 a River con un cabezazo del centrodelantero que había llegado del Globo. Los detalles de un partido que quedó en el recuerdo
