Estos fueron los diez carros más vendidos en Colombia durante marzo

El sector automotriz levantó cabeza durante el mes pasado y superó, incluso, las cifras alcanzadas en el mismo periodo de 2019.

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Ya se publicó el informe mensual para marzo del sector automotor elaborado por la alianza entre la Federación Nacional de Comerciantes, Fenalco, y la Asociación Nacional de Empresarios de Colombia, Andi. Las dos agremiaciones celebraron la sorpresiva recuperación de la industria, que arrojó ventas más altas que las del mismo mes de 2019.

De acuerdo con la información de matrículas suministrada por el Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT), en marzo de 2021 se matricularon 22.914 vehículos nuevos, lo que significó un crecimiento del 13,6 por ciento frente a lo conseguido hace dos años, cuando se comercializaron 20.170.

Se infiere que los encargados del estudio optaron por tomar ese periodo de referencia teniendo en cuenta que durante el tercer mes de 2020 se declaró la pandemia y posterior cuarentena en Colombia. Esto, a su vez, impactó profundamente a la industria, que consiguió comercializar apenas 12.269 autos, lo que se traduce para este año en una variación del 86,8 por ciento.

En ese sentido, y a pesar de que se ve apoyado por el inicio de la caída en ventas del año pasado, es la primera vez en 2021 que el sector se logra ubicar por encima de las cifras de 2020, pues en enero la variación fue del -22,2 por ciento, mientras que en febrero fue del -4,3 por ciento. En otras palabras, y teniendo en cuenta el tercer pico de pandemia en el que está entrando el país actualmente, sigue siendo temprano para cantar una victoria definitiva, pero es claro que se va por buen camino.

Los resultados positivos también se vieron reflejado en el conglomerado de lo que va causado de 2021, periodo en el que se ha logrado la comercialización de 56.889 carros, lo que a su vez representa un aumento del 4,3 por ciento con respecto a los tres primeros meses de 2019, cuando la cifra fue de 54.551. La de 2020 se ubicó en 51.199.

Así las cosas, las cifras del RUT señalan que las marcas predilectas entre los colombianos son Renault (18,6 por ciento), Chevrolet (17,0 por ciento), Mazda (12,4 por ciento), Nissan (9,4 por ciento) y Kia (6,9 por ciento), representando el 64,4 por ciento del total de vehículos matriculados en el tercer mes del año. La misma jerarquía se mantiene a nivel del acumulado anual, donde esas marcas han comercializado, respectivamente, 11.611, 10.442, 6.381, 4.346, 3.814 unidades.

Sorpresivamente, los resultados de marzo también demostraron un apetito de compra más fuerte por parte de los colombianos en términos del tipo de autos. Contrario a los meses desde el inicio de la pandemia, la preferencia se inclinó hacia un SUV importado por encima de los compactos o los modelos de fabricación nacional. Dicho esto, los diez autos más vendidos en el país durante marzo fueron:

- Mazda CX-30, con 1.449 unidades

- Chevrolet Onix, con 1.070 unidades

- Kia Picanto, con 932 unidades

- Renault Stepway, con 840 unidades

- Renault Logan, con 786 unidades

- Renault Sandero, con 763 unidades

- Renault Kwid, con 739 unidades

- Chevrolet Beat, con 718 unidades

- Renault Duster, con 623 unidades

- Mazda CX-5, con 607 unidades

Mazda CX-30, el carro más vendido en Colombia durante marzo.  / Mazda
Mazda CX-30, el carro más vendido en Colombia durante marzo. / Mazda

La lista general demuestra mucha similitud con el escalafón para la totalidad del año, que se organiza de la siguiente manera:

- Mazda CX-30, con 2.874 unidades

- Chevrolet Onix, con 2.769 unidades

- Renault Kwid, con 2.495 unidades

- Renault Stepway, con 2.134 unidades

- Renault Sandero, con 2.068 unidades

- Kia Picanto, con 2.068 unidades

- Renault Duster, con 1.904 unidades

- Renault Logan, con 1.886 unidades

- Mazda CX-5, con 1.542 unidades

- Chevrolet Beat, con 1.484 unidades

No está de más mencionar que las buenas noticias también llegaron al segmento de automóviles híbridos y eléctricos, que vieron en conjunto una variación positiva del 209 por ciento con la comercialización de 998 unidades. Esta fue aportada, casi en su totalidad, por los primeros, de los cuales se vendieron 908 vehículos con un crecimiento del 326,3 por ciento. Los segundos solo movieron 90 autos, que significaron una caída del 18,2 por ciento.

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