Comenzó el juicio por choque en Punta del Este en el que murieron dos argentinas

Nicolás Rocca conducía por la zona de Manantiales a una velocidad superior a la que estaba permitida, según la teoría del caso

Punta del Este- verano 2023- Accidente en Manantiales
Así quedaron los autos tras el choque (Foto: Marcelo Gallardo)
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El argentino Nicolás Rocca manejaba su Volkswagen Nivus por la ruta 104 de Uruguay a gran velocidad, se cruzó de senda y se interpuso en la trayectoria de una Ford Ka. Era el verano de 2023. El desenlace de su maniobra fue trágico: tras el impacto murieron Josefina Ferrero –la conductora del otro vehículo– y quien viajaba en el asiento de acompañante, Milagros Trinidad.

Más de dos años después del accidente ocurrido a la altura de Manantiales (Maldonado) comenzó el juicio oral contra Rocca, quien está imputado por el siniestro en el que murieron las dos modelos.

La Fiscalía de Maldonado, encabezada por Sebastián Robles, lo acusó de ser culpable de un delito de homicidio culpable calificado y pidió a la Justicia que sea condenado a ocho años de cárcel. Es la pena máxima para el delito por el que se lo acusa, informó El País.

Punta del Este- verano 2023- Accidente en Manantiales
Marcelo Gallardo

Según la teoría del caso, Rocca conducía su camioneta, con matrícula argentina, por la ruta 104 en dirección al sur, “a una velocidad mayor a la permitida”.

Estaba volviendo de un after, como se llama a las fiestas que se organizan después del baile, en las primeras horas del día. Había participado “durante toda la noche” de otros eventos bailables, de acuerdo con la versión de la Fiscalía.

Esa noche Rocca consumió alcohol y otros estupefacientes. “En ese contexto, al llegar al kilómetro 1 de la citada ruta, cambió de senda invadiendo la contraria e impactó frontalmente con un vehículo que circulaba en sentido contrario”, detalló Robles.

El auto en el que viajaban Ferrero y Trinidad también estaba matriculado en Argentina. Las modelos murieron en el lugar.

Apertura Nicolás Rocca - Josefina Ferrero
Josefina Ferrero - Nicolás Rocca

Además de Rocca, hubo otros seis involucrados que oficiaron de testigos. Melanie Larraburu y Camila Palacios acompañaban a las víctimas. Nazarena Sierra, Melina Antún, Josefina Elissondo y Juan Pablo Sentero viajaban con el conductor argentino y resultaron gravemente lesionadas.

Los abogados de Rocca son Pablo Donnángelo y Eduardo Sasson. En instancias previas al juicio que inició este lunes han argumentado que su cliente no se cruzó de senda en el momento del choque y piden que sea exculpado. Los defensores de las víctimas, en tanto, acompañan la teoría fiscal.

Fueron seis los testimonios que formaron parte de la primera de cinco jornadas que tendrá el juicio oral y público. Uno de ellos fue muy cuestionado por la representación legal del acusado. Según argumentaron sus defensores, el testigo cambió al menos tres veces la versión de lo que sucedió ese 4 de enero.

Según consignó Canal 12, este testigo dice haber presenciado el accidente dado que estaba en la ruta en ese momento por un desperfecto que sufrió su vehículo.

Se espera que el juicio finalice la próxima semana y que la sentencia esté en mayo.

Joaquín Abal, el abogado de las víctimas, aseguró a Subrayado que quedó muy conforme con el desarrollo de la audiencia y que están confiados en que se hará justicia. El defensor Emiliano Chimuris señaló, en tanto, que hay pruebas y evidencias que los hacen pensar en que se llegará al fallo necesario. “La Fiscalía ha presentado una acusación muy sólida. Estamos confiados que vamos a tener justicia de condena y se imputará la responsabilidad por este hecho”, declaró.

Los peritos que reconstruyeron los hechos coincidieron en que el vehículo que conducía Rocca comenzó a irse hacia la banquina en una curva. Él giró el volante para evitar el choque, pero se cruzó de carril e impactó con el Ford Ka. En ese tramo, la velocidad máxima permitida es de 40 kilómetros por hora, pero ambos vehículos circulaban por encima de ese límite: el de las mujeres fallecidas lo hacía a 64 km/h y el Volkswagen Nivus se desplazaba entre los 46 km/h y los 85 km/h.

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