Paro gremial en la Línea C del Subte: se normalizó el servicio y le descontarán el día a los que adhirieron de la medida

El servicio de la línea C del Subte amaneció interrumpido este lunes por una medida de fuerza gremial impulsada por la Asociación de Gremiales de Trabajadores de Subte y Premetro (AGTSyP), cuyos metrodelegados volvieron a reclamar por la presencia de asbesto en las formaciones. El paro fue anunciado anoche por el secretario gremial Néstor Segovia, quien aseguró en redes sociales que la empresa Emova “no cumple con el acuerdo firmado”.

La Línea C, que conecta las estaciones de Constitución y Retiro, dejó de prestar servicio hasta minutos antes de las 16 y el reclamo provocó extensas filas de usuarios en las cabeceras. El servicio se reestableció en la última parte de la jornada.

“Mañana (por este lunes) el servicio de la línea C se encontrará interrumpido por medida gremial. La empresa no cumple con el acuerdo firmado en el acta del 31/5/24, dónde los Nagoya 5000 con asbesto ya no estarían en circulación para esta fecha”, decía el mensaje que Segovia, secretario general de la AGTSyP, compartió pasadas las 20 de este domingo en su cuenta de la red social X.

Y en esa misma línea, reforzó: ¡No queremos más asbesto en el subte!

Ante este escenario, desde la compañía Emova explicaron a Infobae que se trató de “un paro sorpresivo”, el cual perjudicó directamente a los usuarios.

“La compañía ratifica que continúa trabajando desde 2018 en el plan integral de desasbestizado en todo el ámbito de la Red, incluida la flota Nagoya en la que se han realizado trabajos de oclusión de acuerdo a las normas existentes y en conformidad con los sindicatos, con aprobación de las autoridades laborales, la Agencia de Protección Ambiental del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires y SBASAU. Así consta en el convenio renovado hasta el 31 de julio ante la Secretaría de Trabajo de la Ciudad“, explicó el comunicado de la concesionaria del subte porteño.

En ese sentido, desde la empresa señalaron que continúa el monitoreo para que el ámbito del Subte cumpla con las condiciones exigidas por las normas que regulan la seguridad en el trabajo en base a estándares científicos y técnicos. “Prueba de ello son las más de 5.000 mediciones realizadas sobre la calidad del aire en todas las áreas de trabajo del Subte que arrojan resultados muy por debajo de los considerados adecuados para la salud en su totalidad. Las mediciones se realizan constantemente y están a cargo de instituciones y laboratorios validados”, concluye el mensaje.

Minutos antes de las 7, Segovia volvió a acudir a su cuenta de X para celebrar la medida de fuerza. “#ahora línea C interrumpida por conflicto gremial, no queremos más asbesto en el subte . No a los Nagoya 5000″.

En una entrevista radial, este lunes Segovia respaldó la medida de fuerza e insistió con el pedido de nuevas formaciones para el Subte porteño. “Seguramente perjudicamos y soy consciente de que muchos pasajeros quieren viajar. Pero creo que el problema de hoy de los usuarios no es si Segovia les paró el subte o no. Hoy tienen un problema mayor que es la economía, que no les suben el sueldo, que les aumentan el colectivo. Hoy hubiera sido lindo que el pasajero pueda viajar en un tren nuevo”, dijo el delegado gremial en diálogo con radio La Red.

En respuesta a la protesta, las autoridades de Emova dispusieron el descuento del día a los trabajadores que se hayan adherido a la medida de fuerza. “Es una medida consensuada con el Gobierno porteño”, indicaron desde la compañía a este medio.

Desde Emova estimaron que el paro gremial afectó a más de 200 mil pasajeros, aunque también hay que considerar a los damnificados que se trasladan por la superficie en autos y colectivos.

Ante la falta de servicio, los pasajeros afectados debieron optar por otras líneas de subte, colectivos o trenes para continuar con su recorrido.