Con la aparición de la variante Ómicron, los requisitos exigidos a los turistas para veranear en el exterior y el dólar blue que supera los $200, el destino por excelencia elegido por los argentinos este verano será la Costa Atlántica.
Más allá de todos los preparativos que implican tomarse vacaciones, hay una preocupación fundamental para todos aquellos que viajen en auto: la ubicación de los radares. Este verano habrá 62 equipos para detectar los excesos de velocidad.
De acuerdo a la última actualización del valor de las multas por infracciones de tránsito, que fue en enero de 2021, un automovilista que exceda las velocidades máximas deberá pagar entre $11.985 a $79.900. Hoy, cada Unidad Fija -el indicador que regula el monto de las multas- vale $79,90.
Desde hace casi 15 años, las rutas que conducen a los balnearios bonaerenses tienen controles de velocidad electrónicos que fueron instalados por el gobierno provincial tras la adecuación de ley de tránsito.
Así, se instalaron cinemómetros (miden en tiempo real la velocidad de un vehículo) en los sectores más críticos de las rutas 11, 36 y 215 y también en la Autovía 2 y la autopista que une la Ciudad con La Plata. A estos controles hay que sumarles los que instalaron los propios municipios.
Si bien el lugar donde se encuentran las cámaras está correctamente señalizado y, generalmente, con buena ubicación como para que cada conductor tenga en cuenta las medidas máximas; nunca está de más conocer de antemano su posición exacta.
En las rutas 2, 11, 63 y 74 que van a la Costa Atlántica las velocidades máximas van de 60 a 130 km/h. Por eso, hay que tener en cuenta los 40 radares instalados en la ruta provincial N° 2 (mano ascendente y descendente); los 9 de la ruta provincial N° 11; los 2 en la ruta N° 36; los 5 de la ruta N° 63; y los 6 cinemómetros colocados en la ruta N° 74.
Cuando una multa por exceso de velocidad llega a nuestro domicilio, lo primero que hay que hacer es chequear el número de radar que debería figurar en la misma notificación. Si esa información no aparece, la infracción puede considerarse nula.
El rechazo también puede fundamentarse en otras cuestiones: la falta del nombre del municipio que realiza la multa, la omisión de la fecha en que fue cometida la presunta infracción (día, hora, mes y año), ruta y kilómetro del lugar del hecho, velocidad máxima permitida y velocidad a la que circulaba el vehículo infraccionado (en km/h), firma de la autoridad pública interviniente en la infracción, matrícula habilitante del operador del radar (otorgada por ANSV) y datos de contacto del Juzgado de Faltas o Tribunal Administrativo que resulte competente.
En los casos que el automovilista tuviese otro tipo de inconvenientes, puede bajarse de la web de la Dirección Nacional de Vialidad dos modelos genéricos de notas para contestar multas. También contactarse con mesa de ayuda de la ANSV al 0800-122-2678 o por mail a consultasradares@seguridadvial.gov.ar adjuntando copia de la infracción.
En cuanto a la documentación necesaria para circular por las rutas y que puede ser requerida en un control del Ministerio de Seguridad, es obligatorio llevar el DNI del conductor, la licencia de conducir vigente, la cédula del vehículo (verde o azul) y el comprobante del seguro con póliza vigente (en formato papel impreso o digital a través de dispositivos electrónicos).
También hay que contar con la Revisión Técnica Vehicular (RTO), la Verificación Técnica Vehicular (VTV) o similar según la provincia en donde este radicado el vehículo.
SEGUIR LEYENDO:
Últimas Noticias
Cortaron el suministro eléctrico y vaciaron la caja fuerte de una empresa en Santa Fe: se llevaron $30 millones
Las autoridades creen que los delincuentes se manejaron con un plan concreto, puesto que dejar sin energía el lugar favoreció a que no fueran captados por los sistemas de seguridad
La abogada argentina detenida en Brasil por racismo se enfrentará hoy a la Justicia del país vecino
Agostina Páez cumple con un arresto domiciliario en Río de Janeiro luego de un episodio de discriminación ocurrido en enero. La defensa anticipó que va a pedir su regreso a Argentina si se extiende el debate
Jorge Barreiro, el galán que pasó de no poder salir a la calle por el acoso de sus fanáticas a la tristeza del olvido
El protagonista de grandes éxitos de la década del 60, como Cuatro hombres para Eva, murió a los 79 años el 24 de marzo de 2009, hace hoy 17 años
El inesperado giro en el caso del influencer rural que denunció el robo de 190 animales con un video viral
Bruno Riboldi, conocido como “La Joya Agro”, subió un reel ante sus 3 millones de seguidores donde aseguraba que le habían robado casi 200 cabezas de ganado. Sin embargo, la investigación descubrió una relación comercial entre él y el principal apuntado, lo que llevó a un cambio crucial en la causa
“Acusar, perseguir, disciplinar”: la campaña anticorrupción de la dictadura para enjuiciar dirigentes y obtener legitimidad social
Cuando los gobiernos militares siempre fueron objeto de estudio a partir de las violaciones a los derechos humanos, una nueva mirada los ubica en el ojo de la tormenta: un trabajo desgrana las campañas de lucha contra la corrupción instrumentada desde la cúpula militar para excluir a dirigentes peronistas del juego político y apelar a un discurso moralizante como estrategia para afianzarse en el poder
