Uber, la aplicación de transporte público que conecta a pasajeros y conductores, comenzó a funcionar ayer en la provincia de Mendoza. Su desembarco había generado tal expectativa que en pocas horas se registraron más de 2 mil pedidos de viajes.
De acuerdo con un reporte de la compañía, el promedio de ocupación de los 1000 choferes que ya se registraron para prestar servicio fue de 80%, un número muy alto para el debut.
PUBLICIDAD
El viaje más largo partió desde la capital y llegó hasta la localidad de Agrelo, en Luján de Cuyo, un recorrido de 32 kilómetros que se llevó a cabo en 50 minutos. La calificación promedio de los choferes fue inmejorable: 5 sobre un total de 5.
"Fue un primer día excelente. Estamos muy contentos con esta llegada a Mendoza, esperada por miles de personas con ganas de elegir, sin restricciones, que ahora van a tener opciones al alcance de un botón", aseguró Felipe Fernández Aramburu, responsable de Desarrollo de Negocios para Argentina.
PUBLICIDAD
El servicio que esta semana comenzaron a utilizar los mendocinos está vigente en la Ciudad de Buenos Aires desde abril de 2016. Pese a la resistencia de las mafias de los taxis y a los grupos de enmascarados caza-Uber que por las noches atacan a conductores y autos, su crecimiento fue vertiginoso.
Hay algunos números que marcan su éxito:
PUBLICIDAD
Argentina es hoy el país del mundo en que Uber más rápido crece: más de 1.000.000 de personas se mueven con Uber en el área metropolitana de Buenos Aires.
Las tasas de crecimiento más alto de Uber son en Mataderos, Lugano y Soldati; y en la provincia de Buenos Aires, se destaca La Matanza.
PUBLICIDAD
Más de 55.000 conductores generaron ingresos con la aplicación en los últimos tres meses. El 40% de ellos, aseguran que Uber es su única fuente de ingresos.
Semanalmente, entre 2.500 y 3.000 conductores realizan su primer viaje, a la vez que 45.000 usuarios piden por primera vez un viaje a través de la aplicación.
PUBLICIDAD
De la mano del crecimiento de Uber llegaron nuevos requerimientos y mayor control. "Hoy la empresa les pide a los conductores tener licencia profesional, certificado de antecedentes penales y monotributo al día, a la vez que diseñamos una solución de seguro específica para quienes manejan con la aplicación", destacan desde Uber.
MÁS SOBRE ESTE TEMA:
PUBLICIDAD
Mendoza reglamentó la ley que habilita a Uber: cómo funcionará la aplicación en la provincia
Estudiantes argentinos crearon una app para viajar menos apretados en el subte
PUBLICIDAD
PUBLICIDAD
PUBLICIDAD
Últimas Noticias
Con 6 jugadores de River y 4 de Boca, AFA anunció la prelista de 55 jugadores de la selección argentina para el Mundial
Lionel Scaloni dio la nómina de futbolistas que podrían ser citados para la próxima Copa del Mundo
La educación es el eje central para reducir la siniestralidad vial, afirma consultor salvadoreño
Un experto advierte que la simple existencia de normativas no es suficiente sin un cumplimiento real. La prevención y la introducción de la seguridad vial en la educación podrían mitigar el problema actual de accidentes.
Plazo fijo: cuánto pagan los principales bancos por depósitos de $1 millón
La reducción de las tasas de interés impacta en los rendimientos de las colocaciones en pesos y modifica las estrategias de los ahorristas
La gasolina más barata y más cara de Lima este 11 de mayo
<p>El precio de las gasolinas se definen por una serie de aspectos tanto nacionales como internacionales </p>
Álvaro Uribe contó qué no le gusta de Nayib Bukele y cuestionó a Iván Cepeda en entrevista con Westcol: “Poner cuidado a eso”
El expresidente colombiano tuvo una larga conversación con el streamer colombiano, en la que habló de su vida política y lo que le gustaría del próximo presidente de Colombia
