En medio de la crisis generada por la deflagración de gas natural en la localidad de Megantoni, en la región Cusco, el gobierno del presidente José María Balcázar hizo oficial el otorgamiento de un vale de S/ 120 para taxistas formales registrados ante la Autoridad de Transporte Urbano de Lima y Callao (ATU) y que además tengan incorporado en su vehículo un sistema de combustible que funcione con GNV.
Según la norma publicada en el diario oficial El Peruano, el dinero para este bono es el que corresponde al Fondo de Inclusión Social Energético (FISE), un mecanismo que promueve el acceso al GLP, combustible al que los transportistas tienen que recurrir para cubrir el combustible que necesitan para sus actividades y que actualmente ha experimentado un alza en su precio por galón que alcanza —y en otros casos hasta supera— el 100 % de su valor previo a la crisis energética.
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El Decreto de Urgencia también sostiene que el subsidio se aplicará por única vez y se aplicará únicamente en las tres regiones más afectadas por la crisis de GNV: Lima, Callao e Ica.
Pese a la necesidad que ha expresado el gremio de taxistas en Lima y Callao, la norma no indica cómo se efectuará el pago o cobro de este subsidio único por parte de los transportistas, ni tampoco si los S/ 120 podrán ser fraccionados para abastecerse de combustible más de una vez.
Taxistas pidieron que bono sea de 800 soles
Aunque el bono de S/ 120 para este sector del transporte será otorgado próximamente, Walter Carrera, vicepresidente de la Asociación de Transportistas Nacional e Internacional (Asotrani) afirmó que los taxistas necesitan un subsidio mayor. En conversación con RPP sostuvo que el monto que se solicita al Ejecutivo sería de S/ 800.
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El vocero aseguró que aproximadamente 87.500 taxistas formales ya fueron afectados por la falta de combustible, ya sea GNV o GLP, según las cifras registradas por la ATU.
Compensación podría extenderse hasta un mes según evolución de la emergencia
Luego de que se anunciara que el bono sería de S/ 120, el ministro de Economía, Gerardo López Gonzales, precisó que este mecanismo de compensación está dirigido a los taxistas que poseen vehículos convertidos a gas natural vehicular (GNV).
“La medida que estamos tomando es que el Estado compense el pago mínimo establecido mensual de esta conversión (a GNV). De tal manera que el taxista que hizo el cambio de matriz o de equipo ya no la tiene que enfrentar y la asume el Estado mientras dure la situación contingente”, detalló López Gonzales.
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El ministro indicó que si bien se prevé que la emergencia se solucione en un plazo de doce a catorce días desde su declaración, la compensación podría extenderse durante todo un mes, con el fin de aliviar el impacto financiero generado por la falta de abastecimiento y el aumento de precios en los combustibles alternativos.
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