Taxis amarillos: ¿qué pasará como las unidades que incumplen con la normativa de la ATU?

Este sábado 14 de junio será a fecha límite para que los conductores de taxi pinten sus vehículos de amarillo. De acuerdo con la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU)

La posibilidad de aplicar vinilo amarillo en lugar de pintura permanente ofrece a los conductores de taxis independientes una alternativa flexible para cumplir con la nueva normativa, permitiendo que quienes utilizan sus vehículos para otros fines o desean conservar el color original puedan hacerlo sin infringir la ley.

La disposición busca estandarizar la imagen de los taxis formales y facilitar su identificación en la vía pública, diferenciándolos de los servicios informales que circulan sin distintivos visuales.

Sanciones por incumplimiento

La sanción por incumplir la identificación externa de los vehículos alcanza una multa de S/ 535 y la suspensión precautoria de la habilitación vehicular, según lo estipulado en la normativa vigente para el servicio de taxi independiente. Esta disposición afecta directamente a los conductores que no respeten los requisitos de identificación interna y externa de sus unidades.

La infracción T-19 se aplica a los taxistas del servicio independiente que no cumplan total o parcialmente con la identificación exigida en sus vehículos. Esta falta se clasifica como grave y, además de la multa económica, puede derivar en la suspensión temporal de la autorización para operar el vehículo como taxi.

Los conductores también pueden recibir la infracción T-27 si circulan con una unidad que no presenta la identificación externa adecuada, como el color reglamentario. Esta infracción implica una multa de S/ 267,50 para el conductor, sumándose a las sanciones que puede recibir el propietario del vehículo.

¿A quiénes alcanza la medida?

La medida afecta a los conductores registrados bajo la modalidad de servicio de taxi independiente, lo que incluye a quienes ofrecen el servicio a través de plataformas digitales.

La normativa no afecta a los taxis ejecutivos, cuya autorización corresponde a empresas jurídicas. En estos casos, el color del vehículo será determinado por la propia empresa, conforme a las condiciones establecidas en la normativa vigente.

La campaña “Taxi amarillo, primero” acompaña la implementación de esta disposición, con el objetivo de consolidar una flota formal, segura y de fácil identificación en las calles de Lima y Callao. El color amarillo fue aprobado como identificador oficial para el servicio de taxi independiente mediante la Resolución Directoral N.º 017-2022-ATU/DIR.

Según la ATU, la elección del amarillo responde a criterios de seguridad vial y visibilidad, ya que se trata de un color fácilmente reconocible tanto de día como de noche, lo que facilita la identificación de vehículos autorizados y refuerza la confianza de los usuarios.

Lo que deben hacer los conductores

Solo quedan unos días para que se venza el plazo, por lo que los choferes que trabajen en modalidad de servicio independiente deben procurar que se cumpla los siguientes requerimientos:

• Pintar el auto: debe ser amarillo por completo. También se puede aplicar vinilo de este color.
• Identificación externa: verificar que se cumpla con todos los requisitos visuales exigidos por la ATU.
• Verificación técnica vehicular: se debe hacer, en caso corresponda, para mantener la habilitación vigente.

Los taxistas pueden formalizarse de forma rápida y fácil, por medio de una plataforma de la ATU, a la que se puede acceder por este link:http://sistemas.atu.gob.pe/plataformavirtual

También se puede revisar la resolución de la Presidencia Ejecutiva de la entidad, a través de este documento: Resolución de Presidencia Ejecutiva Nº 125 -2024-ATU/P

¿Cómo contactarse con la ATU?

Para obtener información por parte de la ATU, se puede llamar a través de los teléfonos (01) 224-2444, (01) 203-9000, contactar por redes sociales o acudir a la sede de Miraflores, ubicada en la calle José Galvez 550; la referencia es que se encuentra en la esquina con Av. Grau 288.