La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) anunció el inicio de la marcha blanca del AeroDirecto, un nuevo servicio de transporte público diseñado para conectar distintos puntos de Lima y Callao con el nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez. La fase de prueba comienza este jueves 15 de mayo, con el objetivo de facilitar la llegada de pasajeros, trabajadores y acompañantes al terminal aéreo mediante buses expresos.
Esta movilidad contará con cinco rutas expresas que recorrerán las avenidas más importantes de la capital y culminarán en el aeropuerto, ingresando directamente por la avenida Morales Duárez, que conecta con las nuevas instalaciones aeroportuarias.
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Las cinco rutas del AeroDirecto
El servicio operará inicialmente con cinco rutas expresas:
- AeroDirecto Norte: Parte desde el cruce de las avenidas Izaguirre y Universitaria, sigue por Tomás Valle y luego por Morales Duárez hasta el aeropuerto.
- AeroDirecto Sur: Comienza en la intersección de República Dominicana y Brasil (a la altura de galerías Brasil), continúa por La Paz, Venezuela y luego Morales Duárez.
- AeroDirecto Centro: Sale de la avenida Alfonso Ugarte con Nicolás de Piérola, sigue por Óscar R. Benavides (Colonial), luego Faucett y finalmente Morales Duárez.
- AeroDirecto Quilca (Callao): Inicia en avenida Quilca y continúa por Faucett y Morales Duárez.
- AeroDirecto Ventanilla: Recorre la avenida Néstor Gambeta, sigue por Faucett y Morales Duárez hasta llegar al nuevo terminal.
¿Cuáles son los precios del pasaje?
El AeroDirecto no está dirigido únicamente a quienes viajan por motivos personales o de trabajo. También beneficiará a los trabajadores del aeropuerto y a quienes acompañan a los pasajeros.
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Según explicó la ATU, los pasajes tendrán un precio accesible que oscila entre S/1.20 y S/5.00, dependiendo del tramo recorrido. Esta tarifa representa una alternativa económica frente a otros medios de transporte privado que suelen ofrecer el servicio de traslado al aeropuerto a costos más elevados.
Los buses del servicio cumplirán con altos estándares de calidad. No tienen más de diez años de antigüedad, funcionan con gas natural vehicular (GNV) o electricidad, y miden más de ocho metros de longitud, lo que permite transportar a un número considerable de usuarios sin sacrificar comodidad.
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Además, estarán equipados con cámaras internas de vigilancia, paneles luminosos para mostrar el código de ruta, anuncios por altavoz para las paradas y un sistema de monitoreo en tiempo real para cada unidad.
Para garantizar un servicio eficiente y ordenado, se han implementado 57 paraderos identificados y señalizados a lo largo de las cinco rutas. Cada paradero cuenta con información clara y visible sobre los recorridos y horarios, y personal de campo de la ATU estará presente para orientar a los usuarios durante esta fase inicial.
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Elimina restricción para el transporte de maletas grandes
El presidente de la Autoridad de Transporte Urbano (ATU), David Hernández, anunció el pasado 22 de abril que quienes utilicen el servicio de buses AeroDirecto hacia el nuevo Aeropuerto Jorge Chávez podrán llevar maletas de cualquier tamaño sin ningún tipo de restricción.
Esto se debe a que los buses ya no cuentan con torniquetes, los cuales anteriormente dificultaban el ingreso de equipaje voluminoso. “Actualmente, los vehículos ya no tienen ese torniquete, por lo que los ciudadanos podrán abordar sin inconvenientes”, declaró en una entrevista con Canal N.
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Hernández señaló que esta modificación permitirá a los usuarios trasladarse con mayor comodidad, mejorando así su experiencia de viaje al eliminar las preocupaciones relacionadas con el tamaño del equipaje.
Asimismo, esta medida forma parte de las mejoras implementadas en el nuevo aeropuerto, que ahora contará con el servicio AeroDirecto como un enlace directo con el transporte público, eliminando el ingreso y salida peatonal de los pasajeros a las nuevas instalaciones del Jorge Chávez.
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