El presidente de la Asociación Hermanos Motociclistas Unidos del Perú, José Luis Huamán, se pronunció por las nuevas medidas que dispuso el Gobierno de Dina Boluarte durante el estado de emergencia por la inseguridad ciudadana. De esta manera, se muestran en contra del Decreto Supremo N° 046-2025-PCM, donde se prohíbe la circulación de dos personas en una sola moto lineal.
“Las diferentes organizaciones ya nos estamos reuniendo, ahora sí de una manera más seria en hacer una movilización grande y no solamente en Lima, también estamos coordinando con hermanos de provincia para poder revertir esto y que se derogue el artículo cuatro del decreto, en las cuales prohíben dos personas en una moto.”, señaló.
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Aunque reconocen que las personas que cumplen con la ley no deberían verse afectadas, consideran que este tipo de normativas podría ser utilizada como argumento para justificar otras restricciones en el futuro. Asimismo, precisó que el gobierno puede presentar estadísticas que respalden la efectividad de la medida, incluso si los resultados reales no son concluyentes. Este tipo de estrategias, según los representantes de las organizaciones, ya se ha observado en el pasado con normativas como los estados de excepción.
Por ello, no descartan una movilización en contra de estas normativas, pero señalan que buscarán reunirse con representantes del Ministerio de Transportes y Comunicaciones. Además, mencionan que hay varios proyectos de ley en el Congreso de la República que pueden ser respaldados si no se pronuncian.
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Esta norma entró en vigencia desde el 14 de abril de 2025 y se extenderá hasta el 17 de mayo del mismo año. En este decreto se precisa que la PNP junto a las Fuerzas Armadas pueden realizar operativos e intervenir a las unidades, pero “en caso se adviertan indicios de la comisión de un delito, los involucrados serán conducidos a las dependencias policiales para realizar las investigaciones”.
Restricciones para delivery
Otra de las disposiciones publicadas son las modificaciones para las motos que realizan el servicio de entrega a domicilio. Por su parte, Huamán enfatiza que solo ha generado “confusión y preocupación” entre los afectados, quienes consideran que algunas disposiciones son poco claras o incluso contraproducentes.
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“Bueno, les está prohibiendo el acompañante. Y más abajo también dice, se prohíbe el traslado de personas. Dos puntos que parecen ser lo mismo. Posteriormente, este obliga a usar un casco abierto, que es el casco menos seguro que debe tener un motociclista”, agrega.

Los trabajadores también deben contar con un casco de tipo abierto y chalecos establecidos en las especificaciones técnicas. Sin embargo, expresa que son menos seguros ante cualquier accidente de tránsito.
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El decreto también establece que las motocicletas deben contar con una cajuela fija al chasis en la parte posterior del vehículo, pero se muestran en contra, debido a que este servicio lleva sus productos en mochila. Ante ello, manifiesta que las medidas no han sido claras.
Cabe precisar que, el conductor debe estar inscribirse en el Registro Nacional de Prestadores y Conductores del Servicio y Actividad de Transporte de Envíos de Entrega Rápida que será habilitado por el MTC en los próximos días y se encuentra bajo responsabilidad del mismo.
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Por otro lado, tampoco respaldan que los conductores utilicen el chaleco con placa, por lo que harán seguimiento a las disposiciones del Gobierno.
“Para todos los motociclistas se ha vuelto a tocar el tema de chaleco con número de placa. Si bien obviamente nosotros que estamos haciendo seguimiento de todas las normas, esto viene de 2015 por el decreto Legislativo 1216, pero la presión mediática ha hecho que lo coloque y reactive, porque esta norma, estos artículos y el código de infracción estaban suspendidos”, agregó.
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