En Lima y Callao, la inseguridad ciudadana es la principal preocupación de los habitantes, según los datos revelados por la encuesta Lima Cómo Vamos 2024. Este informe, que busca ser un canal de diálogo entre ciudadanos y autoridades, resalta que el 80,2% de los encuestados considera la inseguridad como el mayor problema que afecta su calidad de vida. A continuación, exploramos los datos, las percepciones y las medidas más solicitadas por los limeños para abordar esta situación.
Lima Cómo Vamos es un observatorio ciudadano que, desde 2010, promueve la toma de decisiones basada en evidencias para mejorar la calidad de vida en Lima y el Callao. La edición 2024 de su encuesta de percepción urbana se centró en temas como seguridad, movilidad, ambiente y pobreza. Sus resultados reflejan las vivencias de más de mil habitantes de distintos niveles socioeconómicos, ofreciendo un panorama integral de los retos urbanos que enfrenta la metrópoli.
Entre los datos más relevantes destaca la creciente preocupación por la inseguridad ciudadana, un problema que afecta de manera transversal a hombres y mujeres, aunque con diferencias significativas en sus experiencias y percepciones. Actualmente, tres de cada cuatro peruanos no se sienten seguros al salir de sus hogares. Aunque no se trata de una problemática reciente, el aumento de los delitos como asaltos y extorsiones, y la aparente impunidad de los delincuentes, han convertido este tema en una de las principales preocupaciones de Lima y el Perú.
Percepción de inseguridad en cifras
La encuesta revela un panorama alarmante sobre cómo los limeños perciben su seguridad:
- 80,2% de los encuestados considera la inseguridad como el principal problema en la ciudad.
- 77,4% de los habitantes afirma sentirse inseguro en su vida diaria.
- 80,9% de mujeres reportan sentirse inseguras, en comparación con el 73,5% de hombres.
- Lima Este es la zona donde esta percepción es más alta, alcanzando un 81,7%, mientras que el Callao presenta un 67%.
Según los encuestados, las acciones que prefieren ver para reducir la percepción de inseguridad incluyen:
- Patrullaje continuo: Es la medida más mencionada, con un 65,9% de respaldo. Involucra la participación activa de la Policía Nacional del Perú (PNP) y los serenazgos municipales.
- Instalación de cámaras de seguridad: Elegida por el 53,4% de los encuestados. Representa un esfuerzo por mejorar el monitoreo en puntos críticos de la ciudad.
- Casetas de serenazgo: Identificadas como necesarias por el 33,3%. Estas estructuras suelen complementar las tareas de patrullaje.
- Mejor iluminación de calles: Apoyada por el 31,2% de los ciudadanos. La falta de luz adecuada está asociada a un aumento en la percepción de riesgo, especialmente entre mujeres.
- Organización vecinal: Indicada por el 18,7% como una herramienta clave para fortalecer la seguridad barrial.
Género e inseguridad: una experiencia diferenciada
El informe subraya que las mujeres experimentan la inseguridad de manera más aguda. Además del 80,9% que reportó sentirse insegura, un 34,2% indicó haber sufrido acoso en espacios públicos durante el último año. Este porcentaje casi triplica el 12,6% reportado por hombres. En el transporte público, la situación es similar. Mientras el 27% de las mujeres declara haber enfrentado acoso, solo el 12,2% de los hombres reporta incidentes similares.
La encuesta también resalta el papel de la movilidad en la calidad de vida de los ciudadanos. El transporte público tradicional, como combis y buses, es el modo de traslado más utilizado (56,9%), pero también uno de los que genera mayores niveles de insatisfacción. Esto afecta directamente a la percepción de seguridad en trayectos diarios.
Entre las mujeres, un 27% reporta haber sufrido acoso en el transporte público, lo que agrava su sensación de inseguridad. La falta de iluminación adecuada en paraderos y la saturación de los vehículos son factores que contribuyen a este problema. Por otro lado, medidas como el aumento de paraderos seguros (29,9%) y la ampliación de rutas del Metropolitano y el Metro de Lima (24%) son vistas como soluciones necesarias para mejorar la movilidad y, a la vez, reducir la inseguridad percibida durante los desplazamientos diarios.
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