Línea 2 del Metro de Lima: uso obligatorio de tarjeta para viajar desde este domingo 8 de diciembre

El primer subterráneo del Perú tiene operativas cinco estaciones entre los distritos de Ate Vitarte y Santa Anita

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Línea 2 del Metro de Lima y Callao
Línea 2 del Metro de Lima y Callao - Andina

El primer tramo de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao se inauguró hace casi un año, exactamente, el jueves 21 de diciembre del 2023. De acuerdo a la presidenta de la República, Dina Boluarte, y el titular del Ministerio de Transporte y Comunicaciones (MTC), Raúl Pérez Reyes, cuando el primer tren subterráneo del país esté inaugurado en su totalidad —aparentemente en el 2028— se aliviará la congestión vehicular en la ciudad, sin embargo, por ahora, solo beneficia el desplazamiento entre Ate Vitarte y Santa Anita.

En esta primera etapa, conocida como “1A”, se han puesto al alcance del público cinco de las 27 estaciones que deberían atravesar trece distritos de Lima y Callao. Las terminales habilitadas son: Evitamiento, Óvalo Santa Anita, Colectora Industrial, Hermilio Valdizán y Mercado Santa Anita.

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Con el pasar de los años, se inaugurarán las 22 estaciones restantes para que el subterráneo una Lima con el Callao al recorrer los distritos de Ate Vitarte, Santa Anita, El Agustino, San Luis, La Victoria, Cercado de Lima, Breña, Bellavista, Carmen de La Legua y Cercado del Callao en un plazo menor a los 45 minutos.

Hasta el momento, el primer tramo del tren subterráneo ha posibilitado más de 12 millones de viajes gratuitos debido a que se encuentra en marcha blanca desde que inició operaciones.

la tuneladora Delia de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao llegó a la estación Plaza Bolognesi, en el distrito de Breña, completando la construcción de 6 km de túnel de la Etapa 1B. Fotocomposición: Infobae Perú.
En octubre, la tuneladora Delia cruzó la estación Plaza Bolognesi (E-12) y está por terminar el túnel de la etapa 1B.. Fotocomposición: Infobae Perú.

Obligatoriedad de utilizar tarjeta

Al haber marcha blanca en la Línea 2 del Metro de Lima y Callao, los usuarios podían entrar a las estaciones sin necesidad de presentar una tarjeta física en los controles de ingreso, sin embargo, esto cambiará en un par de días.

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El MTC, a través Dirección General de Programas y Proyectos de Transportes, anunció que el Concesionario de la Línea 2 dispuso que, desde este domingo 8 de diciembre, se inicie la validación y uso obligatorio de las tarjetas interoperables de transportes (TIT) para acceder al servicio.

La validación de las tarjetas no supone un costo adicional para los usuarios, ya que no es necesario recargar saldo para ingresar —el servició continuará siendo gratuito—. Sin embargo, se espera que esta acción mejore la organización y facilite una futura transición hacia un sistema más unificado de pago en distintas modalidades de transporte público.

Las tarjetas TIT están disponibles por un precio de S/ 7.50 y pueden adquirirse en las boleterías de todas las estaciones y en las máquinas expendedoras ubicadas en las cinco terminales del tramo 1A.

Con el avance de esta medida, las autoridades pretenden simplificar el acceso a futuros tramos y líneas nuevas del metro, contribuyendo a un sistema de transporte público más cohesionado y accesible para todos los ciudadanos.

Línea 2 del Metro de Lima: MTC nuevas medias para ingresar a las estaciones.
Línea 2 del Metro de Lima: MTC nuevas medias para ingresar a las estaciones.

Avances de la Línea 2

La construcción de las nuevas estaciones de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao avanza con firmeza, alcanzando más del 64% de progreso general. Actualmente, se han completado 18 km de túnel. En octubre, la tuneladora Delia cruzó la estación Plaza Bolognesi (E-12) y está por terminar el túnel de la etapa 1B.

Próximamente comenzará la etapa 2, que culminará en la estación Insurgentes (E-04), ubicada en la provincia constitucional del Callao. Estos avances son parte de un importante esfuerzo para mejorar la conectividad y movilidad en la región, ofreciendo un transporte más eficiente y accesible para sus habitantes.

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