Puente Ricardo Palma se ha convertido en un punto crítico de accidentes en Lima, tras registrar su cuarto incidente en el rango de un mes este último domingo 3 de octubre por la mañana. Un tráiler que transportaba vehículos chocó contra la estructura, lo que provocó un caos vehicular en la Vía Evitamiento, en dirección de norte a sur, durante varias horas. Este puente, con 62 años de antigüedad, ha sufrido daños visibles debido a los impactos recientes.
El problema radica en que los camiones y tráileres no están respetando la altura máxima permitida de 4.40 metros, lo que ha llevado a estos accidentes recurrentes. Las autoridades habían desplegado personal para realizar trabajos de reparación tras los impactos anteriores, pero el nuevo choque ha complicado la situación.
El cierre del puente ha obligado a los conductores que se dirigen desde el Cercado de Lima hacia el Rímac o San Juan de Lurigancho a buscar rutas alternativas. Emape, la entidad encargada de la gestión de la infraestructura vial, aún no ha emitido un comunicado oficial sobre el incidente más reciente.
Cabe destacar que entre el 14 y el 24 de octubre se registraron dos accidentes adicionales en el mismo puente. Uno de ellos involucró a un camión que transportaba cerveza, cuyo conductor no respetó el límite de altura, lo que resultó en otro impacto contra la estructura.
Historial de impactos: cuatro en un mes
La mañana del 24 de octubre, un camión cargado de cerveza impactó contra el puente Ricardo Palma en el distrito del Rímac, en Lima, Perú. Este incidente es el tercero en un mes debido a la falta de respeto por la altura máxima permitida. El puente, una vía crucial hacia la avenida Abancay, había sido parcialmente reabierto tras dos colisiones previas que dañaron sus vigas.
El ingeniero Christian Asmat Garaycochea, especialista en estructuras y docente de la Pontificia Universidad Católica del Perú, destacó la necesidad de implementar medidas preventivas para evitar futuros accidentes que comprometan la estructura del puente, que tiene más de 60 años. Asmat subrayó que existen fisuras y grietas no visibles a simple vista, lo que requiere un control más exhaustivo y frecuente.
El puente Ricardo Palma, inaugurado en enero de 1962, sufrió daños estructurales significativos, y su reparación podría tardar aproximadamente dos meses. Carlos Peña, gerente general de la Empresa Municipal de Apoyo a Proyectos Estratégicos (EMAPE), informó que una de las colisiones, ocurrida el 15 de octubre, rompió las vigas que sostienen la estructura, después de que un choque anterior ya había afectado la misma área.
Según el Manual de Diseño de Puentes, un puente tiene una vida útil de entre 75 y 100 años, lo que implica que durante este tiempo requiere un mantenimiento adecuado. Asmat enfatizó la importancia de un monitoreo constante para garantizar la seguridad de la infraestructura.
Defensoría exhortó a la MML reparación urgente del puente
La Defensoría del Pueblo ha instado a la Municipalidad Metropolitana de Lima (MML) a establecer un plazo concreto para finalizar las reparaciones del puente Ricardo Palma, conocido también como puente Abancay, ubicado en el distrito del Rímac. Esta solicitud surge tras constatarse la urgencia de acelerar los trabajos debido a la congestión vehicular y el cierre de vías que afectan a miles de ciudadanos que se desplazan diariamente hacia el centro de Lima.
El incidente que desencadenó esta situación ocurrió el pasado 10 de octubre, cuando un vehículo de carga pesada, al no respetar la altura máxima permitida, impactó contra el puente, provocando el rompimiento de una de sus vigas y el cierre parcial de la vía. Desde entonces, otros dos vehículos han colisionado con la estructura, agravando el problema.
La Defensoría del Pueblo ha recomendado a la MML no solo acelerar las reparaciones, sino también coordinar con la Policía Nacional del Perú para controlar el tránsito vehicular y asegurar el respeto de las rutas de desvío. Actualmente, el trayecto desde el centro de Lima hasta San Juan de Lurigancho puede demorar hasta dos horas debido al cierre parcial del puente.
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