La construcción de la Vía Expresa Santa Rosa en Callao implicará la tala y el traslado de más de 1.300 árboles, algunos de los cuales tienen hasta 70 años de antigüedad.
Así lo detalla una nueva investigación de la Sociedad Peruana de Derecho Ambiental (SPDA) que, además, revela que el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) ha señalado que las medidas compensatorias propuestas por Provías Nacional, encargado del proyecto, no serían adecuadas.
Este proyecto vial, previsto para concluir en 2027, busca mejorar la conectividad entre la Costa Verde y el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, reduciendo el tiempo de viaje a aproximadamente 5 minutos.
PUBLICIDAD
¿Cuántos árboles se talarían exactamente?
De acuerdo a la SPDA, la iniciativa contempla la edificación de un viaducto elevado que atravesará los distritos de Callao, Bellavista y La Perla, lo que llevaría a la eliminación de aproximadamente 290 árboles y al traslado de 1.115 más, según el Estudio de Impacto Ambiental Semidetallado del proyecto.
Esto, a pesar de que la legislación ambiental actual permite la remoción de árboles en casos excepcionales, como es el desarrollo de obras viales, bajo ciertas regulaciones municipales que buscan garantizar compensaciones adecuadas por la pérdida de espacios verdes.
Sobre ello, especialistas y miembros de la sociedad civil han expresado su preocupación no solo por la pérdida de árboles, que son vitales para el ecosistema urbano y la calidad de vida de los ciudadanos, sino también por la eficacia de las medidas de compensación propuestas.
PUBLICIDAD
Esto debido a que Provías Nacional ha prometido plantar 2.806 árboles como compensación, una cantidad que el MTC considera insuficiente. Además, la preocupación crece en el distrito de Bellavista, donde organizaciones en defensa del ambiente se vienen autogestionando para proteger los espacios verdes.
“Un árbol de 30, 40, 50 años ya es un ecosistema porque sobre él viven animales. Para nosotros, significa una calidad de aire mucho mejor, una disminución en la incidencia de la radiación. Y también un ahorro energético por disminuir el uso de sistemas refrigerantes, como el aire acondicionado, porque los árboles termorregulan, generan sombra, dan soporte a la fauna urbana”, agrega.
PUBLICIDAD
Por su lado, Gina Rivera, miembro del colectivo “Callao le dice no a la Vía Expresa Santa Rosa”, junto a aproximadamente 2.000 integrantes del colectivo, sostiene que los ciudadanos que forman esta organización también el megaproyecto como una amenaza para la calidad de vida en la zona. Pues, argumentan que estas áreas son escasas en el Callao y ven la avenida como un importante pulmón verde.
Más Noticias
José Domingo Pérez descarta definitivamente postular: “Mi principal obligación es lograr la libertad de Pedro Castillo”
El exfiscal, que integra el equipo técnico de Juntos por el Perú, rechazó las invitaciones de agrupaciones políticas para participar en las elecciones municipales y regionales
Julieta Lazcano confiesa que tuvo muchas ofertas de clubes peruano y explica por qué fichó por Atlético Atenea
La ‘Princesita’ afrontará su segunda temporada en la Liga Peruana de Vóley, certamen en el que ya se consagró campeona con Alianza Lima
Andrea Cordero, exesposa de Renato Tapia, revela su embarazo con nueva pareja: “Gracias, vida”
La expareja del futbolista compartió en redes sociales la emocionante noticia, formando ahora una nueva familia fuera del Perú
Directivo de Universitario reveló si Fernanda Tomé fichará por el club tras su salida de San Martín: “Me parece una gran jugadora”
Fabrizio Acerbi, jefe polideportivo de la ‘U’, respondió si ‘Tomezinha’ se vestirá de ‘crema’ para la Liga Peruana de Vóley 2026/2027
Petroperú: PCM y ProInversión ignoraron cuatro alertas que pusieron en riesgo la seguridad energética del país
La Fenpetrol denunció la existencia de un abandono sistemático por parte del principal accionista de la estatal para allanar el camino de la “privatización”
PUBLICIDAD
PUBLICIDAD
