Cinco distritos de Lima mantienen una calidad “pobre” del aire debido a la contaminación que generan los vehículos viejos que circulan estas zonas, según un informe de calidad ambiental de la Autoridad de Transporte Urbano de Lima y Callao (ATU).
Los distritos de la capital que tienen un aire con mayor porcentaje de contaminación son: San Juan de Lurigancho, Carabayllo, y Ate y La Molina. De estos distritos, se han localizado un total de seis de los cincuenta puntos de control de la calidad del aire, distribuidos entre los veintidós distritos que abarca el sistema de medición de la ATU en Lima.
En su vecino Callao, el cual forma parte de una aglomeración urbana conjunto con la ciudad limeña, únicamente un lugar ha sido evaluado con la categoría de “buena” en cuanto a calidad del aire. Los demás distritos de la provincia presentan niveles considerados como “moderados”.
Vehículos viejos son los culpables
La red de monitoreo de aire y ruido de la ATU también arrojó que el 58% de la contaminación del aire es por causa del parque automotor.
En ese sentido, el organismo adscrito al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) detalló que alrededor del 30,6% de los vehículos que operan en el transporte público regular, que cuenta con una flota de más de 22,000 unidades, y aproximadamente el 9% de los vehículos del servicio de taxis, que supera los 100,000 vehículos, tienen una antigüedad de más de 15 años.
La situación es considerada como un riesgo para la salud y la seguridad de los usuarios de estos servicios de transporte debido a que se estima que un automóvil con más de dos décadas de uso emite 53 veces más contaminantes que uno que tenga 5 años o menos, lo que subraya la necesidad inmediata de implementar acciones como el programa de desecho de vehículos.
Adicionalmente, el análisis revela que solamente en seis de los cincuenta sitios de monitoreo se ha categorizado el nivel de ruido como “aceptable”. Estos lugares se encuentran en las zonas de Surco, Callao, Lince, San Juan de Lurigancho, Ate y Carabayllo.
La expectativa de vida en Lima se ha reducido
Un estudio publicado hace dos años atrás reveló que la contaminación del aire ha llevado a una disminución promedio de 4.7 años en la esperanza de vida de la población de Lima metropolitana, según el índice de Air Quality Life Day Index (AQLI).
Precisamente, este informe señaló al parque automotor y el tráfico como los principales responsables del alto nivel de contaminación presentado en la capital peruana.
Un año antes, un reporte de Greenpeace, divulgado por IQAir Air Visual, sostuvo que Lima ocupa el séptimo puesto entre las urbes latinoamericanas con mayor contaminación del aire. Las restantes nueve ciudades en los primeros diez lugares son todas de Chile.
La polución atmosférica es una combinación de partículas sólidas y sustancias gaseosas. Las partículas finas con un diámetro inferior a 2.5 micrómetros (PM2.5) representan el mayor riesgo, ya que son extremadamente diminutas y pueden infiltrarse profundamente en las vías respiratorias de los individuos. Estas partículas llegan a ser incluso hasta 100 veces más delgadas que un cabello humano.
Respirar estas sustancias puede desencadenar afecciones cardíacas o pulmonares. Los individuos de avanzada edad y los niños son más propensos a padecer enfermedades debido a la polución atmosférica. Según la Organización Mundial de la Salud (OMS), se calcula que siete millones de personas fallecen anualmente a nivel global debido a la exposición a partículas finas presentes en el aire.
Se resaltó también que los vehículos de gas natural contaminan 90% menos que los de petróleo, por lo que se ha convertido en una mejor alternativa medioambiental que debería ser aplicada por todos los conductores.
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