Desde la noche del lunes 27 de febrero, miles de pasajeros en Perú y Colombia que compraron un boleto en la aerolínea Viva Air viven un calvario. Algunos han tenido que pagar altos montos para poder viajar, un grupo ha accedido al apoyo de otras aerolíneas, algunos esperan vuelos humanitarios de sus países de origen, y otros aún están varados en los aeropuertos de diferentes ciudades a la espera de una solución que les permita llegar a sus destinos.
La sorpresiva cancelación de operaciones de Viva Air ha generado una ola de críticas por la falta de comunicación oportuna y facilidades para los pasajeros afectados. En Perú, el Instituto Nacional de Defensa de la Competencia y de la Protección de la Propiedad Intelectual (Indecopi) inició una investigación a la aerolínea colombiana y podría recibir una multa de hasta S/ 2 millones. Por su parte, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) abrió un proceso administrativo por el incumplimiento del servicio.
Sin embargo, los motivos por los cuales la aerolínea Viva Air decidió suspender sus operaciones en Perú y Colombia son la demora de la Aeronáutica Civil de Colombia en responder sobre su solicitud de integración a la compañía Avianca y por la crisis financiera que viene atravesando.
Pasajeros afectados no recibirían devolución
Los miles usuarios de diferentes nacionalidades que han resultado afectados con esta situación esperan una respuesta de la aerolínea. Al respecto, Francisco Lalinde, presidente interino de Viva Air, manifestó que no están en la capacidad para hacer la devolución del dinero a sus usuarios. “Esa plata de los tickets, si entramos en proceso de liquidación, entran como deudas que tiene la compañía. Estamos en el proceso de la Ley 550 y la primera categoría que determina en materia de respuesta es a empleados”, expresó en entrevista a Canal 1 de Colombia.
Resaltó que la prioridad es garantizar la liquidación de los más de 1.200 empleados que podrían quedarse sin trabajo. “Tenemos que ser realistas. En este momento tengo que darle prioridad a los compromisos que tengo con los colaboradores de Viva”, agregó.
En entrevista con Blu Radio explicó que estuvieron buscando mantener una conversación con la Aeronáutica Civil de Colombia para determinar si podían continuar con sus operaciones y señaló que el ministro de Transporte de Colombia, Guillermo Reyes, tenía conocimiento de su situación. “Teníamos que mirar si se estaba acercando a una decisión y estábamos en cierre del flujo de caja. Todo dependía si había o no decisiones dentro del proceso por parte de la Aeronáutica. El ministro sabía que estábamos en riesgo de cerrar operaciones entre lunes y martes”, acotó.
Asimismo, informó que ya no cuentan con 10 aeronaves en su flota, pues estaban en su poder bajo la figura de leasing y ya sus propietarios tomaron posesión de ellos.
Francisco Lalinde lleva apenas una semana como CEO interino de Viva Air, luego de la renuncia de Félix Antelo, quien tomó la decisión argumentando problema de salud.
Protección gratuita
En el Perú, la aerolínea Latam Airlines anunció que brindarán apoyo gratuito a los pasajeros afectados de Viva Air. “Esta asistencia pone a disposición los vuelos de LATAM con rutas desde Lima hacia Cusco, Bogotá y Medellín, y viceversa, para que los pasajeros de Viva Air puedan usar los asientos disponibles hasta el domingo 5 de marzo del 2023″, se informó.
Por su parte, las empresa SKY y JetSMART anunciaron que también ofrecerán los asientos disponibles en sus vuelos Lima – Cusco, y viceversa.
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