La logística arranca en el área de compras, no después

“Muchas veces ya se tomaron definiciones con un proveedor que no era el mejor o no era suficiente”. Facundo lo dice pensando en lo que pasa cuando el área de compras llega tarde a una decisión. A partir de ahí, recorre cómo la selección de proveedores, la evaluación de riesgos y la coordinación con logística terminan definiendo el resultado de cada operación, mucho antes de que el pedido llegue a destino.

¿Por qué creés que el área de compras sigue siendo una función subestimada en muchas organizaciones?

Creo que compras está subestimada porque todavía le falta ganar su lugar y que se entienda que, integrando el área al negocio y haciendo un buen proceso, se pueden conseguir resultados concretos. No es simplemente un área que genera tareas administrativas o que no aporta valor: un buen desarrollo de compras termina generando un impacto real al final de la línea, en el negocio.

¿Cómo impactan las compras y la cadena de abastecimiento en los resultados financieros de una empresa?

Impacta muchísimo, y no solo por el costo, que es lo primero que se nos viene a la cabeza. Hay cálculos que muestran que es mucho más sencillo generar impacto reduciendo costos que generando ventas adicionales, así que trabajar en el costo puede pesar más que las ventas.

Pero después está todo lo que implica a la operación: el riesgo y la evaluación de proveedores. Una mala selección puede generar una discontinuidad en la operación que termina impactando de nuevo en el resultado final. También entran los inventarios y los tiempos de entrega, todas las condiciones que se acuerdan con un proveedor.

¿Cuál es la diferencia entre comprar barato y comprar estratégicamente?

Comprar barato es comparar simplemente lo primero que uno encuentra, lo que tiene a la mano. Comprar estratégicamente implica tener en consideración todo lo que está alrededor del proceso: pensar bien la definición de lo que se necesita y desafiarla.

Después hay que entender cuál es la mejor forma de dar respuesta a esa necesidad, que puede ser incluso no comprarla sino resolverla de otra manera. Ya ahí implica buscar los mejores proveedores, evaluarlos, seleccionarlos y hacer todo el proceso posterior a la compra, con una visión de largo plazo y no de corto plazo.

¿Qué cambia cuando el área de compras participa desde el comienzo de la toma de decisiones?

Cuando el comprador ingresa tarde, muchas veces ya se tomaron definiciones con un proveedor que no era el mejor o no era suficiente, y ya se comprometieron negociaciones o acciones. En cambio, si el equipo de compras ingresa lo antes posible, en algunas organizaciones directamente trabaja junto al ingeniero en el desarrollo mismo del producto o del servicio.

Desde ahí se puede empezar a trabajar en la parte estratégica del rol, y de esa forma aumenta el impacto que tiene el área de compras dentro de toda la organización, en cada decisión que se toma y en cada proyecto que arranca.

¿En qué momento la logística se vuelve parte central del trabajo de un líder de compras?

Como líder de compras hay que traducir las necesidades de las áreas de producción u operativas, que muchas veces no tienen tanto conocimiento ni interacción con el área de logística. Hay que intermediar entre la logística y esas áreas para que en el proceso de la compra se contemplen todas las cuestiones logísticas.

Porque después la logística es lo que te va a permitir en forma eficiente manejar esos materiales: si no se tuvo en cuenta al momento de comprar, después, cuando el material llega, ya viene resuelto de otra manera y ahí es más difícil de corregir.

¿Qué lugar ocupan hoy los datos y la inteligencia artificial en la gestión de compras y logística?

Estamos trabajando muchísimo en automatizar tareas repetitivas o manuales para enfocarnos en la estrategia. Por ejemplo, la búsqueda de proveedores: hoy se puede tener un agente que esté continuamente en categorías clave buscando nuevos proveedores, incluso del exterior, generando contactos para tener una base actualizada.

También cambió el análisis de datos y de gastos, que antes tardaba horas y ahora se resuelve en minutos, liberando tiempo para la relación con el equipo interno y para el diseño de la estrategia. Y en los almacenes, la tecnología aplicada al inventario y a la seguridad patrimonial está reduciendo mucho la cantidad de accidentes.