Precisión, tiempos y coordinación: claves operativas en la industria metalúrgica

Franco Agustín Escobar, responsable de facturación y logística en la industria metalúrgica, describe su rol operativo, los desafíos diarios y la importancia de la organización para sostener la relación con los clientes

Guardar
Franco Agustín Escobar es responsable
Franco Agustín Escobar es responsable de facturación y logística en la industria metalúrgica (Foto: Movant Connection)

Al referirse a particularidades operativas, Franco comenta que “en productos frágiles, como instrumentos de medición, el embalaje es fundamental. Si algo llega roto, se genera un problema grande”. En esta entrevista, describe su rol en la gestión diaria, las complejidades vinculadas a tiempos de entrega, la organización interna y el impacto que estos procesos tienen en la relación con los usuarios.

¿Qué implica ser responsable de facturación y logística en la industria metalúrgica?

Implica, sobre todo, mucha precisión y estar muy atento a los detalles. Es un rol que funciona como nexo entre el producto y el cliente, especialmente en lo que tiene que ver con las entregas. Hay que asegurarse de que el paquete llegue bien, que el embalaje sea el adecuado y que se respeten los tiempos pactados.

También hay que manejar la ansiedad del cliente, porque muchas veces los plazos no dependen solo de uno. Hay insumos que vienen de afuera, tiempos de producción ajustados y eso obliga a trabajar mucho la comunicación. En facturación, además, hay objetivos que cumplir y eso impacta en la producción, porque si no se factura lo previsto, se atrasan compras y se modifica todo el panorama financiero.

¿Con qué tipo de productos trabajás y qué particularidades tienen?

En general me toca trabajar con instrumentos de medición, como manómetros, termómetros y accesorios similares. Son productos que después utilizan otras fábricas más grandes para operar o fabricar maquinaria. Muchos de los insumos son nacionales, lo que facilita bastante los tiempos y la gestión.

Pero también hay productos que dependen de proveedores del exterior, y ahí los plazos de entrega se extienden. Esa combinación entre insumos locales y externos obliga a planificar bien, porque cualquier retraso impacta directamente en la entrega final y en la satisfacción del cliente.

¿Cómo describís la actualidad del sector desde tu rol?

En el último tiempo la producción se frenó un poco, principalmente por problemas de gas, y eso afectó el ritmo de trabajo. Si bien se retomaron algunas actividades, el nivel no es el mismo que en años anteriores. Como industria, se está tratando de reacomodar y volver a tomar impulso.

Desde el lado operativo, la infraestructura es un desafío. Si nos comparamos con países más desarrollados, estamos bastante atrasados. No contamos con automatización avanzada, robots o drones. Aun así, nos adaptamos a las herramientas disponibles. Sería clave que haya más inversión, porque mejorar el traslado y la organización impacta directamente en los tiempos y los costos.

¿Qué problemas pueden surgir si la facturación no está bien organizada?

Cuando la facturación falla, lo primero que pasa es que se corren los pagos. Uno cuenta con ese ingreso en una fecha determinada y, si la factura es rechazada, todo se retrasa. Eso afecta compras previstas y modifica completamente el planeamiento que se había hecho.

Además, si hay errores, puede haber demoras adicionales en entregas, sobre todo cuando hay operaciones vinculadas al comercio exterior. Una factura mal confeccionada puede frenar un despacho y complicar todo el proceso. Por eso es clave conocer las particularidades de cada cliente: qué documentación exige, cómo recibe la factura y qué datos necesita. Cada uno tiene su manera de trabajar.

¿Qué lugar ocupa la tecnología en la gestión diaria?

Cumple un rol central. Hoy es impensado facturar sin un sistema centralizado y automático, especialmente cuando se trabaja con muchos clientes. Estos sistemas permiten facturar más rápido, enviar documentación y ordenar la información de manera eficiente.

En lo operativo, también es importante. Si bien estamos algo obsoletos, la tecnología ayuda a organizar entregas y reducir errores. Invertir más en este aspecto permitiría mejorar los tiempos, optimizar costos y hacer más eficiente toda la gestión diaria.

Al referirse a lo que
Al referirse a lo que implica ser responsable de facturación y logística en la industria metalúrgica, Franco comenta que "hay que asegurarse de que el paquete llegue bien, que el embalaje sea el adecuado y que se respeten los tiempos pactados" (Foto: Shutterstock)

¿Cómo le explicarías tu rol a alguien que no conoce nada del sector?

Para alguien que no conoce el rubro, la clave es entender que todo pasa por la organización y la comunicación. Hay que tener control de cada paso y estar en contacto constante con clientes y transportistas para que las entregas se hagan correctamente.

En productos frágiles, como instrumentos de medición, el embalaje es fundamental. Si algo llega roto, se genera un problema grande: devoluciones, discusiones sobre costos, garantías y retrasos que afectan a toda la cadena. Cada cliente tiene su propio cliente, y cualquier error se multiplica.

¿Hay productos que requieran cuidados especiales en la operatoria?

Sí, hay instrumentos que requieren un tratamiento especial. Por ejemplo, algunos componentes de cerámica necesitan un embalaje mucho más profesional. Mientras que lo habitual es trabajar con corrugado, estos productos requieren cajas de madera, tubos plásticos internos y refuerzos para que no se muevan.

Esto es clave en Argentina, donde los trayectos son largos y las rutas no siempre están en buenas condiciones. A diferencia de Europa, donde los tramos son más cortos, acá el embalaje tiene que ser mucho más resistente para asegurar que el producto llegue en condiciones óptimas.

¿Qué fue lo que más te sorprendió cuando empezaste a trabajar en la industria?

Me sorprendió trabajar con empresas grandes y tener un trato constante con ellas. Al principio pensaba que iba a ser algo más local o sencillo, pero me encontré con una operatoria que exige estar muy al detalle y cumplir con estándares altos.

Eso me permitió ampliar mucho mis conocimientos, entender mejor el funcionamiento del sector y darme cuenta de la importancia que tiene cada paso dentro del proceso, incluso en una industria nacional.

Para cerrar, ¿hay algún aspecto que consideres clave destacar?

Creo que el tema de la infraestructura es central. Se puede trabajar y adaptarse, pero mejorar rutas, sistemas y herramientas haría una diferencia enorme. Todo eso impacta en tiempos, costos y en la relación con los clientes.

Más allá de eso, el rol requiere compromiso y atención constante. Cuando todo está bien organizado, los procesos fluyen mejor y los problemas se reducen al mínimo. Ese es el objetivo diario.

Últimas Noticias

Brasil refuerza su transporte ferroviario de cargas

La incorporación de nuevas locomotoras en Minas Gerais busca ampliar la capacidad del transporte ferroviario de cargas, mejorar la regularidad operativa y reducir cuellos de botella en corredores clave para el movimiento de mercancías en Brasil

Brasil refuerza su transporte ferroviario

El rol estratégico del operador logístico en un escenario global cambiante

Claudio Spallone, presidente y country manager de una empresa de logística, analiza el funcionamiento de las operaciones internacionales y los desafíos que enfrenta Argentina para ganar competitividad

El rol estratégico del operador

San Luis pone a la logística en el centro de su agenda productiva hacia 2026

Más de 130 actores del sector participaron de una mesa de trabajo que apuntó a transformar diagnósticos y propuestas en políticas concretas, con énfasis en infraestructura, competitividad y articulación regional

San Luis pone a la

Chile en movimiento: tres pilares para una logística B2B sustentable y competitiva

Una hoja de ruta práctica para el transporte que integra eficiencia energética, digitalización y seguridad, con foco en reducir emisiones, optimizar costos operativos y fortalecer la competitividad logística

Chile en movimiento: tres pilares

Minerales críticos: claves logísticas del acuerdo entre Argentina y Estados Unidos

El entendimiento bilateral establece un marco de cooperación para fortalecer las cadenas de suministro de minerales críticos, con impacto en la logística, los procesos productivos y la inserción de estos recursos estratégicos en los flujos del comercio internacional

Minerales críticos: claves logísticas del