La demanda global de carga aérea registró un aumento del 8,2% en noviembre de 2024 en comparación con el mismo mes del año anterior, marcando 16 meses consecutivos de crecimiento. Este dato, proporcionado por la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), revela una expansión significativa en las operaciones internacionales, donde el incremento fue del 9,5%. A pesar de la incertidumbre global, el sector de carga aérea mantiene una senda de crecimiento sostenido, gracias a la combinación de mayores niveles de producción industrial y el auge del comercio electrónico, especialmente en Estados Unidos y Europa.
La capacidad, medida en toneladas-kilómetro disponibles (ACTK), creció un 4,6% a nivel global, lo que refleja una recuperación más lenta en la oferta de transporte aéreo en comparación con la demanda. Las rutas internacionales experimentaron una mejora superior, con un incremento del 6,5% en la capacidad disponible. Willie Walsh, Director General de la IATA, destacó que los costos del combustible, un 22% inferiores a los niveles del año pasado, y la situación de mercado favorecieron un crecimiento del rendimiento del 7,8%, proyectando un cierre de año rentable para el sector.
Desempeño regional
En ese marco, las aerolíneas de la región Asia-Pacífico lideraron el crecimiento con un aumento del 13,2% en la demanda interanual de carga aérea en noviembre, acompañado de un incremento del 9,4% en la capacidad. Este desempeño destacó por el dinamismo del comercio intraasiático y el fortalecimiento de las exportaciones hacia Norteamérica y Europa.
En América del Norte, las aerolíneas reportaron un crecimiento del 6,9% en la demanda, con una capacidad que solo aumentó un 2,2%, evidenciando una mayor presión sobre la infraestructura de transporte aéreo. Este crecimiento se vio impulsado por el auge del comercio electrónico y la alta demanda de productos manufacturados.
Las aerolíneas europeas experimentaron un incremento del 5,6% en la demanda, mientras que la capacidad creció un 4,3%. El desempeño regional se vio favorecido por la estabilidad en las cadenas de suministro y la recuperación del comercio transatlántico.
En América Latina, el crecimiento de la demanda fue del 11,6%, impulsado por la recuperación del comercio regional y el fortalecimiento de las exportaciones de productos agroindustriales. La capacidad aumentó un 6,4%, lo que permitió a las aerolíneas de la región capitalizar mejor las oportunidades de mercado.
En tanto, en Oriente Medio, la demanda creció un 3,6%, mientras que la capacidad disminuyó un 0,6%, reflejando los desafíos logísticos en la región. Finalmente, las aerolíneas africanas fueron las únicas que reportaron una caída en la demanda del 0,7%, a pesar de un leve aumento del 0,4% en la capacidad.
Crecimiento en rutas internacionales
De esa manera, las rutas internacionales continuaron mostrando un desempeño excepcional, con un crecimiento interanual del 9,5% en noviembre. La creciente demanda de envíos rápidos y productos de alto valor, junto con las limitaciones de capacidad en el transporte marítimo, contribuyeron al auge de la carga aérea. El comercio electrónico desempeñó un papel clave en este incremento, particularmente en los mercados de Estados Unidos y Europa.
Si bien las perspectivas para 2025 se mantienen positivas, existen riesgos latentes que podrían afectar el crecimiento del sector. Factores como las tensiones comerciales y las incertidumbres geopolíticas deberán ser monitoreados de cerca para asegurar la continuidad del desempeño positivo en el mercado de carga aérea global.
En ese marco, las aerolíneas continúan buscando ajustar su capacidad con el objetivo de seguir satisfaciendo la creciente demanda que se ha registrado en rutas clave, especialmente en aquellas que conectan Asia, América y Europa, continentes donde el comercio electrónico y los envíos de productos de alto valor vienen teniendo una participación determinante en el crecimiento sostenido registrado por la demanda de carga aérea.
Últimas Noticias
Enero cerró con un aumento del 2,08% en los costos del transporte automotor de cargas
La medición de FADEEAC mostró aumentos en la mayoría de los rubros que componen la estructura de costos del sector durante el primer mes del año
Del laboratorio a la góndola, los desafíos en el abastecimiento internacional de insecticidas
Nahir Barone, analista de comercio exterior en la industria de insecticidas, describe el recorrido operativo, normativo y estratégico que exige abastecer mercados regulados alrededor del mundo
Un acuerdo regional busca destrabar el comercio de cosméticos y ordenar su logística
El cierre de la revisión legal del acuerdo regional sienta las bases para reducir fricciones regulatorias y avanzar hacia procesos comerciales más ágiles, con impacto en costos, tiempos y previsibilidad operativa
Redes descentralizadas y talento: el nuevo mapa de la logística urbana
Pablo Rutigliano, líder regional en soluciones logísticas urbanas para Argentina y Uruguay, advierte que velocidad y servicio ya no pueden pensarse por separado, y que el futuro logístico dependerá del talento y la tecnología
Aprendizajes logísticos desde la naturaleza: lo que revelan las hormigas
Un estudio sobre hormigas cortadoras de hojas expone cómo decisiones sobre carga, percepción y flujo condicionan la eficiencia de un sistema, con aprendizajes directos para la logística y el transporte
