Industriales alertan sobre el impacto del costo argentino en la competitividad internacional

La Unión Industrial Argentina (UIA) indicó que, por el alto “costo argentino” la industria nacional enfrenta graves dificultades para insertarse en los mercados internacionales. Así surge del informe que publicaron, llamado “Costo argentino: elementos clave para lograr competitividad”.

Aunque la productividad de las fábricas del país supera el promedio de América Latina, factores externos a la producción, como la inestabilidad macroeconómica, la presión tributaria y los altos costos logísticos, están afectando su competitividad. El informe ubica a Argentina en el puesto 66 de 67 países en el ranking global de competitividad elaborado por el International Institute for Management Development (IMD).

Según el estudio, las empresas argentinas deben lidiar con un entorno económico adverso, donde los costos logísticos y energéticos, sumados a una compleja burocracia y creciente presión impositiva, encarecen considerablemente la actividad comercial. El informe destaca que, a pesar del alto rendimiento interno de las fábricas, los obstáculos que se encuentran puertas afuera siguen restando competitividad en los mercados internacionales.

Inestabilidad macroeconómica y costos logísticos

Uno de los principales problemas identificados por el informe de la UIA es la volatilidad de la economía argentina. Entre 2010 y 2023, la inflación promedió un 51% anual, un valor más de diez veces superior al promedio regional. Además, Argentina estuvo en recesión la mitad de esos años, triplicando el promedio mundial. Esta inestabilidad complica la planificación de largo plazo y desalienta inversiones que podrían ayudar a crear economías de escala y reducir costos. A esto se suma el bajo acceso al financiamiento, ya que el crédito bancario solo representa el 6% del PIB, una cifra considerablemente inferior a la de otros países de la región.

Otro factor crítico es el costo logístico, que es un 43% superior al promedio de América Latina. El estudio detalla que la operación de un contenedor de 40 pies en Argentina puede ser hasta tres veces más costosa que en otros países de la región para exportaciones, y hasta 13 veces más cara para las importaciones. La infraestructura logística deficiente, combinada con el predominio del transporte terrestre, agrava esta situación, ya que el 91% de la carga se mueve por camión, un medio de transporte más costoso que el ferroviario, que solo representa el 4% de la carga transportada.

Presión tributaria y costos energéticos

Argentina también enfrenta una de las presiones tributarias más altas del mundo. Según el estudio, si se ajusta por informalidad, la carga que soporta el sector formal alcanza el 52% del PIB. Esto incluye el impuesto a las ganancias de sociedades, el impuesto al patrimonio y una serie de impuestos provinciales y municipales que incrementan los costos operativos de las empresas. Además, los saldos a favor que las empresas acumulan por no recibir devoluciones tributarias terminan incrementando sus necesidades de financiamiento.

A esto se suman los costos energéticos. El precio de la energía eléctrica industrial en Argentina es más del doble que en Estados Unidos, y el costo del diésel también supera al de la mayoría de los países de la región. Estas variables no solo encarecen la producción, sino que también limitan la capacidad de las empresas para competir en el mercado internacional.

Propuestas para mejorar la competitividad

El informe sugiere que, para mejorar la competitividad de la industria argentina, es fundamental implementar políticas que reduzcan los costos externos a la producción. Entre las propuestas mencionadas se destacan la necesidad de una nueva ley PyME que contemple herramientas de financiamiento y estabilidad fiscal, así como iniciativas para simplificar la burocracia y reducir los costos laborales, energéticos y logísticos. Además, se recomienda avanzar en una ley de incentivo a las inversiones productivas que permita un mejor acceso al crédito y una mayor previsibilidad macroeconómica.

En un contexto en el que la competitividad internacional se vuelve cada vez más crucial para el crecimiento económico, la capacidad de Argentina para insertar sus productos en mercados globales dependerá en gran medida de la implementación de estas reformas estructurales. Según surge del informe de la UIA, eso se podrá conseguir a través de una reducción significativa del costo argentino, lo que permitirá que la industria nacional recupere el dinamismo necesario para competir en igualdad de condiciones con otros países.